Pub Volkswagen ID

Je suis surpris de voir la publicité sur l'ID alors qu'elle est presque encore qu'un concept.
Volkswagen occupe le terrain et montre qu'il va falloir compter avec eux alors que Peugeot ...

Oui, ils occupent le terrain...
D'autre part, je ne vois pas bien l'intérêt de montrer la voiture avec ces couleurs bigarrées rouge/bleu (le fameux blouge VW ?)

@zoeilvert pourtant Peugeot à déjà présenté sa e208, donc on pourrait dire qu'ils sont en avance sur VW...

oui mais pas de pub

Pas besoin de pub. La 208 est dans toutes les têtes. La e 208 n'est qu'une version de l'ensemble de la gamme de la nouvelle 208

Je pense plutôt que VW a fait un vrai virage et mise tout sur l'électrique alors que Peugeot est toujours frileux.

En parlant de pub
Toyota a enlevé l’électrique en train de charger dans leur pub ... normal ils se lancent dans l’électrique ...

VW veut surtout essayer de faire oublier son histoire de dieselgate. Ils sont moins crédible en terme de thermique. Faut faire oublier l'Affaire.

Bigfoot a écrit:En parlant de pub
Toyota a enlevé l’électrique en train de charger dans leur pub ... normal ils se lancent dans l’électrique ...

Oui j'avais vu , vraiment des hypocrites

Vous êtes sûr pour la pub Toyota? Car il me semble qu'il ya une version courte sans l'électrique, et une version longue avec. Mais je ne l'ai pas revu donc je dis tout ça au pif!

Peut-être

Revenons sur l'ID

Ok ok arrête le hors sujet ! Bon bah du coup on laisse le sujet de côté pour cette année, puisqu'elle ne sera pas sortie avant!

Ils font de la pub pour que les gens fassent des réservations. Ici, sur ce forum, ça ne fait pas recette mais qu'en est-il vraiment ?

https://news.autojournal.fr/news/1539606/Volkswagen-ID.-3-Voiture-%C3%A9lectrique-Batterie-Garantie

Recharge à 125 kW batterie garantie 8 ans et prix inférieur à 30 000 euros soit moins cher qu'une e208 pour autant d'autonomie. Ça va faire mal.

chrisnord a écrit:prix inférieur à 30 000 euros soit moins cher qu'une e208 pour autant d'autonomie.

La version de l'ID à moins de 30 000€ aura une batterie plus petite et moins d'autonomie que la e-208 ou la Zoe 2.
Par ailleurs, cette version d'entrée de gamme sera lancée "ultérieurement".

chrisnord a écrit:Ça va faire mal.

Peut-être, mais pas tout de suite (et d'ici là, les concurrents ont encore le temps de réagir).

Il ne me semble pas que la batterie soit plus petite, ou alors j'ai mal vu. 330 km c'est juste 10km de moins que la e208. Le plus important c'est qu'elle recharge vite, et se sera le cas visiblement.

chrisnord a écrit:Il ne me semble pas que la batterie soit plus petite, ou alors j'ai mal vu.

Le modèle d'entrée de gamme aura une batterie de 48 kWh.
De plus, elle ne sera pas disponible avant 2021.

chrisnord a écrit:330 km c'est juste 10km de moins que la e208.

Et côté tarif, c'est juste 2200€ de moins.

chrisnord a écrit:Le plus important c'est qu'elle recharge vite, et se sera le cas visiblement.

On ne sait pas si les puissances de charge annoncées seront valables pour les trois capacités de batterie ou seulement pour celle de 77kWh.

Pour le moment, je ne vois pas de grand danger pour les deux modèles français, juste une concurrente.