Les VE sur RMC le 12/12/16

Il est 9h30, Jean-Jacques Bourdin parle des VE ce matin.

J'ai entendu l'annonce mais au boulot je ne peux écouter
Si quelqu'un peut mettre le lien podcast + tard merci

le VE sur Radio Marine et Consorts ... j'ai des doutes

Pas trouvé le podcast de 9h à 10h.
A part 1 auditeur qui a parlé de nucléaire, charbon et lithium le reste a été assez positif et Bourdin a dit qu'il pensait s'acheter un VE.

1 h sur les VE pour aboutir à quoi comme conclusion ? que Bourdin va s'en acheter un alors qu'il pourrait déjà rouler avec depuis 4 ans !

Rendez vous compte la ZOé va bientôt passer son CT pour les premiers rouleurs ! 4 ans et nous en sommes toujours à discuter pour le commun des mortels de savoir s'il faudra construire 10 EPR lol ou si le VT est bien évidemment moins polluant que le VE (mensonges des pétroliers).
L'inertie est immense, le déclic dans les cervelles ne se fait pas vite ... malheureusement la communication globale sur le VE est bloquée et entachée par les nostalgiques du 20ème siècle, de cet ancien monde qui nous a pollué les cerveaux et notre Terre !

scarred a écrit:1 h sur les VE pour aboutir à quoi comme conclusion ? que Bourdin va s'en acheter un alors qu'il pourrait déjà rouler avec depuis 4 ans !

Rendez vous compte la ZOé va bientôt passer son CT pour les premiers rouleurs ! 4 ans et nous en sommes toujours à discuter pour le commun des mortels de savoir s'il faudra construire 10 EPR lol ou si le VT est bien évidemment moins polluant que le VE (mensonges des pétroliers).
L'inertie est immense, le déclic dans les cervelles ne se fait pas vite ... malheureusement la communication globale sur le VE est bloquée et entachée par les nostalgiques du 20ème siècle, de cet ancien monde qui nous a pollué les cerveaux et notre Terre !

Perso, je préfère écouter des émissions qui enfin parlent du VE en positif plutôt que lire toujours les mêmes commentaires qui ne font pas avancer les choses.

RMC fait une émission à cause du pic pollution, c'est comme les reportages chaque année sur le bac ... le VE va vite retomber dans les limbes de cette radio, et puis tu n'as qu'à fermer les yeux quand tu vois mes posts si ça te fatigue !

Alors puisque tu as écouté l'émission il en ressort quoi de positif ? A part le futur achat de Bourdin ...

Nouvelle émission ce jour sur RMC avec Eric Feutun MAINTENANT!

Ok merci espérons que les auditeurs seront zero-positifs.

1/ location batterie
2/ augmentation prix 1500€ Donc pourquoi 3500€ upgrade ?
Au Printemps et Mr Feuten dit que ça intègre le coût du recyclage ??? L'ancienne a plus une valeur qu'un coût ( mon avis )
3/ arrivée Mr Beretta et Yoann Nussbaumer de chargemap ( donnez moi l'orthographe svp )
4/ les câbles et le prises
5/ norme type 2 (imposée par décret en 2024 ...)
6/ attaque pour demander pourquoi Renault persiste sur le AC, réponse : coût bornes AC moins coûteuses
7/ débat type2 type3
8/ Yoann : les bornes merci chargemap et présentation
9/ politique des prises, félicitations pour la Vendée !
10/ paradoxe perte des stations essence rurales et prises dans chaque foyer
11/ charge ultra Rapide Zoé ? Oui charge et autonomie progresseront

C'était assez court, un seul auditeur RAS

Merci pour ce résumé.

voilà le lien :
http://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/rmc-2201-votre-auto-9h-10h-365032.html

On a parlé de la Vendée ? cool !
J'ai pas encore pris le temps d'écouter je le ferai.

eh les gars restez zen faut pas s'invectiver sur ce forum !

La Vendée fait le job, on a commencé avec le 37  en 2012 à une époque où personne ne faisait rien ou presque. Mais on a été rejoint par bien d'autres et tant mieux.

Maintenant l'objectif c'est de former avec tous les syndicats bretons et ligériens un réseau dense de bornes rapides smart gridées. On a commencé le boulot on y va c'est décidé. Et en Vendée je vais anticiper les implantations en fonction des puissances de charge à venir.
Scarred content ?

Comme vous j'aimerais que cela aille plus vite je vois plein d'inerties, de désinformations, mais quand je prends du recul je me dis que ça bouge et j'espère que le nouveau gouvernement mettra pas tout ça à la poubelle. Coté Fillon (je prends un exemple je ne prends pas parti) , et puisque B Retailleau est son proche soutien et que je travaille avec la Région des Pays de la Loire à faire de ce territoire la référence de la mobilité électrique je n'ai aucune raison de douter, à ce stade. Je pense que les autres candidats ont un minimum de conscience écologique.
Je reste comme vous prudent....des actes pas des paroles.

J'ai pris le temps d'écouter l'émission : il en faudrait plusieurs de ce style pour vraiment rentrer dans le détail, car à mon avis , le problème de la recharge notamment n'est pas vraiment expliquée, alors que cela devient LE PROBLEME ( sauf en Vendée .
1/ les bons points : 90% de satisfaits pour la ZOE qui représente 8% des ventes des citadines RENAULT ( VT et VE confondus), qui s'en est mieux sorti sur le parcours Paris-Deauville que la IONIQ, BMW ( un peu faussé en raison du REX) et de la LEAF.
Plus de 50% de location, d'où la stratégie de la location de batterie, et baisse du prix d'acquisition.
2/ les points moyens : FEUNTEUN n'a pas assez insisté sur le fait que sans sa location de batterie, la ZOE ne serait pas populaire, MOREAU indique que NISSAN et SMART ont abandonné la location, mais en vendent-ils autant que de ZOE......réponse morte !
Les 3500 euros d'up-grade sous-entendent une nouvelle fois que c'est le client qui va permettre à Renault d'instaurer son système de recyclage pour le stockage : hum !
3/ les points navrants : l'intervention de BERETTA ......vague, dire que c'est en raison d'obturateurs que RENAULT nous a imposé sa prise type 3 !!!! C'est fort !
La type 2 ne sera obligatoire qu'en .....2024 !
Yoann n'a pas indiqué que la raison du devenir du VE de masse, c'est l'obligation de mettre en place des stations de recharge payantes pour permettre l'accès aux personnes qui ne disposent pas de maisons individuelles, car l'autonomie est là, mais pas la recharge.
En fait, dans cet interview, il manquait.............................un membre de l'ACOZE pour expliquer les attentes réelles de l'utilisateur. A méditer.

Si je me place en "connaisseur" c'est moyen, en profane c'est motivant mais sincèrement sur les prises et câbles c'est un gros jus de crâne à faire peur...je me perdais dans leurs échanges.
format limité, trop d'intervenants donc pas trop le temps de parler.
TB c'est pas parler Zoé 400 km mais 300 km
Je ne comprends toujours pas que Renault nous rappelle cela encore en ce moment...

Pascal85 a écrit:
Maintenant l'objectif c'est de former avec tous les syndicats bretons et ligériens un réseau dense de bornes rapides smart gridées. On a commencé le boulot on y va c'est décidé. Et en Vendée je vais anticiper les implantations en fonction des puissances de charge à venir.
Scarred content ?
.

Content pour vous, me concernant il y a ce qu'il faut

alainrvt a écrit:
En fait, dans cet interview, il manquait.............................un membre de l'ACOZE pour expliquer les attentes réelles de l'utilisateur. A méditer.

Justement j'y méditait ce week end, et l'acoze ne pourrait-elle pas faire un droit de réponse, concis, à cette émission? Ce dernier serait lu lors d'une prochaine émission?

bonne idée

alainrvt a écrit:
2/ les points moyens : FEUNTEUN n'a pas assez insisté sur le fait que sans sa location de batterie, la ZOE ne serait pas populaire, MOREAU indique que NISSAN et SMART ont abandonné la location, mais en vendent-ils autant que de ZOE......réponse morte !

Nissan n'a pas abandonné la location, et il me semble que SMART non plus.
Sinon qu'ils ne vendent pas autant de VE en France que Renault n'a aucune signification.

Pardon ?

Pardon!
Qu'est-ce qui te chagrine dans mon message, ou que tu n'as pas compris?

"Sinon qu'ils ne vende......." , désolé! Mais je pense quand même que l'achat de la batterie y est aussi pour quelque chose !

Désolé, mais c'est impossible à dire tant, il peut y avoir d'autres explications au fait que la Zoé soit n° 1 en France, et d'ailleurs comme je l'ai dis Nissan propose la leaf, et en achat intégrale, et en location de batterie donc si c'était l'élément déterminent elle serait devant ou au moins a égalité avec la Zoé.

Je pense que si, j'ai été témoin que les commerciaux évitent à tout prix de parler de location pour les LEAF, et le prix fait le reste. Pour la SMART, je te le concède, c'est le gabarit qui doit freiner.

MrDiez44 a écrit:

alainrvt a écrit:
En fait, dans cet interview, il manquait.............................un membre de l'ACOZE pour expliquer les attentes réelles de l'utilisateur. A méditer.

Justement j'y méditait ce week end, et l'acoze ne pourrait-elle pas faire un droit de réponse, concis, à cette émission? Ce dernier serait lu lors d'une prochaine émission?

Ou encore, un éminent membre de l'acoze, pourrait inviter un de ces deux journalistes à se rendre au VET 2017… Ils couvrent bien d'autre rdv liés à l'automobile, alors pourquoi pas!