Un essai vidéo de plus : Caradisiac

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Message par Jeremy le Dim 3 Mar 2013 - 8:38

Voici l'essai vidéo de Caradisiac :

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Message par Clio_IV le Dim 3 Mar 2013 - 11:20

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Dernière édition par georges17 le Sam 4 Mai 2013 - 19:49, édité 1 fois

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Message par poupou33 le Dim 3 Mar 2013 - 11:34

Juste parce que celui-ci mettait 6h pour gagner 50 kms d'autonomie... Il y a fort à parier que Renault soit déjà à l'œuvre pour développer un CRO efficace et digne de ZOÉ
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Message par cadaguy le Dim 3 Mar 2013 - 11:50

J'espere que Renault travail ou fait travailler un fabricant de cro pour avoir un dispositif fiable et pour un tarif correct. Pour moi donné l'étude et la fabrication à un pro de la recharge est plus sur est plus intelligent pour avoir un produit super en qualité prix.
Le coeur de métier de Renault est la fabrication de voiture et l'entreprise type Scame c'est les bornes donc chaqu'un son métier.
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Message par Invité le Dim 3 Mar 2013 - 11:56

@cadaguy a écrit:

Le coeur de métier de Renault est la fabrication de voiture et l'entreprise type Scame c'est les bornes donc chaqu'un son métier.

Oui et non...

Le recours aux équipementiers constitue une part importante dans les éléments constituant un véhicule, de l'ampoule au pneus en passant par les batteries ou les GPS.

Le CRO pourrait être effectivement issu d'un équipementier, car c'est vrai, ce n'est pas forcément le coeur de métier de Renault, mais néanmoins au catalogue du véhicule...

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Message par suzuka75 le Dim 3 Mar 2013 - 17:45

@cadaguy a écrit: donc chaqu'un son métier.
Le métier de Renault, c'est de mettre en vente des voitures vendables, et de se débrouiller en interne ou avec des sous-traitants pour que le client ait un produit correct.
Sans CRO, la Zoé nait avec un lourd handicap, et Renault est le responsable n°1.
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