Zoé en panne, R90, 06/2017, 29 000 km

Pixel a écrit:@COAXIAL, tu devrais organiser une manif de batteries au plomb.
Elles ont tout lieu de se plaindre de leur scandaleuse exploitation 24h/24, 7J/7, par les grands patrons de l'industrie automobile, ces affreux suceurs d'acide sulfurique, qui les mettent au régime sec tout en leur imposant des cadences infernales.
Toutes à la Bastille. La charge intégrale ne passera pas. Senard au placard ! Bolloré au piquet !

MDR

Ma batterie 12v à 6 ans sur ma zoé de 2013

Bonjour, où en es tu?
Ma zoé de septembre 2017 est tombé en panne au bout de 6 mois et 11000km, le moteur électrique a été remplacé (en 5 jours), elle est à nouveau en panne depuis dimanche (quasi 2 ans et 32000km), je n’en sais pas plus pour l’instant...

Salut à tous,
de retour de vacances, récupération de la Zoé hier.

Verdict : moteur HS.
Remplacement du moteur (nouvelle garantie 1 an).
Facture à notre charge 20 % (623 €).
80 % pris par Renault.
Nous allons faire un courrier au service client Renault, pour qu'ils prennent en charge la totalité sinon, dans 1 an (fin de contrat), on change de crèmerie.
À eux de voir. Il y a trois ans, il n'y avait pas beaucoup de choix sur le marché de l'électrique.
Aujourd'hui, c'est une autre affaire, car la concurrence existe.
Dans le même temps, nous allons demander le remboursement d'un mois de batterie (99 €).

@+

Renault à le choix, soit augmenter son coût garantie par véhicule produit de 0,0041 € ( 623/150 000 = 0,0041 € ) ou perdre un client ambassadeur !
Espérons qu'ils feront le bon choix

Le "client ambassadeur" est une notion qui n'existe plus chez Renault (ni chez la plupart des autres constructeurs)

Exact. Pour la plupart des constructeurs, leur souhait le plus cher est de ne plus entendre parler des voitures qu'ils vendent et de leurs propriétaires.
Un client insatisfait est un emmerdeur qui ne connaît rien à l'automobile.

Thierry77 a écrit:Renault à le choix, soit augmenter son coût garantie par véhicule produit de 0,0041 € ( 623/150 000 = 0,0041 € ) ou perdre un client ambassadeur !
Espérons qu'ils feront le bon choix

Je ne pensais pas à cette formule, mais plutôt un cas personnel,

faire l'effort de prendre en charge à 100% car madame est très satisfaite de sa zoé et donc reconduction pour trois ans de la nouvelle zoé
ce qui doit être plus rémunérateur, et une publicité sur un service après vente efficace ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.

le questionnaire de satisfaction va être gratiné.

zoé-éd_one a écrit:le questionnaire de satisfaction va être gratiné.

Je ne reçois plus le questionnaire de satisfaction depuis la création de mon dossier au Service Relation Client

à peine étonné ... ??

Il y a 25 ans, suite à des problèmes incessants sur une Espace que j'avais achetée neuve, j'ai tenté une négociation pour un échange standard (un véhicule équivalent de kilométrage et ancienneté équivalents) ou un réel effort commercial pour un véhicule neuf. Conclusion, devant l'indifférence (pour ne pas dire plus) des "commerciaux" de la concession à laquelle j'avais à faire je suis allé chez les concurrents et je ne retournerai pas chez Renault pour une thermique ou une hybride. A chaque enquête de satisfaction suite aux interventions sur ma ZOE, à la question "Recommanderiez vous l'achat d'un véhicule Renault à un ami" je réponds toujours Non en expliquant pourquoi.

La politique de Renault a un mérite, elle est constante dans le temps.

JefRusel a écrit:
La politique de Renault a un mérite, elle est constante dans le temps.

= SI seulement il y en avait UNE..... /