Kia SoulEV, une semaine après...

Et voilà, une semaine et déjà 1 000 bornes...




Que dire si ce n'est que, comme vous tous, je suis on ne peut plus satisfait de rouler électrique.


Petite recap' de ma 1ère semaine de boulot :
En 5 jours soit 10 trajets, 144 km, 6h, 24 km/h de moyenne, 11,2 kWh/100
Y a pas à dire, les bouchons sont vraiment plus agréables en VE.  

Pour le weekend, à l'aller, 88 km, 1h27, 101 km/h de moyenne 17,9 kWh/100, mais une zone de travaux a faussé ma moyenne... 135 km/h tout le long ou presque. J'étais à 21 kWh/100
Au retour par nationale, 74 km/h de moyenne et 13,8 kWh/100

Sinon niveau conduite, sur autoroute on sent quand même bien la prise au vent et sur route mouillée je suis assez mitigé sur la tenue de route... Mais tant que ça va tout droit, ça va.

J'ai pris le temps de "mesurer" le frein moteur par un levé de pied à 90 km/h en légère descente :
mode D : -12kw
D + eco : -23kw
mode B : -43kw
B + eco : -43kw aussi.


J'ai fait mumuse avec la tablette, tout est parfaitement fluide et fonctionne bien, mais il n'y a ni Appstore ni service connecté. (c'est peut-être pas un mal ^^)
Le GPS est vraiment bon (c'est assez rare dans une auto pour être souligné). Il n'y a que la recherche d'adresse par commande vocale qui serait perfectible. (en même temps, quand on est habitué à siri, .... )
Petit détail et, bien que j'espère ne jamais m'en servir, il y a un bouton reset  au cas où,  pas besoin d'aller chercher un fusible
Pour la partie téléphone, RAS. Le son est parfait, la reconnaissance fonctionne bien, par contre, dommage, ça ne lit pas les sms.

Pour la partie VE,  le menu est sympa, et donne l'affichage des conso moteur, clim et électronique, mais aucune idée de ce qu'est "électronique" si ce n'est que ça englobe les accessoires : lumière, radio, ventilation, la ventilation de la batterie aussi, et sûrement d'autres trucs car si, en général, de jour, sans phares, j'ai 130 à 150 W de conso continue, j'ai déjà eu plus de 400 W. J'ai pensé au chauffage de la batterie, mais il faisait 21° ... bref, mystère, on verra cet hiver.
Pour l'historique des trajets, là il y a un raté... Il y a juste la distance et la conso, mais c'est la conso depuis le dernier reset et non pas la conso du trajet. Bref c'est inutile du coup si on ne pense pas à reset à chaque départ...


Pour la partie recharge, ça charge en 15 h sur n'importe quelle prise, (à surveiller évidemment) mais il manque la recharge 22 kW du Caméléon c'est sûr. À 6,6 kW c'est long... (enfin 5 h, ça peut toujours dépanner).
J'ai rencontré une Tesla aujourd'hui, alors que je faisais un petit détour pour aller tester mes câbles chinois (la fermeture éclair d'un des sacs a déjà rendu l'âme).
Mais le conducteur n'a pas daigné m'adresser la parole, nous n'avions visiblement pas les même valeurs...



Bref, content de la voiture,  prochain objectif, l'openEVSE pour la recharger un peu plus vite, pour pouvoir rouler encore plus !

sont prétentieux ces Tesla-people, rien que des prétentieux, comme à Marseille dit !!!!! je commence à comprendre pourquoi une certaine catégorie d'hôtels haut de gamme, se dotent de bornes "éspéciales Tesla", comme à Grenoble, ne me parle pas Grenoble ! rien que des prétentieux !!!!!

J'ai eu l'occasion de croiser une Kia couleur bleue et blanc dans ma ville, elle est sympa dans ces couleurs j'ai bien envie de faire un essai de ce véhicule , pour comparer !!! après je verrai Nissan, sont pas loin de Renault !!!!
sinon faut que j'aille à Genève pour essais de Tesla, là c'est une autre paire de chaussures !!!! à cause de la moquette !!!!

52 semaines, 52000 km
Sans location de batterie, c'est kilométrage à volonté !

Je suis un peu déçu de croiser plus de Zoé, car quand j'en croise une, je tente parfois un signe de la main ou un petit appel de phares mais souvent sans réponse.
Ou alors c'est bon signe, ça devient une voiture banale.

Tesla ... Syndrome comportemental Audi en vue ?...

Nan je pense qu il ne faut pas généraliser. J'ai croisé pas mal de Tesla. C'est juste la première fois que je vois le conducteur rester dans sa voiture pendant la charge, et même pas un bonjour quand il est sorti pour la débrancher.
Plus il y aura de VE sur les routes plus on aura de chance de croiser ce genre de personnage...

Je ne crois pas Bigfoot, les échanges de signes sont obsolètes de nos jours, sauf entre motards et voitures de collection.
Je me suis fait la même réflexion entre véétistes dans ma région. Très très rares sont ceux qui me répondent, tous VE confondus !
Les bonnes habitudes se perdent, mon bon Monsieur ! Donc si on se croise, on se fait une bouffe !  
(Bas-Rhin/Hérault : une bagatelle pour certains !)

Quand j'ai eu ma première Prius, en 2008, on faisait un petit signe quand on en croisait ou doublait une.
Je me souviens m'être garé à côté d'une jumelle et avoir bavardé avec son conducteur qui sortait du magasin où j'allais.
Il y avait, sur le forum Prius, un fil "Cache-cache Prius" où on disait si on en avait croisé une, et où.
Ce temps est bien révolu maintenant qu'on en croise à tous les coins de rue.
Je ne vais quand même pas saluer tous les taxis de Paris.

Pixel a écrit:.....
Je ne vais quand même pas saluer tous les taxis de Paris.

pfff.. malpoli

alainrvt a écrit:Je ne crois pas Bigfoot, les échanges de signes sont obsolètes de nos jours , sauf entre motards et voitures de collection. Je me suis fait la même réflexion entre véétistes dans ma région, très très rares sont ceux qui me répondent tout VE confondu ! Les bonnes habitudes se perdent, mon bon Monsieur ! Donc si on se croise, on se fait une bouffe !   (Bas-Rhin/Hérault : une bagatelle pour certain !)

Toujours partant, j'ai un oncle et un cousin en Alsace que je ne vois que très peu, si un jour j'y vais ( probablement pas en Zoé ) je te fais un signe

Bigfoot a écrit:

Je suis un peu déçu de croiser plus de Zoé, car quand j'en croise une, je tente parfois un signe de la main ou un petit appel de phares mais souvent sans réponse.
Ou alors c'est bon signe, ça deviens une voiture banale.

J'ai vu le changement ces derniers mois. Je n'ai la Zoé que depuis décembre 2014 et pourtant il y a six mois j'avais toujours un sourire quand je saluais un autre zoétiste. Maintenant , j'ai l'impression d'être un hurluberlu quand je le fais , vu la froideur en retour. Donc , j'ai arrêté.
Il n'y a plus qu'aux bornes que ça reste sympa.

La période des précurseurs est terminée ...

Idem, ma femme me dit qu'elle a arrêté de faire des signes aux autres Zoé, elle n'a plus de réponse.

Il va falloir changer de modèle de voiture si on veut retrouver cet état d'esprit...

C'est dommage, mais c'est bon signe, le VE se démocratise et se banalise.

Dans mon village, il y a une conductrice* de Zoé qui me fait toujours un grand sourire quand elle me voit dans ma Zoé à moi ...

*C'est Mme Zébulon

Moi j'en connais une qui a le sourire tout le trajet, c'est ma femme les rares fois où je lui prête ma Zoé !

Bigfoot a écrit:Moi j'en connais une qui a le sourire tout le trajet, c'est ma femme les rares fois où je lui prête ma Zoé !

Et ça, c'est le principal !

Bin moi je ne peux pas faire de signe...
Car j ai encore jamais croisé un autre soulEV, et quand je croise une Zoe bin ils ne peuvent pas deviner que je conduis un VE...

On reconnait à quoi une soul d'une soulEV ?

Elle a pas de pot d'échappement

pascal11 a écrit:On reconnait à quoi une soul d'une soulEV ?

Au sourire béat du conducteur.

Ça se sent. Tu essaies de la SoulEVer. Elle est plus lourde.

Cette conversation me "soul"

Mais non !...je déc....ne, mais je ne pouvais pas passer à coté de ce jeu de mots lamentable mais néanmoins électrisant

Kia Soul EV la question ?

alainrvt a écrit:Kia Soul EV la question ?

Alors là !.... Bravo !.... c'est du grand art