La Peugeot e-208

scarred a écrit:C'est vrai j'avais oublié qu'on pouvait acheter la zoé avec batterie dorénavant, donc iso la e-208.
Après est-ce que Renault encourage à l'achat je n'en suis pas certain ...
Bref 18 k€, qui veut encore rouler en dacia ?

Je répondais à scarred qui posait la question afin de donner un exemple de raison que sa Raison ne pouvait pas envisager.

Faut faire preuve de discernement et ne pas se sentir vexé parce que j'ose émettre l'hypothèse de l'existence d'un propriétaire de tesla et de dacia. C'est si choquant que cela ?

stef44 a écrit:Faut faire preuve de discernement et ne pas se sentir vexé parce que j'ose émettre l'hypothèse de l'existence d'un propriétaire de tesla et de dacia. C'est si choquant que cela ?

Bah ça s' appelle du mépris de classe. Rien de très nouveau!

Je ne mettrai pas tous les propriétaires de Tesla dans le même paquet. Je suis intéressé par une model 3 pour remplacer un véhicule thermique mais je dois aussi prendre en compte d'autres paramètres que l’idolâtrie d'une marque ou la haine d'une autre.

Tout à fait d' accord ! Je parle de celles et ceux qui font du prosélytisme un peu partout, pour des raisons sur lesquelles je ne reviendrai pas (les ayant largement développé par ailleurs). Et bien sur aucune haine ou idolâtrie pour ce qui n' est après tout qu' un tas de ferraille sur un peu de caoutchouc ! Même mes motos (mon moyen de déplacement principal depuis 1/2 siècle) m' offrent plaisir de pilotage et adrénaline, rien de plus!

Et pourtant ce besoin de satisfaction est souvent vital... et pourtant si superflu.

Arrêtez de parler de Tesla sur un post sur le e-208 !

Puisque vous parlez de Tesla, je pense que si ces véhicules sont bien prévus pour la charge bi-directionnelle et que Musk choisit de débloquer cette possibilité via une mise à jour, il va y avoir une ruée vers l'achat. Si l'achat d'une modèle 3 permet de se passer de batterie à la maison (pour les possesseurs de panneaux solaire), ça va être très intéressant financièrement.

@Corguilmore, arrête de parler de T.... sur un fil e-208 !

R2D2 a écrit:
Bah ça s' appelle du mépris de classe. Rien de très nouveau!

Tu me fais bien rire , un ami avait acheté une Dacia Sandero, prix 15000 € ... j'avais halluciné ...
C'est bien loin d'une voiture du prolétariat.

Je ne suis pas raciste. J'ai un ami qui est noir.

un essai de e208 plutot objectif (pourtant le journaliste auto du point avait jusqu'alors toujours été anti VE) :

https://www.lepoint.fr/automobile/essais/peugeot-e-208-l-anti-zoe-de-psa-11-10-2019-2340637_651.php

Par contre les commentaires... On est pas en Norvège...

Un point qui m'étonne avec la e208, c'est que, en théorie, 25% des nouvelles 208 immatriculées en France à ce jour sont électriques. Pourtant jusqu'à présent je n'en ai encore pas vu une seule, alors que j'ai croisé de dizaines de versions thermiques. Alors, où sont-elles ?

Camouflées en thermiques

c’est je pense le souci de la e208 c’est avant tout une thermique avec une version électrique alors que la zoé a été pensée électrique.

moi aussi j'ai remarqué que toutes celles que j'ai croisé avaient un pot d'échappement.
faut quand même en tenir une couche pour acheter une thermique neuve en 2020...

Un peu de tolérance tout de même. Quand tu habites en ville, que tu n'as pas de place de parking, que tu n'utilises pas la voiture au quotidien et que tes seuls trajets se résument à des trajets longs en dehors de la ville, pas sûr que le VE soit adapté.

Et il faut bien que des gens paient des malus sur les véhicules thermiques afin que l'on dispose de bonus sur les véhicules électriques.

Plus de 90 % des conducteurs en tiennent une couche... Une petite élite est au dessus de la mêlée ?

Petite remarque sur la e-208.
Belle voiture qui chargeait à St Jean de Luz sur une borne 18 kW.
Elle a pris 18 kWh en 3h et en suivant, ma ZOE 50 a pris 36 kWh en 2h.
Le temps d'occupation des bornes sera un problème avec ce type de chargeur lent.

amiral_sub a écrit:moi aussi j'ai remarqué que toutes celles que j'ai croisé avaient un pot d'échappement.
faut quand même en tenir une couche pour acheter une thermique neuve en 2020...

En effet. Mes parents (retraités, qui sortent très rarement de la ville et n'ayant aucune contrainte de temps et qui ont deux bornes 22 kW à 150 m de chez eux et qui peuvent recharger à la maison) viennent d'en prendre une malgré mes longues tirades sur le bonheur de l'électrique.
En plus, ils vont payer 17 500 € une location sur 48 mois pour une Clio alors que c'est le prix de ma Zoé neuve avec la garantie de 5 ans.

ce matin j'ai discuté avec une propriétaire de e208 "super voiture et quand meme bien plus sexy que la zoe"
bon ce qui compte c'est que ça fait une fumante de moins

J'en ai croisé deux à Ikéa lors de mes deux passages. Une en charge et une avec un couple qui attendait dedans.

Franchement, à part le chargeur, elle est réussie cette 208. Perso j'aime bien. Et les couleurs sont bien plus sympa que les Zoé.

Samedi, je roule avec mon Scenic de 150 ch, remorque vide au cul (donc pas lourd)...
Je sors du rond point, accélère, et là une 208 assez loin derrière moi m'a littéralement déposé, impossible d'accélérer plus... Je me suis dit : ça, avec cette accélération c'est une e-208.
Elle m'a doublée et là j'ai vu : "e-208", rien à dire 135 ch en électrique ça pousse !!!

Finalement j'ai brûlé mon Scenic !

sas13 a écrit:Un petit effort des deux cotés et on aurait deux best-seller français.

Tu as raison, quel dommage !

Un collègue me dit que l'électrique c'est l'enfer, sa commande de 208 date de 10 mois, livraison repoussée plusieurs fois, on lui parle maintenant de septembre,  très peu d'informations de Peugeot (ça vous rappelle quelque chose ?)

Ça semble en partie lié au choix de l'option 11 kW.

J'en ai vu une au Leclerc, sur une place de recharge sans être branché... à coté une ZOE, sans être branchée. Grrrr...
Concernant la e-208, couleur rouge tape à l'œil presque fluo. J'ai attendu pour discuter avec le propriétaire.
Je lui ai demandé s'il était content de son achat etc. Puis je lui ai dit qu'il ne faudrait pas se garer là si on ne charge pas. Il s'est excusé et m'a dit qu'il voulait le faire mais que Peugeot ne lui avait pas bien expliqué les câbles et du coup il n'avait pas le bon. Il ne refera plus juré, craché.
Euh... non, il n'a pas craché et il n'a pas juré non plus.