Nouveau MyZE - I

bon alors moi pas de sms, le km remonté est rarement actualisé, la clim se lance et se programme toutefois (mais 1 seule fois), mais là, truc intéressant, j'ai rechargé avant hier soir, charge arrêtée à 99% puis relancée jusqu'à 100%, et voilà ce que j'ai depuis donc 2 jours (sachant que j'ai utilisé 2 fois la voiture entre-temps, donc 3 fois depuis le redémarrage de la charge de 99 à 100%):

charge en cours 99%...



on rêve !

Le dernier pour-cent est toujours très long

Tiens, une nouvelle requête : afficher les dixièmes de pourcent.

Désolé @Pixel Je vais certainement faire un hors sujet mais le dernier pourcent qui est si long à obtenir, est-ce qu'il est moins vite consommé en roulant ? Ou est-ce qu'on a la double peine : plus dur à atteindre et aussi vite dépensé ?

J'ai l'impression de ne pas être très clair

Ben, le dernier pourcent, il est très long à consommer ... puisque tu es en mode escargoooooooooooot, voire arrêté.

Ça dépend de ce qu'on appelle le dernier pourcent.
Le dernier pourcent de charge, c'est le premier pourcent de décharge.

et moi je suis toujours en train de charger... 99%...

j'ai ouvert la voiture ce matin pour la réveiller; mais je vois bien que ça n'est pas elle qui merde

cinquecento a écrit:et moi je suis toujours en train de charger... 99%...

j'ai ouvert la voiture ce matin pour la réveiller; mais je vois bien que ça n'est pas elle qui merde

A savoir, le dernier pour cent sert à l'équilibrage des éléments de batterie. Moins souvent vous montez à 100% plus la phase de 99% à 100 sera longue.

Il est déconseillé de ne pas faire une charge à 100% toutes les 3 charges, car vos allez accentuer en cas d’utilisation de autonomie maxi de la zoé (bat <10%) l'usure de l'élément le plus faible de votre batterie qui plongera plus bas en tension que les autres éléments. C'est l'approche répété du seul bas de tension qui est le facteur de vieillissement principal d'une batterie lithium correctement géré par le haut par un BMS.

Tu penses que le BMS ne gère pas le bas ?

Pixel a écrit:Tu penses que le BMS ne gère pas le bas ?

le BMS n'équilibre pas par le bas, il empêche de descendre en dessous d'un seuil choisi par le constructeur

Je reviens au sujet initial :

SMS correctement reçus hier soir au démarrage de la charge et dans la  nuit à la fin de charge (100%).
Pré-conditionnement qui a fonctionné hier soir avant de repartir du parking de mon entreprise. 
Statut de charge qui a l’air de fonctionner puisque les valeurs affichées étaient à jour (hier dans la journée, hier soir pendant la charge et aussi ce matin au réveil).

Reste à récupérer l’historique des charges 
Allez messieurs dames les développeurs, encore un petit effort !

DoubleHybride a écrit:

Pixel a écrit:Tu penses que le BMS ne gère pas le bas ?

le BMS n'équilibre pas par le bas, il empêche de descendre en dessous d'un seuil choisi par le constructeur

OK, il n'équilibre pas mais il gère quand même. Heureusement !

Pour ma part j'ai retrouvé les SMS également, mais le préconditionnement (déclenchement immédiat ou programmation) ne fonctionne toujours pas depuis l'appli (message systématique "une erreur est survenue, veuillez réessayer" )

Bonjour,
L'application My Renault présentée dans le film promotionnel pour la Zoe ZE50 dévoile une version donnant l'affichage de l'état de connexion et la présence d'un bouton de démarrage immédiat de la charge.
Un bon signe permettant d'espérer l'obtention de ces fonctionnalités pour les premières Zoé non ?

Ou juste l'idée d'un publicitaire qui trouvait que ce serait sympa

Ke2 a écrit:Ou juste l'idée d'un publicitaire qui trouvait que ce serait sympa

Peu probable.Ce n'est pas le rôle des publicitaire de rentrer à ce niveau de détail.

Pourrais-tu télécharger ton image sur Servimg et non en PJ.
Le volume de PJ est très limité sur le forum.

C'est expliqué ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t1185-tutoriel-pour-inserer-des-photos-dans-vos-topics#17367

Merci.

Par ailleurs si tu veux nous faire une petite présentation, c'est ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Pixel a écrit:Pourrais-tu télécharger ton image sur Servimg et non en PJ.

Désolé, j'avais bien essayé mais malheureusement le site servimg.com est bloqué sur le poste que j'utilise...

ZElectroVE a écrit:Peu probable.Ce n'est pas le rôle des publicitaire de rentrer à ce niveau de détail.

En 2012 ils avaient bien montré un écran de RLink qui permettait de rechercher les bornes de recharge autour de la voiture...

... et on l'a finalement eu non ?
La Zoé 50, sortant à la rentrée, les fonctionnalités seront peut-être unifiées. Restons optimistes !

ZElectroVE a écrit:... et on l'a finalement eu non ?

Combien d'années après ?

Je n'imagine pas qu'on ait fourni au publicitaire une pre-version alpha de l'application de 2022.

Pour moi, ce qu'on voit dans la publicité... c'est de la publicité et ça n'annonce absolument pas ce qui pourrait arriver dans 2, 6 ou 12 mois.

Ayé, les sms début/fin de charge sont revenus chez moi aussi et la programmation de la clim fonctionne. On avance, on avance, du moins on arrête de reculer.
Pour les caractères accentués ce n'est pas gagné, mais peut-être qu'ils font développer dans un pays ou ils n'existent pas sur le clavier.

Si, ils existent ! Du moins le e accent aigu. Il y en a un dans "arreté". Mais pas de circonflexe sur l'autre e pour autant.
Donc, si ils veulent, ils peuvent.

DoubleHybride a écrit:
A savoir, le dernier pour cent sert à l'équilibrage des éléments de batterie. Moins souvent vous montez à 100% plus la phase de 99% à 100 sera longue.

Il est déconseillé de ne pas faire une charge à 100% toutes les 3 charges, car vos allez accentuer en cas d’utilisation de autonomie maxi de la zoé (bat <10%) l'usure de l'élément le plus faible de votre batterie qui plongera plus bas en tension que les autres éléments.  C'est l'approche répété du seul bas de tension qui est le facteur de vieillissement principal d'une batterie lithium correctement géré par le haut par un BMS.

tu oublies que la capacité utilisable n'est pas la capacité réelle de la batterie, c'est un "faux" 100%, le 0% aussi d'ailleurs

Oui, ça se voit bien avec les ZE40 où on peut régénérer même à '100' %.
Du coup ça s'équilibre un faux 100% ?

bonne question !