Présentation de Jeremie_44

Bonjour,

Je m'appelle Jérémie, j'ai 32 ans, j'habite à Nantes et j'ai fait l'acquisition d'une Zoé il y 3 mois.
Zoe Life R110 de 2020 ZE50 à 22 000 km. (achat intégral avec batterie).
Je roule pas mal, j'ai déjà fait 4 000 km de trajets quotidiens en 3 mois.

La charge de la Zoé
Je suis satisfait, l'électrique, c'est bien mais il y a un petit désavantage logistique concernant la charge. On peut ajouter à ça une petite charge mentale.
Je possède seulement une prise de charge sur secteur et la charge se fait à une puissance de 1 500 kW (environ 3 % de batterie chargés par heure). Ça fonctionne bien et je recharge 2 fois par semaine la nuit.
Je suis de la team "maintien de la batterie entre 20 et 80 % et en charge lente" pour éviter qu'elle ne s'abîme.  

Je réfléchis quand même à l'achat d'un câble type 2 pour recharger dans les bornes publiques (avec ChargeMap).

Jérémie

BienVEnue !

Tu peux indiquer ta localisation et ta Zoé dans ton profil, ça facilitera les futurs échanges.

D'ailleurs, dispose-t-elle de la charge DC50 CCS ?

Ouch... 1500 kW ! Pas le temps de l'écrire et la batterie est déjà pleine ! Mais peut-être 1500 W (ou 1,5 kW) ?

Aucune idée pour la charge DC50 CCS, je vais me renseigner.

Bien vu, je voulais dire 1 500 W.

1500 kW ! Il doit y avoir le CCS alors.

Bienvenue !

C'est fou quand même de ne pas savoir si tu as le CCS ou pas.
C'est un peu comme si tu achetais une thermique en ne sachant pas si elle est essence ou diesel...

Rigole pas, j'ai déjà vu le cas !

Je n'ai pas le CSS. J'ai uniquement ce chargeur-là :

Bienvenue

Nous sommes voisins, je suis sur Treillières.

Si tu le souhaites, tu peux t'inscrire sur la carte des conducteurs de Zoe.

Cela n'abimera pas la batterie de charger plus bas et jusqu'à 100 %, faut arrêter avec ce "20 - 80 %".

Pour la puissance, une prise renforcée type Green'Up permettra de recharger environ 2 fois plus vite. Il y a des packs à environ 150-200 € hors pose.

Pour la recharge sur borne, il faut un câble T2-T2 32 A ET triphasé.