SVOLT annonce vouloir implanter une usine de batterie en Europe

en allemand ICI

L'industrie des batteries électriques se développe près des constructeurs d'automobiles et l'Europe n'est pas en reste.
SVOLT cible des batteries lithium-Ion mais sans cobalt.

Oui, et est-ce que ça ne met pas du plomb dans l'aile de l’Airbus des batteries ?

J'adore ces jeux de mots

Pixel a écrit:Les Chinois voient qu'on a des velléités de se passer d'eux. Alors, ils viennent fabriquer leurs (nos) batteries chez nous.

Je dirais que c'est autre chose. Quand les occidentaux ont délocalisé, c'était souvent pour s'intaller près des marchés émergents, ceux où la croissance se faisait à 2 chiffres. En fait, c'est lié au coût du transport, et il a tendance à remonter. Si un marché monte, et qu'on sait produire un produit nécessaire à ce marché, il y a 2 stratégies, soit on continue à produire chez soi en ayant les frais de transports qui peuvent plomber la facture, soit on va s'installer à proximité du marché pour être plus réactifs.

Si on passe massivement aux VE, les besoins de batteries seront énormes, donc tous ceux qui ont le savoir-faire espèrent en profiter le plus possible. DU coup, on installe des lignes de productions près des futurs marchés. C'est une démarche classique. C'est celle qu'on suivie les entrepreneurs américains après-guerre quand ils ont investit dans l'industrie européenne. C'est celle qu'on suivie les investisseurs européens qui avaient des liquidités lors du démarrage des pays asiatiques et qui ont investit là-bas. Et c'est ce que font les chinois qui ont, actuellement, de très grosses liquidités. Rien de nouveau sous le soleil.

Bah, franchement, sur un tel projet ça peut être gagnant-gagnant. Au moins l'emploi et la matière première sera chez nous, ça fait quelques porte conteneur en mois dans l'océan !