Pas d'autonomie

Je viens de faire un nouveau trajet : 74 km, 90 % de 4 voies à 110 km/h max, pluie, 11 degrés, 3 adultes et 3 sacs de tennis.
Autonomie initiale après charge complète 300 km ; après mes 74 km, autonomie... 105 km !!! Même pas moyen de faire le retour sans recharger.
SOS

Si il t’en reste 105 pour 74 tu en as assez ... ?
Est-ce que ça montais et que tu avais le vent de face ? Si oui le retour consommera moins et réduis ta vitesse si tu es juste.

Sinon fais un petit calcul de combien doit être ta conso moyenne pour rentrer en fonction de la distance, tu reset la moyenne de conso et tu fais attention à ne pas dépasser pas la consommation fixée.

Il est clair que si tu roules à 110 tu fera tout juste 200 km c'est à peu prés normal pour cette saison surtout que l'on ne parle encore que d'une estimation du tdb.

L'affichage de l'autonomie est une "estimation" selon la consommation moyenne des derniers 200 km effectués. Si tu as roulé ces 200 km sur départementales avec une conso moy de 13kWh/100km et que ton dernier trajet a été sur voies rapides avec un conso moy de 18kWh/100,  l'autonomie réelle ne correspond plus à celle estimée.

SOURICE a écrit:Je viens de fr un nouveau trajet :74 km, 90% de 4 voies à 110km/h max , pluie ,11 degrés , 3 adultes et 3 sacs de tennis
autonomie initiale après charge complète 300km; après mes 74 km , autonomie.....105km !!!même pas moyen de fr le retour sans recharger .
SOS

Hello

J'ai aussi une ZE40.

En roulant avec ta Zoé comme une voiture thermique avec la clim à fond avec le conditionnement en marche (pour évacuer l'humidité de l'air), en accélérant fort et en anticipant peu, ta conso à 110km/h va grimper au delà de 20kWh/100km et ton autonomie fondre très vite.

Il y a 2 moyens de regagner ton autonomie:
- En étant plus "doux" : pas d'accélération suivi de freinage. En étant plus économe en clim (20° et pas d'air con.) => Conso devrait passer à 15kWh/100km
- En demandant à la voiture de te forcer à être doux : mode ECO => Dur de passer au delà de 15kWh/100km

Hier, j'ai emmené les enfants au Parc Asterix à 75km de chez moi. En partant, autonomie affichée de 140km et conso moyenne de 17.1kWh/100km. Avec le mode ECO, conso moyenne sur les 50 premiers kms à 12kWh/100km => Autonomie re-calculée à 130km... après 50km... Même conditions de circulation que ce que tu décris : 3 personnes à bord, pluie, 9°

Antoine

Excellent graphique qui explique pas mal de chose en une simple vue. A retenir.

Oui, à mettre à part dans un endroit ou cela ne va être submergé par des discussions interminables !

Bug Danny, vraiment très bien ton graphique. Clair, net, rapidement compréhensible.

Bonjour
il y a aussi cet excellent tableau de BenoîtFS4



à coller sur son pare soleil

Inspiré bien sûr du non moins excellent travail de Matelec

Inspiré d’Olakeen

axme a écrit:Bonjour
il y a aussi cet excellent tableau de BenoîtFS4

à coller sur son pare soleil

Très bien tant que le "SOH" est très proche de 100%.

sur ton retour, vise juste les 100 et ça passe large, c'est ton ODB qui te trompe
je faisais 2*70 à ces vitesses avec la zoé 22 et il me restait pas mal de jus, mais au départ l'ODB couinait que j'arriverai jamais au bout...

ça a fait l'objet de fils de discussion à n'en plus finir, ne stresse pas tu aurais largement pu rentrer chez toi sans recharger

axme a écrit:Bonjour
il y a aussi cet excellent tableau de BenoîtFS4



à coller sur son pare soleil

Il serait encore mieux avec les bonnes unités

Mon expérience sur le vidage complet des batteries m'a montré une différence de gestion entre la 22 et la 41.
Sur la 41, l'ordinateur de bord ne prend pas du tout en compte le dernier kWh pour l'affichage de l'autonomie restante.
Et pourtant, à la fin, j'ai bel et bien réussi à le sortir, cela représente tout de même 5 à 10 km.

SOURICE a écrit:Je viens de faire un nouveau trajet : 74 km, 90 % de 4 voies à 110 km/h max, pluie, 11 degrés, 3 adultes et 3 sacs de tennis.
Autonomie initiale après charge complète 300 km ; après mes 74 km, autonomie... 105 km !!! Même pas moyen de faire le retour sans recharger.
SOS

Bonjour Sourice,

Je ne veux pas être méchant, mais je trouve que tu réagis comme si l’information de la consommation réelle de la voiture ne t’avait jamais été donnée.
Quand on roule à cette vitesse avec un VE, il faut en tenir compte.

150 A/R ça passe largement même en roulant à 110km/h.

Le SOS me paraît un peu exagéré.

Bref, avant de se plaindre, il est bon de se renseigner. Des tas de compte-rendus ici te donneront plein de pistes pour l’avenir.

Allez, mets-y un peu de bonne volonté.

Depuis le 12/11 elle est portée disparue...

Et pourtant 4 ans d’expérience ... les pneus de 20" l’ont tuer ( faute volontaire ) ( pas bien le tunning )

Sourice a écrit:Propriétaire d'une Zoé depuis plus de 4 ans, j'en suis emballé. Donc, décision familiale d'en acheter une seconde avec plus d'autonomie. Je me fais plaisir et choisis "le haut de gamme " ... grosse déception sur l'autonomie ; impossible en conduite normale, on peut juste atteindre les 200 km ; de plus, ces pneus de 20 pouces font un raffut dès 90 km/h ! Quelqu'un peut-il me dire si il a le même modèle et le même ressenti ; me dire si, en repassant à des pneus 16 pouces, je retrouverai le confort, l'autonomie de mon ancienne Zoé ? D'avance merci.

Ah oui. Normal pour le bruit. Des 20", ça doit bien racler sur la carrosserie.

elle avait quand même rectifié ( 17" )

https://renault-zoe.forumpro.fr/t11560-autonomie#241848