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Message par amiral_sub le Mer 17 Oct 2018 - 14:37

https://insideevs.com/worlds-best-classic-car-ev-conversions/

Un métier un pleine expansion ! La type E et la Ferrari me donnent envie.
Il y a des conversions à partir de 12 000 £ !
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Message par Zal'M le Mer 17 Oct 2018 - 16:25

Mais pas homologable en France, sauf si tu as beaucoup de temps devant toi.
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Message par amiral_sub le Mer 17 Oct 2018 - 16:30

je ne le sais que trop bien. Mais je trouve que ce sont des projets formidables que de redonner une seconde (et belle) vie à des anciennes. En thermique c'est une plaie : fiabilité aléatoire, révisions, contrôle technique. De plus c'est écologiquement vertueux !
J'aimerais une mustang cabrio électrique, ou une cadillac eldorado des années 70 convertie. Ou une peugeot 504 cabrio? Ou ... oh j'aime tellement l’automobile que la liste serait trop longue. Bon sur ce site j'ai les coordonnées des boites qui convertissent

En France il y a ça:
https://www.eden-cassis.com/
testée ici:
https://insideevs.com/bjorn-citroen-mehari-video/
la vidéo est sympa, le mec trouve la mehari archaïque. J'ai probablement le même age que lui et je suis souvent monté dans des 2CV et des mehari, et ça ne me fait pas rigoler comme lui (même si c'est vrai que l'automobile a bien évolué depuis). Mais bon je savais que la 2CV faisait sourire à l'étranger
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Message par COAXIAL le Jeu 18 Oct 2018 - 9:39

surtout qu'enlever le poids de la mécanique VT pour y intégrer la mécanique VE + batterie ne change pas beaucoup le poids total du véhicule !
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