20 000 km, ma Ioniq est fantastique

C'est beau

Ionic : La plus performante Autonomie/Batterie

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Depuis, il y a eu quelques nouvelles voitures testées...



Et tu verras que les Kia sont effectivement excellentes mais il y a encore mieux en efficience

La championne est... la Zoé R110 avec une conso de 7.2kWh/100km


Je sais ça fait mal...

D'ailleurs, la différence entre la R90 et la R110 est bien trop importante pour prouver quoi que ce soit avec ce test.

La R90 a été testé au printemps quand il faisait froid, la R110 au mois d'août... ça explique la différence. La batterie Renault n'aime pas le froid.

Mais en effet,ça mets en exergue, que les conditions extérieures influencent énormément le résultat.
La zoé est peut-être très efficace en ville (moins de 70km/h), mais dés que le rythme s'élève un peu la ioniq est largement meilleure en terme de consommation.

Oui mais encore une fois, comparons ce qui est comparable.
La zoé n'est pas conçue pour les longs trajets en particulier voies rapides et autoroutes

Peut etre que la zoé 2 "corrigera" le tir (?)

Le test semble indiquer que c'est essentiellement le Scx qui fait la différence de sobriété entre Ioniq et Zoe, l'impact de ce paramètre étant gommé par les faibles vitesses pratiquées.

Etonnant que la passage à 110 kWh n'ait pas constitué un handicap plus prononcé, alors que l'on est d'autant plus loin de la vitesse nominale du moteur. Peut être le pilote a-t-il usé de P&G, mais cela semble difficile dans ce genre de traffic. Ou alors c'est que le plancher de bas rendement a été largement atteint de toutes façons et on est dans une zone où ça ne peut plus guère évoluer à la baisse, Q90 ou Q110.

Mouais ...
Sur des faibles vitesse ( et encore plus sur haute vitesse ) j’arrive quand même à faire -15% de moins de consommation en Ioniq.
Sortant de Zoe, avec une Ioniq sans être un expert, on fait mieux qu’un éco-conducteur en Zoe.

Il n'empêche qu'une VE devrait être optimisée pour avoir la meilleur autonomie possible entre 80 et 110 km/h. C'est à ses vitesses qu'on en a besoin, pas en ville.  
Après il est clair qu'une "citadine" ne peut pas avoir un aussi bon SCX qu'une voiture plus grande, et qu'elle sera donc toujours pénalisée, et ce d'autant plus que la vitesse augmente.
Il est clair aussi que le très bon résultat de la Zoé R110 est en grande partie dû aux conditions météo tés favorables.

grace à vous j'ai enfin compris pourquoi il y a tant de SUV dans nos rues: en ville on se fout du sCx !