une solution pour booster les ventes de la Zoé

Voici un véhicule de société. En apparence normal, il n'a que deux places et l'arrière est complètement dégagé , juste couvert par une grande "planche" sous laquelle on peut stocker des choses. Le vehicule est vendu en TTC mais la TVA est récupérée par l'entreprise. Si Renault se mettait à produire des Zoé de ce type cela donnerait en gros le modèle de base à 11500 euros HT. Je pense que les entreprises se l'arracheraient pour leurs commerciaux , coordinateurs de travaux , et même certains artisans ne necessitant pas trop de matériels à trimballer. Et surtout , on verrait pululler les Wallbox 7kw au bureau , dont l'installation serait un investissement comme d'autres permettant de réduire au final l'impôt sur les sociétés.



Au debut j'avais des doutes concernant l'autonomie , mais apres avoir bien observé les habitudes de quatre coordinateurs de travaux qui sont dans la même entreprise , je pense que c'est jouable.
-la moitié de leur temps ils sont dans leur bureau.
-l'autre moitié ils font des aller-retours entre les chantiers qu'ils gèrent et le bureau.
Il faudrait aussi que Renault arrête de conditionner la vente d'une Zoé à l'achat d'une Wallbox car pour deux Zoé garée côte à côte une seule box 7kw suffirait en partage journalier.
A chaque retour au bureau , ils auraient largement le temps de recharger à 100% sur une 7kw.
Seule contrainte , avoir en permanence un vehicule diesel dans le garage pour une mission à plus de 70 kms.

Renault ne t'oblige pas à installer 2 WB si tu as 2 Zoé

Je ne sais plus ou j ai vu cela, mais s est prévu dans les mois qui viennent
Renault conditionne rien du tout, il te fait signer un contrat qui te prévient qu il faut une borne ze 1.2 pour que tu puisses la charger point barre.

suzuka75 a écrit:Renault ne t'oblige pas à installer 2 WB si tu as 2 Zoé

Effectivement , en lisant bien le contrat on devrait pouvoir avoir une réponse qui va dans ton sens.

cette version est dans les cartons de chez Renault, il est possible aujourd'hui de faire une modification d'une 4 ou 5 places en 2 places pour les entreprises ( exemple: Gruau ).

On voulait faire de même il y a quelques temps (début 2012) avec un chef de chantier, en charge des projets locaux (rayon de 50 km autour du siège de l'entreprise).

On avait testé la Mia, mais à l'autonomie un peu limitée pour cet usage, et une Kangoo ZE qui paraissait 100% adaptée. On avait également prévu de réserver une place et d'installer une prise 16A en façade du bâtiment.

Mais l'employé en question n'en a pas voulu, il utilisait son véhicule de service pour les trajets privés (normalement interdit dans mon entreprise sauf cas de force majeure) et l'usage d'un VE allait selon lui le priver de cette liberté de rouler gratuitement pour ses trajets personnels. Dommage... La 207 diesel a été remplacée par une 207 diesel.

suzuka75 a écrit:Renault ne t'oblige pas à installer 2 WB si tu as 2 Zoé

On ne peut pas savoir ! Tu as scientifiquement démontré il y a peu que Renault pouvait nous faire payer ce qu'ils veulent grâce aux clauses hypnotiques du contrat de location de batterie !

cadaguy a écrit:cette version est dans les cartons de chez Renault, il est possible aujourd'hui de faire une modification d'une 4 ou 5 places en 2 places pour les entreprises ( exemple: Gruau ).

La zoe societe 2 places est prevue pour le mois de juin. Elle serait a peu pres a 20000 - 19,6% = 16080 - 7000 de bonus = 9080 € ht ( estimation )

Bonsoir

la zoe n ayant pas de TVS (taxe sur véhicule de société) , il est fort probable (comme moi) que beaucoup de PME l achéte , et profite du fait de 4 places pour le wwek end.

la version commerciale pour ceux qui ont besoin d 'un trés grand coffre.

Daniel

bonsoir
trés bonne idée de commercialiser une version societé ! j'ai hate de voir ca au catalogue et je signe tout de suite ! bien vu aussi le faite du développement des bornes dans les entreprises . Je pense aussi qu'il y a la un trés bon moyen de développement de la voiture electrique ! pourvu que les commerciaux de chez Renault nous entendent.

thibdom a écrit:bien vu aussi le faite du développement des borgnes dans les entreprises .

Je crois que c'est déjà fait dans beaucoup d'entreprises

Je sors

xsmaxte a écrit:

cadaguy a écrit:cette version est dans les cartons de chez Renault, il est possible aujourd'hui de faire une modification d'une 4 ou 5 places en 2 places pour les entreprises ( exemple: Gruau ).

La zoe societe 2 places est prevue pour le mois de juin. Elle serait a peu pres a 20000 - 19,6% = 16080 - 7000 de bonus = 9080 € ht ( estimation )

Sauf que vous oubliez tous que le bonus/malus n'existe pas pour les utilitaires donc aucun intérêt !

Désolé de contredire mais depuis peu voici la communication gouvernementale officielle:
(tu avais raison il y a peu, donc ne le prends pas mal)
Revu à la hausse au mois de juillet 2012, le montant maximum du bonus - à hauteur de 7 000 euros - est maintenu en 2013. Outre les particuliers, qui étaient jusqu’à présent les seuls concernés par cette mesure, les entreprises et les acheteurs publics peuvent désormais en bénéficier. Cette décision, prise en juillet 2012, entre dans le cadre du soutien à la filière automobile
Donc , ce sera la Zoé à 9000 euros pour les entreprises.
Coup de boost assuré pour la Zoé. Imaginez le nombre de petites entreprises qui vont se prendre ce véhicule et le faire tourner le week-end à titre perso car .....zéro carburant !! ( la location de la batterie à la charge de l'entreprise) !

Foly-vi a écrit:Désolé de contredire mais depuis peu voici la communication gouvernementale officielle:
(tu avais raison il y a peu, donc ne le prends pas mal)
Revu à la hausse au mois de juillet 2012, le montant maximum du bonus - à hauteur de 7 000 euros - est maintenu en 2013. Outre les particuliers, qui étaient jusqu’à présent les seuls concernés par cette mesure, les entreprises et les acheteurs publics peuvent désormais en bénéficier. Cette décision, prise en juillet 2012, entre dans le cadre du soutien à la filière automobile
Donc , ce sera la Zoé à 9000 euros pour les entreprises.
Coup de boost assuré pour la Zoé. Imaginez le nombre de petites entreprises qui vont se prendre ce véhicule et le faire tourner le week-end à titre perso car .....zéro carburant !! ( la location de la batterie à la charge de l'entreprise) !

Merci de ta remarque Foly-vi, je ne le prend pas mal du tout MAIS tu confonds véhicule de société et véhicule utilitaire ( 2 places = VU ou VU dérivé VP) en effet les véhicules de société ( de dirigeants, de fonction....) de 4 ou 5 places bénéficient depuis peu du malus/bonus MAIS pas les véhicules utilitaires. La nuance est très importante car bye bye la ZOE à 9000€
Ne m'en voulez pas, ce n'est pas de ma faute
Le rêve aura été de courte durée

Le bonus est valable pour les PRO (j'ai commandé la mienne en pro avec bonus).

Par contre, effectivement, on ne peut pas récupérer la TVA sur une voiture disposant de 5 places...

Sur le catalogue renault, il y a un "kit" pour transformer la Zoé en 2 places. Pour moi, avec ca, on récupère la TVA...

Ughy a écrit:
Le bonus est valable pour les PRO (j'ai commandé la mienne en pro avec bonus).

Par contre, effectivement, on ne peut pas récupérer la TVA sur une voiture disposant de 5 places...

Sur le catalogue renault, il y a un "kit" pour transformer la Zoé en 2 places. Pour moi, avec ca, on récupère la TVA...

Tu as raison, en véhicule de société 5 places, pas de pb pour le bonus de 7000€, mais pas de recuperation de TVA.
En revanche avec le kit VU (2 places) on recupere la TVA mais on n'a pas le droit au bonus ( ni malus d'ailleurs ).
Cependant il y aurait une exception pour les VU 100% électrique et on aurait le droit au bonus de 7000€, mais même mon vendeur RENAULT attend confirmation de cette bonne nouvelle!.

La ZOE "camionette" VU sera disponible courant Juin et profitera bien du bonus de 7000€ ( comme la Kangoo électrique ).