Ma R110 Équilibre est arrivée

Bonjour à vous, elle est là depuis quelques jours, délai respecté.  



Une petite frayeur en constatant que la vitesse de pointe ne dépassait pas 102 km/h... avant de constater qu'il fallait appuyer vraiment à fond pour passer un palier
Je n'ai pas encore tout testé, mais je suis très satisfait de mes premiers kilomètres ! Le silence, la reprise, CarPlay pour les points positifs, par contre un peu tape-cul... J'ai fait une petite charge pour contrôler le câble et la prise Green'Up : RAS. J'aime bien quand ça commence sans encombres !

Bonjour,

Retires le mode ECO et tu auras plus de puissance moteur et la limitation de vitesse disparaîtra jusqu'à la bride à 145 km/h. Le mode ECO n'apporte pas grand chose.

Je ne pense pas être en mode ECO je vais regarder ça !

Edit : je viens d'enlever le voyant ECO mais même résistance sur la pédale ? je vais tester tout à l'heure...

Bonjour,

Sans le mode éco, ça va changer!!!
Effectivement je n'ai pas trop vu d'économies en mode éco avec mes ZOÉ, donc on ne s'en servait pas (du mode éco).
Après, ça va dépendre des habitudes de conduite.
Sur la Mégane, on n'a même jamais essayé le mode éco.

Le point dur sur la pédale reste toujours présent, sans le mode ECO il ne se passe rien après ce point en terme d'accélération. Il sert par contre à forcer le limiteur de vitesse pour dépasser la vitesse de consigne.

C'est la seule utilisation dont j'avais connaissance de ce "point dur" : pour débloquer le limiteur au cas où.
En effet.
Je ne savais pas qu'il pouvait aussi "forcer" la vitesse en mode éco. Jamais entendu parler d'ailleurs.

Effectivement, sans le mode ECO, c'est une autre voiture ! Pas sûr qu'il n'y ait pas d'incidence sur la consommation par contre et pénible ce point dur.
Une seconde charge hier soir (smart charge en téléchargement), branchée à 35 % à 22h00 et 85 % à 6h00.
Je vais chercher si ça correspond aux normes, mais ça me parait correct.

J'ai eu 3 ZOÉ, et je n'ai eu à utiliser ce "point dur" sur l'accélérateur qu'une seule fois alors que j'avais eu à enclencher exceptionnellement le limiteur de vitesse.
Pour moi, sans le limiteur, il n'y a pas de "point dur" pour profiter de toutes les performances du véhicule!?
Ou alors, jamais remarqué!

D'accord avec Michel52,  il n'y a pas de point dur en usage normal (je roule en Zoé depuis un peu plus de 5 ans).
Comme il l'a dit, ce n'est que lorsqu'on est en mode limiteur que, si pour une raison de sécurité on souhaite passer outre cette limitation, il faut alors appuyer très fort pour actionner ce bouton en fond d'accélération pour que ça annule la limitation en cours.

Eh bien moi j'ai un point dur en éco, ce qui n'est pas gênant en soi il suffit d'appuyer un peu plus sur la pédale d'accélérateur......

Vu que je n'ai jamais mis le mode ECO, je ne peux pas contredire!
Si, j'ai du essayer une fois au début, mais ça ne me plait pas d'avoir une limitation d'accélération, de puissance, et de performance du chauffage. Je préfère doser avec mon pied droit et mon envie.