Rallye véhicules électriques 6 avril Versailles

Rendez-vous dimanche 6 avril au Rallye véhicules électriques Versailles-St Quentin en Yvelines pour la première sortie publique sur route d'EP Tender ! ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Inscrivez-vous avec votre Zoe si vous êtes dans la région: ce sera une occasion de rencontre sympathique!



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L'info viens d'un membre du site d'automobile propre.
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Je dois avouer qu'il y a très peu de pub et que l'organisme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] semble être moribond.

En fait cette information a été annoncée par JB Segard (concepteur de l'EP Tender) qui a mis l'info sur ZD drivers ; je l'ai invité à faire de la publicité sur la nouvelle rubrique Rencontres / Ile de France.
Je m'y suis inscrite ;
c'est un rallye avec 8 équipages actuellement pour clôturer la semaine du développement durable ; je suis curieuse de voir l'EP Tender !

Bonjour,
Est ce que ce rally est toujours d'actualité?
Je vais venir dimanche matin
Cordialement
Hérisou78

hérisou78 a écrit:Bonjour,
Est ce que ce rally est toujours d'actualité?
Je vais venir dimanche matin
Cordialement
Hérisou78

Oui c'est toujours d'actualité. J'y vais   

N'oublie pas de nous rapporter quelques photos   

Mavrec a écrit:N'oublie pas de nous rapporter quelques photos   

+1

Voici un CR à la volée, que pourront (devront   ...) compléter les 2 ou 3 autres présent membres du forum :

Arrivé à 10h à Versailles.
Garé à coté de l’EP Tender : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Il devait y avoir 5/6 Zoé, une TESLA model S, un Kangoo ZE, une smart ZE et probablement d’autres…
Pour moi la première fois que j’approchais une TESLA model S (quasi neuve, 1000 kms)    :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

2 blogueurs d’automobile propre on fait le déplacement pour un reportage détaillé sur l’EP TENDER. Discussions à froid dès le petit matin, ça part dans tous les sens (et en France pourquoi c’est pas comme aux USA,…), on ne sait même plus de quoi on parlait au début ! Bien que nos forum nous habituent au HS, un des blogueurs m’a largué dès le petit matin… (mais ne généralisons pas   ).
Du coup discussions autour de la TESLA et autour de l’EP TENDER.
Puis le petit rallye de 10 kms pour rejoindre la base de loisir de St QUENTIN. Et l’heureux gagnant est… Celui qui a bien maitrisé les règles du jeu : une conduite sport avant le rallye, du coup 2kms d’autonomie consommé pour 10kms réel.   
Restau ALIZE, sympas, au bord du plan d’eau plein de voilier. Et surtout plein de discussions, pleins d’échanges très intéressant. A notre tour de jouer les HS et de les développer facilement suivant les aspirations de chacun…
Et puis un moment toujours plein d’émotion : c’est quoi ton pseudo ??? A oui c’est toi ZoeFan ! Et c’est toi xxx !! Comme quoi les réseaux sociaux ce n’est pas que du virtuel.

La mécanique et quelques détails sur l’EP TENDER (qui correspondent aux questions que je me posais, mais plus d’infos sur automobile propre, et de la part des autres forumeurs qui étaient parmi nous) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Un moteur de TATA nano 2 cylindres, une génératrice WW eUp, l’électronique qui va bien. Le reportage Automobile propre devrait donner tous les détails puisque les explications ont été filmées.

Attelage : en cours d’homologation, mais en gros, attelage classique et Zoé / Clio IV étant configurées à l’identique au niveau chassis, pas de soucis coté technique, reste à traiter d’autres parties administratives. D’ailleurs à titre perso l’attelage me fait défaut, et j’espère bien que l’on aura bientôt une homologation d’un attelage sur Zoé (à noter qu’un accessoire permettra de mettre une boule classique sur l’attelage EP TENDER).
Connexion : on rajoute un boitier qui s’implante dans une place libre à l’avant de la batterie et qui permet de recevoir les 400V provenant de l’EP TENDER.
Ces 2 adaptations seront pour l’instant à faire dans un garage RENAULT, ou en tout cas dans un atelier habilité 400V.
Petite demo de la marche arrière magique, connue par les vidéo présentent sur le site, mais cela fait son effet !

Prochaine étape : Paris Strasbourg pour test réel, puis 5 EP TENDER pour partage en condition réelle autour de St QUENTIN. Mais pour ça il faudrait des Zoé équipées de l’attelage et du boitier de connexion qui va bien.

Jean-Baptiste maîtrise son sujet, dans tous les sens, aussi bien sur le coté technique que les données macro qui entourent ce beau sujet des véhicules électriques. Personnellement je rejoins son idée qu’il est dommage d’intégrer un prolongateur d’autonomie à vie dans un véhicule, pour un usage réel de quelques jours par an. Que ce soit sur l’aspect côut direct, indirect en considérent les kms électrique pur ou l’on trimbal du poids pour rien,… Bon courage et bonne chance à toi Jean-Baptiste.

Quand à l’événement en lui-même, pour moi très positif, d’ailleurs peut être serait il sympas de lancer des RDV via les groupes régionaux.

Et au retour après 125 kms j’avais une autonomie totale de 170 kms (fait du bien les jours meilleurs).


Au passage, aidez en répondant à cette enquête (pour ma part c'est fait) : Afin d'effectuer une première évaluation de la demande d'EP Tender, nous vous serions très reconnaissants si vous pouvez  répondre à ce questionnaire d'étude de marché (7 à 10' max)

Merci pour le reportage ZoeFan, c'est très intéressant.  
Il est ou le questionnaire EP Tender   

Caméléon a écrit:Merci pour le reportage ZoeFan, c'est très intéressant.  
Il est ou le questionnaire EP Tender   

Faut cliquer sur le mot Enquête... Ou  :: => ICI

appeler la police , il c'est fait voler son moteur de la tesla

jerome18 a écrit:appeler la police , il c'est fait voler son moteur de la tesla

Et le pire c'est que le coffre à l'arrière est monstrueux !

c'est un véhicule pour aller en espagne et pour rapporter bouteilles et cartouches de cigarette ..

La police ne pensera pas a regarder sous le capot   

Merci à zoeFan pour ce super compte rendu !

C'était aussi la première fois que je voyais une Tesla (avec une petite lampe et déverrouillage sous le capot avant si  d'aventure un enfant veut s'y cacher tellement l'espace est grand).

Un moment très sympathique d'échanges pendant le déjeuner.

La démonstration de Jean-Batiste Segard était remarquable pour cette toute première présentation de l'EP Tendeur.
Il nous a proposé de l'accompagner lors de son départ vers Strasbourg d'ici quelques semaines. Il mérite notre soutien dans cette aventure, un test Paris Strasbourg pour se rendre compte de son utilisation en relai de la batterie de la Zoé..

Merci aussi à l'association ADD21 qui a proposé cette première rencontre autour des véhicules électriques.
Au total il y avait 15 équipages, dont 10 Zoé, dont 5 zoétistes de ce forum et au moins un ZD driver..

Fallait pas révéler la planque...nous sommes tous sous écoutes   

Non sérieux, Merci pour ce premier retour.

Merci pour le reportage   

Merci à tous pour votre présence, l'attention et l'intérêt que vous portez au projet!

J'ai créé un forum spécial pour les extensions voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

On pourra y suivre l'évolution de ce concept.