Et voilà, plus qu'un an :'(

Voilà déjà deux ans que nous sommes ensemble. C'est la première fois que j’apprécie une voiture, je l'aurais bien gardée malgré les 2-3 recharges qui n'ont pas marché. la nuit
J'y pense déjà, ça m'embête vraiment beaucoup de la leur rendre !!

J'habiterai plus près de mon boulot, du coup je passerai de 64 km/jour à 8km/jour. Je me demande si ça vaut le coup, la toute petite Zoe bridée au plus bas forfait.

Difficile, très difficile de rendre la Zoé. Entre le silence de fonctionnement, l'absence d'embrayage, le plein chez soi, l'absence de vibration, la conduite beaucoup plus cool, le meilleur de la musique et que dire encore .....,peut-être juste un rangement du câble de charge dans le coffre toujours au milieu pour ne pas être satisfait, sinon, non, je garde cette Zoe. Cdt.

sscrit a écrit:

J'habiterai plus près de mon boulot, du coup je passerai de 64 km/jour à 8km/jour. Je me demande si ça vaut le coup, la toute petite Zoe bridée au plus bas forfait.

Si tu veux vraiment une toute petite Zoé, prend une Twizy

et oui c'est le pb des locations....le mieux c'est de l'acheter en plus ça coûte moins cher.

max7824 a écrit:

Si tu veux vraiment une toute petite Zoé, prend une Twizy

Pour 8 km ça a du sens ! Mais l'hiver, faut être un pur et dur...
Après, en dehors de ton trajet boulot, tu as peut-être moyen de rouler plus en Zoé avec sa nouvelle autonomie.

J'habite juste à côté de mon boulot aussi et je te déconseille pourtant l'achat d'un Twizy. J'y ai longuement réfléchi et c'est malheureusement une absurdité à mon sens.

mon plan d'avoir plein de zoé pas chère a la fin ne semble pas trop marché, sur le boncoin ca reste dans les 8 000 euros, et je suis un peu ennuyé je n'ai plus de véhicule thermique pour avoir une quelconque reprise/prime, mon petit regret de la lld

ya mon voisin qui a une veille megane diesel dans un garage, au cas ou elle se répare toute seule . Du coup j'hesite a acheter un diesel (vieux) pour avoir mes 4000 euros de prime dans un an .

sinon le twezy, j'hesite aussi il y a principalement que de la ville un poil de départementale a 70, mais la pareil la plupart un poil chère sur le boncoin , et ma femme risque de me couper la tete si elle voie ca dans le garage

après il reste le vélo électrique

sscrit a écrit:
ya mon voisin qui a une veille megane diesel dans un garage, au cas ou elle se répare toute seule . Du coup j'hesite a acheter un diesel (vieux) pour avoir mes 4000 euros de prime dans un an .

Un peu dangereux comme calcul à mon avis, rien ne dit que dans un an la prime sera la même (éléction, changement de gouvernement, tout ça tout ça .... )

Tu pourra plus facilement transporter madame en Twizy qu'en vélo électrique
Mais c'est sûr que ça fait cher pour ce que ça fait

Euh, pour 8km par jour, un vélo traditionnel va très bien hein, pas besoin de vélo électrique

Perso, une fois par semaine aux beaux jours, je fais 64 km pour aller au boulot en VTT, bon là c'est un peu extrême et il faut impérativement avoir une douche à son travail

Ca dépend où on habite,

Quand j'étais à Toulouse j'avais mois de 5 km mais entre la circulation et surtout la pollution j'ai du abandonner le vélo: faire de l'effort dans les fumées échappement des autres ce n'est pas viable.

idem, j'ai testé 1 fois, 9km en vélo pour aller au boulot. je mettais moins de temps qu'en voiture, mais c'était vraiment irrespirable par moment ...

pascal11 a écrit:Ca dépend où on habite

Oui, j'ai tendance à oublier que tout n'est pas aussi bien qu'en Bretagne