LLD Occasion?

Bonjour à tous,

Après un essai pendant 1 semaine de la Renault Zoé je suis plus qu'intéressé par ce modèle. Je roule peu et apprécie grandement le confort d'un VE.
Malheureusement je n'ai pas envie de payer plein pot pour acquérir un Zoé alors que les batteries vont encore évoluer avec la technologie.

J'ai déjà demandé en concession combien couterait une LLD mais les tarifs sont fous    (+ de 400€ par mois sans compter l'entretien, le controle technique). Je trouve ca abusé d'autant plus qu'au bout des 36 mois on a plus rien alors qu'on a dépensé genre 14k.
Qui plus est je suis pas fan d'acheter une voiture neuve. Je me demandais s'il n'existait pas des offres LLD d'occasions sur des Zoé à des tarifs moins prohibitifs?

Sinon peut être me tournerais-je vers un modèle + ancien et verrai pour un rétrofit histoire de pas me ruiner non plus pour une voiture.

+400 € par mois quand même ! la loa c'est cher mais qaund même tu dois pouvoir trouver autour de 300 €. Surtout si tu roules peu !

Il y a ce site pour les transferts de LLD : https://www.transfertleasing.fr/recherche?search_api_views_fulltext=Renault%2BZo%C3%A9
Mais pas de Zoé 41 kWh pour le moment.

Sinon tu achète une Zoé d'occasion

Finalement je suis parti sur une zoé d'occasion. J'ai up un peu le budget mais je pars sur une zoé intens de 2015 avec ~10 000km.(12k la voiture et 3.5k pour l'up de la batterie). On peut s'en tirer vraiment pas trop mal avec occasion + upgrade batterie. Mieux que la LLD au final.

plopper a écrit:Finalement je suis parti sur une zoé d'occasion. J'ai up un peu le budget mais je pars sur une zoé intens de 2015 avec ~10 000km.(12k la voiture et 3.5k pour l'up de la batterie). On peut s'en tirer vraiment pas trop mal avec occasion + upgrade batterie. Mieux que la LLD au final.

Attention mon ami, l'upgrade de la batterie n'est pas facile à obtenir, Renault n'a prévu d'en faire qu'une 60 taines sur les 50.000 Zoé en circulation, autant dire qu'il y aura peu d'élus et qu'ils ont déjà commencé les démarches il y a fort longtemps!

Antoine

verhaeghe a écrit:

plopper a écrit:Finalement je suis parti sur une zoé d'occasion. J'ai up un peu le budget mais je pars sur une zoé intens de 2015 avec ~10 000km.(12k la voiture et 3.5k pour l'up de la batterie). On peut s'en tirer vraiment pas trop mal avec occasion + upgrade batterie. Mieux que la LLD au final.

..., Renault n'a prévu d'en faire qu'une 60 taines sur les 50.000 Zoé en circulation,...

Antoine

D'où tires-tu cette info, verhaeghe ???

verhaeghe a écrit:
Attention mon ami, l'upgrade de la batterie n'est pas facile à obtenir
Antoine

Pas ce que m'a dit le service client par telephone. Il faut être proprio du véhicule et prendre son temps (3 mois d'attente actuellement on m'a dit).

Yvanpasterrible a écrit:

verhaeghe a écrit:
..., Renault n'a prévu d'en faire qu'une 60 taines sur les 50.000 Zoé en circulation,...
Antoine

D'où tires-tu cette info, verhaeghe ???

Je l'ai lu sur le forum comme étant une réponse de Renault lors d'un échange privilégié avec un membre de l'Acoze
Je n'ai pas d'info directement de Renault et pour cause je ne suis pas client de l'échange puisqu'en ZE40.

Soit la position de Renault a évolué, soit j'avais lu de travers.

Quoi qu'il en soit, profitez en.

Antoine

ah oui ! Sauf qu'au final tout était faux