Barres de toit pour Zoé

47 bornes se déploient en Savoie d'ici à Mai 2018.
Newmotion n'installera que des 22 kW AC type 2.
tarif: 1€ forfaitaire + 0.15 cts/kWh.

Pour les bornes rapides, il faudra faire le plein en Isère ou Haute Savoie.

Oui, d'après ChargeMap, la région n'est pas mal lotie en bornes de recharge (presque que des 22 kWh), donc à priori, il aurait moyen de se préparer un plan B ! Et puis je n'ai jamais mis de barres de toit, donc je ne peux pas trop me prononcer sur une éventuelle surconsommation. D'après "amiral_sub", il n'y a pas de grosse différence. Mais vu que je ne skie pas, je ne suis jamais allé dans les stations de ski du coin, et puis surtout, à l'époque, je n'avais pas de VE ! J'ai donc du mal à visualiser ton parcours. Si tu es un très bon éco-conducteur, ça peut le faire, mais bon, vaut mieux être prévenu plutôt que se lancer dans l'achat d'une Zoé et revenir pleurer comme certains sur le forum dans un mois en disant que "c'est d'la merde" parce qu'elle n'est pas capable de faire 200 km aller/retour à 130 sur autoroute avec des barres de toit par -15 en montagne !...

Ze Suisse a écrit:Oui, d'après ChargeMap, la région n'est pas mal lotie en bornes de recharge (presque que des 22 kWh)

Ah bon ? Elles ont une batterie tampon ?

Une batterie TAMPON, à GEX, ce ne serait finalement pas si saugrenu   ! 22kW !!!...

Excellent !

Bonne nouvelle. Est ce qu’il prévoient d’en mettre en station, au départ des pistes.
Ça serait sympa de pouvoir recharger pendant qu’on skie. Et quand on connaît les problèmes de pollution dans les vallées, il vaudrait mieux qu’ils soient incitatif.
J’ai cherché les Carroz sur Chargemap - ma station ‘habituelle’ - et la seule borne de recharge a été fermée. L’office du tourisme que j’ai contacté a une réponse très évasive, sans plan précis...

Recharger pendant qu'on skie, pour que ça fasse une différence sur la pollution dans les vallées, il va en falloir des bornes (multitude de prises 7kW ou même simplement 3kW, plutôt que quelques 22kW).
Parce que du coup la borne est monopolisée pour 1 voiture pour la journée.

Je vois sur ChargeMap que ce n'était de toutes façons qu'une 3,7 kW. Mais je vois par exemple le Tabac-Presse de Magland, puis plein d'autres vers Cluses, en 22 kW. C'est vrai que par grand froid plus les bouchons, ton autonomie peut être limite, mais une recharge d'une demi heure devrait suffire à faire l'appoint, je ne connais pas ces coins-là, mais peut-être pourrais-tu trouver un coin sympa, le temps de boire un café ou un chocolat chaud après le ski pendant la recharge ?!...

alainlevy a écrit:Bonne nouvelle. Est ce qu’il prévoient d’en mettre en station, au départ des pistes.
Ça serait sympa de pouvoir recharger pendant qu’on skie. Et quand on connaît les problèmes de pollution dans les vallées, il vaudrait mieux qu’ils soient incitatif.
J’ai cherché les Carroz sur Chargemap - ma station ‘habituelle’ - et la seule borne de recharge a été fermée. L’office du tourisme que j’ai contacté a une réponse très évasive, sans plan précis...

Aux Gets il y en a une au pied du télésiège il me semble

Il y a pour le moment 3 bornes rapides en haute Savoie et bientôt 7 de plus , il y a de quoi faire quand même .
Pour info les disponibilités des e bornes sur Chargemap sont continuellement fausses , je n’utilise plus que le site e bornes

Oui, c’est vrai que très souvent sur ChargeMap, elles sont notées « hors d’usage » alors qu’elles sont tout à fait fonctionnelles, je l’ai souvent signalé à « ChargeMap » et ils ont rapidement corrigé !...

Chez chargemap ils m’ont dit que le pb vient de la plate-forme Gireve, qui ne leur transmet pas les données

Départ pour Arcachon puis Biscarrosse pour les vacances surf

attention ce genre de barre de toit gonflable empêche le déploiement des airbag latéraux/rideau quand il y en a.

J'ai cherché pour vous  
https://renault-zoe.forumpro.fr/t1267p25-barres-de-toit-pour-zoe#226994