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Message par jch Ven 18 Oct 2019 - 5:02

J'ai une monoroue électrique que l'on appelle aussi e-roue ou gyroroue.  C'est une Inmotion V10F avec un moteur de 2 000 W, vitesse maxi 40 km/h, une autonomie de 75 km, roue 16" et un poids de presque 21 kg...  elle totalise plus de 1 600 km à ce jour.

Des wheelers sur le forum ? V10F_4_aac29aa2-c342-4564-bd84-faff7d1a0eb9_1024x1024

Je roule essentiellement sur les voies vertes pour le loisir ou dans les petits chemins quand j'emmène Zoe se charger à la borne située à 3 km. Quelques rares balades dans Grenoble pourtant bien pourvue en pistes cyclables mais j'aime rouler au calme loin des circulations anarchiques des 2 roues présents partout en ville.
Cette roue est vraiment performante et permet de rouler sereinement sans jamais faiblir malgré mon poids. Il y a moyen de faire de beaux parcours avec cette roue.

D'autres wheelers par ici ?

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Message par Bigfoot Ven 18 Oct 2019 - 5:54

On a un deux roues Ninebot Mini One Pro avec les enfants, je ne sais pas si ça compte ... ?

Et je suis les aventures de @monsieurflex
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Message par alexlp95 Ven 18 Oct 2019 - 8:24

Deux roues également : Possesseur d'une M365 (trottinette électrique)

Très pratique quand on met le bolide à charger !

Mais je m'en sers en usage principal : appart - boulot, uniquement sur pistes cyclables.

Pour la gyroroue, c'est pas galère niveau stabilité ? J’imagine qu'il y a un coup à prendre..
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Message par Pixel Ven 18 Oct 2019 - 8:56

Punaise, 40 km/h. Faut pas se prendre un nid de poule ou un pavé !

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Message par seb.maccagnoni Ven 18 Oct 2019 - 11:13

Déjà en vélo, 40 km/h je trouve ça vachement rapide... En monoroue, ça me fait vraiment peur...

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Message par Passant_Mbr Ven 18 Oct 2019 - 12:27

Par contre c'est vrai que point de vue consommation de ressources naturelles, ce sera difficile de faire plus minimaliste.
C'est utilisable dans les chemins forestiers? Si oui, on pourrait remplacer les 4x4 par des 1x1...
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Message par fxmx86 Ven 18 Oct 2019 - 13:15

Je m'étais posé la question d'acheter une Inmotion justement, elle était très bien notée sur LesNumeriques :

https://www.lesnumeriques.com/trottinette-electrique/inmotion-v5f-p34241/test.html

Mais ça fait longtemps que j'ai pas vu de test, c'est plus la mode des trots maintenant...
C'est bien moins aérien, une trot, je trouve !

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Message par Pixel Ven 18 Oct 2019 - 13:32

Trottinette ou gyropode, quand tu te prends un pavé, c'est très aérien !
Pas longtemps mais aérien quand même. Twisted Evil

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Message par barnabou Ven 18 Oct 2019 - 13:37


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Message par RD150 Ven 18 Oct 2019 - 14:26

Pixel a écrit:Trottinette ou gyropode, quand tu te prends un pavé, c'est très aérien !
Pas longtemps mais aérien quand même. Twisted Evil

Il suffit de ne pas aller dans les poulaillers et ne fréquenter que les routes/trottoirs non pavés avec lol! afro .
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Message par amiral_sub Ven 18 Oct 2019 - 14:29

sinon y a le vélo. Mais ça prend plus de place dans le coffre
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Message par jch Ven 18 Oct 2019 - 21:05

Au niveau apprentissage, ce ne fût pas trop compliqué. J'ai trouvé des similitudes avec le monoski que je pratique encore l'hiver, je suis un des derniers.

Pour l'instant, je ne me suis pas encore retrouvé à voler et m'écraser lamentablement au sol. A chaque fois ça s'est finie en trébuchant. Hier encore, j'ai un gros galet qui m'a fait trébucher à 30 km/h environ, j'ai bien cru finir à plat ventre. 30 km/h c'est uniquement sur voies vertes sans personne sinon c'est 25 km/h. Je ne suis jamais allé à 40 km/h et cela ne m'intéresse pas. J'a pris ce modèle pour la puissance de son moteur et l'autonomie proposée.

Le plus dur à maîtriser, c'est la roue qui godille. Il faut alors rapidement ralentir pour retrouver la stabilité. A priori, c'est lié au gonflage du pneu et au manque de raideur des jambes.

Monsieur Flex est parti pour un an de ballade autour de la planète avec sa roue. https://www.youtube.com/user/thecosplayweb

Hier, j'ai fait 20km sur les berges de l'isère, bien sympa. Ballade écourtée en raison de la pluie. Si il fait beau, je finirai la boucle mercredi.

Pour se lancer en gyroroue, il est conseillé de se faire les pieds sur un modèle bas de gamme qui recevra les marques des chutes puis de passer sur un modèle plus puissant et bien plus chère. La V10F est une très bonne roue. Chacun voit midi à sa porte, mais que ce soit kingsong, segway, gotway ou inmotion, vous trouverez de très bonnes roues dans ces marques. Plus le diamètre de la roue est important, plus ce sera facile de passer sur les sols bosselés. Les plus grosses sont en 21'

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Message par Pixel Ven 18 Oct 2019 - 21:09

Et le soir quand tu rentres chez toi, tu fais du vélo elliptique pour faire marcher tes jambes ? Wink

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Message par Bigfoot Ven 18 Oct 2019 - 21:11

Je pense que j’y arriverais assez facilement parce que je suis assez doué ...
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Message par Pixel Ven 18 Oct 2019 - 21:50

Et surtout, tu es assez bien pourvu par la nature. Twisted Evil

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Message par jch Sam 19 Oct 2019 - 1:18

Pixel, je continue de marcher en // pour conserver mes jambes. C'est certain qu'avec la roue, tu as les mollets et les cuisses qui travaillent bien. C'est la même position qu'à ski où les chevilles, les genoux et les hanches sont fléchis à l’identique pour absorber les chocs, sinon ce sont tes genoux et le dos qui absorbent tout.

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Message par Pixel Sam 19 Oct 2019 - 8:18

Pour ce que j'en ai vu, ça n'a quand même rien à voir avec le ski de bosses !
Tu n'es pas ankylosé après ?

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Message par jch Sam 19 Oct 2019 - 9:10

non, pas de soucis. Au début, il y a des fourmillements et une sensation de brûlure dans la plante des pieds. Cela disparait assez rapidement en positionnant mieux les pieds sur les pédales mais surtout en répartissant mieux les points d'appuis. Les pédales ont du contre-carrossage ou du carrossage négatif.

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Message par stef44 Sam 19 Oct 2019 - 11:00

jch a écrit:Au niveau apprentissage, ce ne fût pas trop compliqué. J'ai trouvé des similitudes avec le monoski que je pratique encore l'hiver, je suis un des derniers

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