Le fil des VT qui vont se prendre un gadin

par scarred Ven 19 Avr - 22:53

Une Renault pour commencer, déjà plus chère (qu'une model 3 SR+) même pas sortie du garage, la pauvre ...
Antoine pense à prévenir tes collègues !

Le fil des VT qui vont se prendre un gadin Megane10

par COAXIAL Sam 20 Avr - 9:29

pour ça il faut sortir une sportive VE .
et il restera toujours des "pilotes" qui préfèreront jouer en Kateram ou R8 Gordini , et la le VE n'est plus dans le bon rôle il manque une BV !

c'est possible une BV sur un VE ?

par **Pixel** Sam 20 Avr - 18:49

Oui, c'est possible, tout comme une PDG, une GFDLP avec un BD'E et des JDG...

(pédale de gauche, grosse fumée derrière les pneus, bruit d'enfer et jets de gravillons...)

par Léonard Sam 20 Avr - 19:04

COAXIAL a écrit:pour ça il faut sortir une sportive VE .
et il restera toujours des "pilotes" qui préfèreront jouer en Kateram ou R8 Gordini , et la le VE n'est plus dans le bon rôle il manque une BV !

c'est possible une BV sur un VE ?

Ce serait plus simple de multiplier les moteurs. Un moteur de poussée pour la vitesse stabilisée en ligne droite. Plus 2 moteurs pour les accélérations plus proches des roues. Ces moteurs pourraient aussi être utilisés en sortie de virage.

Si on veut encore plus, il faut passer à 5 moteurs. Un près de chaque roue et un gros moteur sur le train avant pour la ligne droite. Quand tu accélère, tu as tous les moteurs qui poussent, donc un couple fantastique. Et idem pour ralentir, tous les moteurs en récupération.

De plus, les moteurs étant plus petits, on peut envisager un véhicule plus proche de la route, donc une très bonne tenue de route. Je pense qu'avec un tel couple, le problème se situerait du coté des pneus et de leur usure.

par COAXIAL Dim 21 Avr - 9:11

l'usure des pneus est directement lié au poids posé sur la pédale de droite ! non ?

par Bigfoot Dim 21 Avr - 9:14

Ben non ... pas que.
La vitesse en courbe y est pour beaucoup, les décélérations aussi, le pire ce sont les ronds-points à haute vitesse.

par Foly-vi Dim 21 Avr - 9:30

Dire à quelqu'un qui 'y connait rien en VE que la Mégane RS ne vaut rien face à une Model 3, c'est comme dire à un fumeur qu'il devrait arrêter.
Si demain j'avais 44000 euros à mettre dans une voiture, il est évident que je me. ruerais chez Tesla avec la bave aux lèvres pour commander une M3. (En fait non, mais c'est une image pour souligner l'intérêt indéniable de la M3)
La liste des VT se prenant un gadin sera forcément limitée :
-pas assez de connaisseurs.
-pas de concurrence en VE face à 90% des VT.

par Bigfoot Dim 21 Avr - 9:52

Si son héros est Sébastien Loeb, qu’il aime la conduite sur les petites routes des Cévennes, qu’il veut faire un peu de circuit, veut frimer devant les copains poilus ... ce sera sans hésitation la Mégane.
La Model3 le ferait autant rire que le directeur d’entreprise dans sa vieille Jaguar des années 90.

par Zébulon Dim 21 Avr - 12:32

Léonard a écrit:
COAXIAL a écrit:pour ça il faut sortir une sportive VE .
et il restera toujours des "pilotes" qui préfèreront jouer en Kateram ou R8 Gordini , et la le VE n'est plus dans le bon rôle il manque une BV !

c'est possible une BV sur un VE ?

Ce serait plus simple de multiplier les moteurs. Un moteur de poussée pour la vitesse stabilisée en ligne droite. Plus 2 moteurs pour les accélérations plus proches des roues. Ces moteurs pourraient aussi être utilisés en sortie de virage.

Si on veut encore plus, il faut passer à 5 moteurs. Un près de chaque roue et un gros moteur sur le train avant pour la ligne droite. Quand tu accélère, tu as tous les moteurs qui poussent, donc un couple fantastique. Et idem pour ralentir, tous les moteurs en récupération.

De plus, les moteurs étant plus petits, on peut envisager un véhicule plus proche de la route, donc une très bonne tenue de route. Je pense qu'avec un tel couple, le problème se situerait du coté des pneus et de leur usure.

J'avais lu quelque part qu'à batterie identique, la Tesla S version deux moteurs avait plus d'autonomie que la version un seul moteur.

par tdmboy Dim 21 Avr - 19:03

@scarred
Ben pas si sûr. Le matin en queutant entre les ronds-points, je vois bien plus de Megane RS et, dans l'ensemble, de trucs étiquetés Renault Sport, que de V.E.
Il y pourtant un nid de V.E. dans mon coin.
Il semblerait que l'abandon du mazout soit plutôt profitable aux "sportives" essence. Et que l'on ne vienne pas leur dire qu'ils polluent !
La TM3 va-t-elle changer la donne ?

par Léonard Dim 21 Avr - 23:34

Foly-vi a écrit:La liste des VT se prenant un gadin sera forcément limitée :
-pas assez de connaisseurs.
-pas de concurrence en VE face à 90% des VT.

En fait, ces VT ne seront pas aussi nombreux que cela... Simplement parce que les constructeurs vont petit à petit retirer de leur catalogues les véhicules les plus émetteurs de CO₂. Puisqu'ils doivent réduire l'émission moyenne de leur "parc" de véhicules. Mais, ils ont déjà trouvé la combine => les transformer en hybrides à 30 km d'autonomie. Du coup, la consommation sur le cycle urbain descend à zéro et la moyenne du CO₂ relâchée descend sous les 90 g/l ...

par COAXIAL Lun 22 Avr - 8:18

Bigfoot a écrit:Ben non ... pas que.
La vitesse en courbe y est pour beaucoup, les décélérations aussi, le pire ce sont les ronds-points à haute vitesse.

Et ça, c'est lié à l'accélération qui a précédé, donc au poids qui a été mis sur l'accélérateur. Le VE, comme le VT, n'accélère pas tout seul.

par Zal'M Mer 24 Avr - 12:59

Léonard a écrit: Mais, ils ont déjà trouvé la combine => les transformer en hybrides à 30 km d'autonomie. Du coup, la consommation sur le cycle urbain descend à zéro et la moyenne du CO₂ relâchée descend sous les 90 g/l ...

Un hybride est lourd... et du coup ça n'a plus rien de sportif, autant prendre un VE. Entre ma mégane RS et ma M3e30, il y a un peu plus de 100kg d'écart et dans le comportement, on le sens déjà et ce n'ai pas seulement les 25ans d'évolutions de conception.
Quand je prend la ioniq, là je n'ai pas du tout envie d'attaquer +300kg... je change mon logiciel et je me lance dans la chasse au record d'autonomie.

par Léonard Mer 24 Avr - 13:56

Je te dis ce que font les constructeurs. Le but est d'avoir un parc moyen en deçà des demandes de l'UE. Après, leurs vendeurs vont orienter les acheteurs vers les voitures les plus aptes à satisfaire les attentes... Et ce ne sera pas forcement un hybride ou un VE .... Rolling Eyes

par scarred Jeu 25 Avr - 9:42

par scarred Ven 26 Avr - 11:31

La BMW M3 est née en 1986 et a depuis été continuellement développée et améliorée par la division sport automobile de BMW (plus de 30 ans maintenant). Il a longtemps été considéré comme offrant le summum de la performance des berlines sportives de taille moyenne.

La Tesla Model 3 est la première berline de taille moyenne entièrement électrique produite par un constructeur automobile. La plate-forme a été développée pour l'efficacité, les émissions nulles, l'autonomie et la technologie (entre autres), et non pour la performance.

Et pourtant...

par amiral_sub Ven 26 Avr - 12:31

A4, Classe C, serie 3, lexus IS ...

par stef44 Ven 26 Avr - 19:48

Peut-être, ou pas

par scarred Mer 1 Mai - 8:55

GLC à partir de 449 €/mois, comment dire rabbit

Le fil des VT qui vont se prendre un gadin Glc_4410

par barnabou Mer 1 Mai - 10:34

Tous les goûts sont dans la nature et au delà du côté financier, le choix de la carrosserie est une affaire tout à fait personnelle.
Je pense que c'est quand même l'un des principaux critères de choix dans une auto. Il y a eu (et y aura encore) de très bonnes autos qui ont été des flops à cause de leur look.
Perso, les berlines 3 volumes, je trouve ça laid mais il est normal que d'autres aiment.
Bref, c'est p'tet pas l'endroit mais je le trouve pas moche ce mercos. Mais bon, c'est très largement au dessus de mes moyens.

par stef44 Mer 1 Mai - 11:06

Et ne pas oublier toutes les flottes de voiture de fonction. Le passage à l'électrique ne va pas se faire du jour au lendemain.

par scarred Ven 3 Mai - 9:31

Aux oubliettes !

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/il-se-vend-plus-de-tesla-model-3-que-d-a4-serie-3-classe-c_654690?fbclid=IwAR2YCFPL9wsWk9V7uwxBBubSKPLfcECt9d2DhrCqZCakfPKVwr5bkQTS--8

par scarred Ven 3 Mai - 9:49

Pourquoi avoir déplacer ce fil ici ? ça n'a aucun sens
La réalité dérange beaucoup de monde ...

par **Pixel** Ven 3 Mai - 9:53

scarred a écrit:Aux oubliettes !

par scarred Ven 3 Mai - 10:16

c'est petit lol!

je te pensais avoir un meilleur level alien

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