Coût de la charge rapide

bonjour pour être sur d avoir bien compris ,chaque charge rapide est facturée 2e au prorata ,donc 25% de charge rapide 0.50cts ,c est bien ca?
c est prélevé chaque mois suivant?
chez renault personnes pour me répondre.

cette facturation n'a jamais eu lieu, elle n'existe pas dans les fatis, d'ailleurs tu ne devrais pas l'avoir sur ton contrat de location batterie. Tu as quel modèle de Zoé ?

Pour l instant pas de zoe ,je réfléchis encore au modèle ,c est bien dans le contrat le commercial Renault a verifier,il s agit d une zoe 40 avec les nouveaux contrat flex

oui mais ce n'est pas appliqué.

Habitant en appartement et ne disposant pas de prise ,je vais recharger sur des bornes 43kw(a côté de chez moi) d ou le choix de la version r90 ou q90 ? car si je dois payer la charge rapide ca va monter assez vite...

il te faut la Zoé Q90 pour utiliser pleinement la charge rapide AC 43.
tu ne paieras pas de charge via Renault, tu paieras quelque chose le jour où certaines bornes qui rendent service deviendront payantes. Certains pensent que celles des centres commerciaux ne le seront jamais, par contre celles des autoroutes (Corridor) sont déjà payantes.
Les années passants, de toute manière les charges rapides ne seront plus gratuites ; la masse de VE augmentant il faudra bien financer ces nouvelles bornes rapides.

Benoist44 a écrit:Habitant en appartement et ne disposant pas de prise ,je vais recharger sur des bornes 43kw(a côté de chez moi) d ou le choix de la version r90 ou q90 ? car si je dois payer la charge rapide ca va monter assez vite...

Par contre, si tu peux stationner ta voiture sur une place qui t'ai dédiée (comme un parking souterrain), je te conseille de te renseigner sur le droit à la prise. Par expérience, pendant quelque temps, je n'avais pas de prise à mon domicile, ça demandait donc un peu plus d'organisation mais ce n'étais pas insurmontable. Tu peux aussi te renseigner pour te charger au travail si tu en as la possibilité ! Posséder un endroit pour recharger c'est un petit confort en plus. Ne plus aller s'arrêter pour "faire le plein" mais "faire le plein" lorsqu'on s'arrête

HGP a écrit:Ne plus aller s'arrêter pour "faire le plein" mais "faire le plein" lorsqu'on s'arrête

Cette phrase est-elle libre de droits ? J'ai l'intention de m'en resservir !

PaRadis a écrit:

HGP a écrit:Ne plus aller s'arrêter pour "faire le plein" mais "faire le plein" lorsqu'on s'arrête

Cette phrase est-elle libre de droits ? J'ai l'intention de m'en resservir !

Non désolé cette phrase (et ses variantes) est déposé par le forum depuis 3 ans, il faut s'inscrire à l'acoze pour avoir le droit de l'utiliser!!

Le prétexte évoqué lorsque cette clause de 2 € existait encore était le risque d'une usure prématurée du bien loué (la batterie).
Si ça a été abandonné pour la batterie 22 kWh, doit-on penser que c'est encore moins critique pour la 41 kWh ?

Car si pour l'ancienne 43 kW représentait une charge à 2 x C (capacité), sur la nouvelle batterie la même puissance ne représente plus que 1xC.

Reste la possibilité que les améliorations technologiques à l'origine de l'augmentation de la capacité l'aient fragilisée. Les présentations disponibles sur le forum mentionnent une diminution du nombre de cycles en contrepartie de l'augmentation de capacité...