Des places de parking pour VE... sans borne

Les bornes n'arriveront pas plus tard ?

je pense aussi mais vu les traces sur l'enrobé vert cela ne date pas d'hier non plus... Ils n'ont pas l'air d'être pressé chez Cora ça risque d'être de la charge lente

Ce qui me gonfle c'est de voir toutes les places avec borne mais sans le moindre marquage au sol du coup c'est squatté par les fumantes et a coté de ça...

Rouler en VE est un handicap, d'après Cora ?

c'est vraiment étrange.

Je pense aussi à des places prévues pour des bornes qui n'ont finalement jamais été installées.

Il y a deux semaines j'ai fait un tournoi de volley à la cité U de Paris, j'y suis allé en Zoé sans me poser trop de question.

Résultat JUSTE EN FACE de l'entrée (au niveau de la sortie du RER) il y avait une place, libre, réservée aux VE, sans borne. J'ai vérifié à deux fois qu'il n'y ait pas de borne Autolib.

Bien pratique. ^^

Je penche plutôt pour l'explication de bornes prévues et pas encore installées, ou annulées.
Mais avoir des places VE uniquement près des entrées a un intérêt: moins de gaz d'échappement près des entrées.

Perso je ne me garerais pas sur ces places sans bornes afin de ne pas donner l'impression que l'on est des privilégiés (ce que nous ne souhaitons pas) déjà que les places avec bornes devant les entrées de magasin donnent aux non connaisseurs un sentiment de privilège (alors que la raison est financière) et c'est pire quand elles sont plus proches que les places handicapés.

A oui bien vu:
ça minimise les gaz d'échappement pour les places familles (avec de jeunes enfant ) qui sont juste à coté !

Vérifie s'il n'y a pas le sigle de la recharge par induction. Ils sont peut-être en avance sur leur temps

En effet pixel, le mieux est de se renseigner de vive voix et........de présenter l'ACOZE

C'est pour faire comprendre aux conducteurs de VT que nous sommes handicapés:
-un VE ne peut pas dépasser 35 km/h
-un VE a 50 km d'autonomie et si on allume les phares ça chute à 25 km.
-il faut 48 heures de charge pour avoir les 50 km.
-un VE met 30 secondes pour accélérer de 0 à 35 km/h.

pascal11 a écrit:A oui bien vu:
ça minimise les gaz d'échappement pour les places familles (avec de jeunes enfant ) qui sont juste à coté !

Et inversement ça augmente les coups de portières dans ta jolie Zoe

Ou c'est juste pour inciter à utiliser des VE.
Un magasin peut, pour l'image ou par conviction, vouloir encourager à moins de VT.
Tout comme on peut installer des abris à vélo près des entrées, plutôt qu'au fond du parking (alors qu'après tout les cyclistes ont moins de courses à ramener, donc ça devrait moins les gêner ).
Dans les entreprises, il y a parfois des incitations à venir en vélo. Oui on privilégie certains, mais est-ce si choquant ? Surtout si ça va dans le sens d'un parking aux abord des entrées plus calme et moins enfumé.
(par contre à l'inverse du coup, à Auchan il y a une borne rapide qui est je trouve mal placée juste devant l'entrée, car on est obligé de subir le sifflement de charge, que je trouve dérangeant)

Sherlock "Pixel" Holmes