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Message par Bigfoot Ven 6 Fév 2015 - 22:59

Il y a combien de Auchan en France ? Sûrement plus que d'Ikeas

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128 hypers
257 supers
106 centres commerciaux
Est ce que tous auront des bornes
Ça fait déjà un beau maillage !



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Message par scarred Ven 6 Fév 2015 - 23:04

Que les hypers (128 donc) il me semble, après qui sait dans 5 ans ?
Ca fera au moins une DBT 43 AC par département, en espérant que d'autres comprennent et investissent, à terme payante elles seront d'une très grande utilité, mais il en faut beaucoup d'autres ; DBT ou concurrent.
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Message par thibdom Sam 7 Fév 2015 - 7:52

Bonjour
Hier j'ai voulu testé le rechargement sur la borne DBT/NISSAN à Auchan (ou j'habite à Cambrai ) avec la carte Kiwhi , pourtant sur chargemap on annonce 44 Kw/h en AC , mais quand j'ai branché Zoé qui etait à 42 % de batterie au tableau de bord le temps de rercharge annoncé 2H20 ....je pensais que cela aurait été plus rapide.
Nous sommes resté 25 minutes et au final j'avais repris 22 kilométres.
Aie je fais une mauvaise manipulation ? paramétrage sur la borne DBT ? si vous avez une idée a me soumettre d'avance merci

thibdom

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Message par cassiopee86 Sam 7 Fév 2015 - 8:51

scarred a écrit:mêmes les villes qui ont 2 auchan, il y a une borne pour chaque !

Dans la Vienne, une à Chatellerault, puis Futuroscope(Auchan Chasseneuil), puis Poitiers Sud. Trois bornes rapide en moins de 40 km, la batterie n'aura pas le temps de refroidir ! Smile
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Message par scarred Sam 7 Fév 2015 - 9:02

cassiopee86 a écrit:
scarred a écrit:mêmes les villes qui ont 2 auchan, il y a une borne pour chaque !

Dans la Vienne, une à Chatellerault, puis Futuroscope(Auchan Chasseneuil), puis Poitiers Sud. Trois bornes rapide en moins de 40 km, la batterie n'aura pas le temps de refroidir ! Smile

Laughing inutile de charger à la suite sur les 3, va voir le fil 43 vS 22 dans le forum bornes.

A ce propos faut que j'aille testé Poitiers Wink
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Message par scarred Sam 7 Fév 2015 - 9:03

thibdom a écrit:Bonjour
Hier j'ai voulu testé le rechargement sur la borne DBT/NISSAN à Auchan (ou j'habite à Cambrai ) avec la carte Kiwhi , pourtant sur chargemap on annonce 44 Kw/h en AC , mais quand j'ai branché Zoé qui etait à 42 % de batterie au tableau de bord le temps de rercharge annoncé 2H20 ....je pensais que cela aurait été plus rapide.
Nous sommes resté 25 minutes et au final j'avais repris 22 kilométres.
Aie je fais une mauvaise manipulation ? paramétrage sur la borne DBT ? si vous avez une idée a me soumettre d'avance merci

Réponse --> lire le fil AC 43 VS AC 22 dans le forum Bornes Smile
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Message par Bug Danny Sam 7 Fév 2015 - 11:02

thibdom a écrit:... Aie je fais une mauvaise manipulation ? paramétrage sur la borne DBT ? si vous avez une idée a me soumettre d'avance merci
Non, il n'y a pas de paramétrage à effectuer sur les DBT (ni les autres).
Mais certaines bornes 43kW ont été bridées à 22, voire moins, après la pub et la photo dans le journal local.
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Message par scarred Sam 7 Fév 2015 - 11:07

Bug Danny a écrit:
thibdom a écrit:... Aie je fais une mauvaise manipulation ? paramétrage sur la borne DBT ? si vous avez une idée a me soumettre d'avance merci
Non, il n'y a pas de paramétrage à effectuer sur les DBT (ni les autres).
Mais certaines bornes 43kW ont été bridées à 22, voire moins, après la pub et la photo dans le journal local.

Bridée je ne sais pas c'est 22 km pour 25 minutes ou 22 % ? en + parfois l'annonce initiale du temps de charge est faux.
Celles que j'utilisent ne sont pas bridées, les borne sudistes feraient aussi la sieste Very Happy
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Message par Bug Danny Sam 7 Fév 2015 - 11:30

De 42% à 80%, le temps de charge aurait du être de 20 secondes par %, pour une 43kW.
Le double pour 22, le triple pour 11,  ...

De 80 à 100%, il est normal qu'il est un ralentissement pour l'équilibrage des cellules de la batterie.
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Message par pascal11 Sam 7 Fév 2015 - 11:31

TomC a écrit:L'Intermarché de Carcassonne est en cours d'agrandissement, et ils ont prévu d'installer des bornes...
On aura peut-être enfin une borne accessible 24h/24h sur Carcassonne ???

je connais quelqu'un qui y travaille je pars à la pèche aux infos !!

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Message par scarred Sam 7 Fév 2015 - 11:34

Bug Danny a écrit:De 42% à 80%, le temps de charge aurait du être de 20 secondes par %, pour une 43kW.
Le double pour 22, le triple pour 11,  ...

De 80 à 100%, il est normal qu'il est un ralentissement pour l'équilibrage des cellules de la batterie.

Oui mais suite à mes multiples charges, j'ai constaté ce que j'ai déjà écris, il faut être à moins de 30% pour avoir d'entrée la puissance totale délivrée.
Après est-ce DBT ou les 43 AC ou bien Zoé qui joue sur ce delta initial de batterie Question
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