Taille de pneus

bonjour 
J ai trouver des jantes alu avec des pneus neige en 185/60/15 88t
Es que cette taille est autorisé sur Zoé sachant que je suis en 16
Merci d avance

Kalou65 a écrit:bonjour 
J ai trouver des jantes alu avec des pneus neige en 185/60/15 88t
Es que cette taille est autorisé sur Zoé sachant que je suis en 16
Merci d avance

Les dimensions homologuées sont toutes indiquées dans la portière, où il y a aussi les pressions préconisées.

Merci je n ai pas fait attention

Bonjour
à mon avis ça n'est pas bon
tu passes d'un indice de charge de 91 à 88
et pour descendre le diamètre d'un pouce il faudrait que tu augmentes ta hauteur de pneu de 10%
et dans ton cas tu passes de 55 à 60 %

J ai regarder sur la portière et en 15 c est 185/65 88 t

Bonjour, Je vais pas créer un nouveau topic car mes questions sont similaires.

Je voudrais m'équiper de 4 roues hiver en achetant 4 jantes et 4 pneus neige à faire monter en garage. J'aimerai acheter les jantes d'occasion mais je n'y connais pas grand chose. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quelle liberté je dispose dans le choix des jantes? Ma zoé est équipée de 17 pouces mais j'aimerai passer en 15 pouces pour l'hiver pour des questions de budget et d'autonomie.

En fait j'aimerai remplir ce tableau avec les valeurs mini ou maxi pour chaque caractéristique:
1. Diamètre : 15pouces
2. Largeur : xx pouces
3. Entraxe : 4x100 mm
4. Déport ou ET : xx mm
5. Alésage : xx mm

Ensuite, les pneus seront choisis en fonction des jantes achetées of course.
Merci aux spécialistes

pour les jantes en 15" les jantes tôles de clio 3 de mon fils se montent sur ma life qui est en 15"

Par contre descendre tes jantes de 2", ça me paraît beaucoup
il faut compenser par une hauteur de pneus adéquate
Il me semble que ton centre de contrôle technique peut te renseigner sur ce qui est autorisé.

Sur ma facture apparaît 6Jx15, jantes pour Mégane. Si cela peut t'aider.
Concernant le delta de 2 tailles, il faut effectivement vérifié si accepté (logiquement le vendeur devrait pouvoir t'en informer . . .), toujours logiquement, vu que certaines finitions sont équipées en 15" cela devrait être toléré mais,

baki a écrit:Bonjour, Je vais pas créer un nouveau topic car mes questions sont similaires.

Je voudrais m'équiper de 4 roues hiver en achetant 4 jantes et 4 pneus neige à faire monter en garage. J'aimerai acheter les jantes d'occasion mais je n'y connais pas grand chose. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quelle liberté je dispose dans le choix des jantes? Ma zoé est équipée de 17 pouces mais j'aimerai passer en 15 pouces pour l'hiver pour des questions de budget et d'autonomie.

En fait j'aimerai remplir ce tableau avec les valeurs mini ou maxi pour chaque caractéristique:
1. Diamètre : 15pouces
2. Largeur : xx pouces
3. Entraxe : 4x100 mm
4. Déport ou ET : xx mm
5. Alésage : xx mm

Ensuite, les pneus seront choisis en fonction des jantes achetées of course.
Merci aux spécialistes  

J'ai été confronté à ce type de pb quand j'ai voulu acheter un roue galette d'occasion pour ma Zoe...
J'avais trouvé sur la toile un site qui m'avait permis de résoudre commodément les pb de compatibilité.
Il me semble que c'était celui-ci, mais je n'en suis pas sûr :
https://calculis.net/pneu

Si ça peut t'aider...

En jante, tu peux taper à minima sur toutes les jantes montées sur renault /dacia en 4 trous entre 15 et 17".
Je suis équipé de jante de Clio 4 GT en 17", pour une monte d'origine en 16".
J'en ai vu avec des jantes de safrane!

Par contre le passage de 17" et d'autres dimensions (et inversement), il faut passer pour une mise à jour logiciel de la centrale ABS. La roue en 17" est plus petite que la roue en 16 ou 15... oui je sais intuitivement on pourrait croire le contraire.

Pourquoi je ne pourrais pas passer de 17 à 15? Toutes les Zoé ne sont pas homologué pour 15, 16 et 17?
Evidemment, si je passe en 15, il aussi que je mette les pneus prévu pour les Zoé en 15 pouces.

Voici les pneus que Michelin propose pour les Zoé:
15" 185 / 65 R15 88 Q
16" 195 / 55 R16 91 Q
17" 205 / 45 R17 88 V

J'ai actuellement les 205 / 45 R17 88 V. Si je passe en 15, il me faut les 185 / 65 R15 88 Q montés sur des jantes 15... non? raisonnement faux?

15"    185 / 65 R15 88 Q -> Diamètre : 0,622 m -> 117,1 km/h pour 1000 tr/min
16"    195 / 55 R16 91 Q -> Diamètre : 0,621 m -> 117,0 km/h pour 1000 tr/min
17"    205 / 45 R17 88 V -> Diamètre : 0,616 m -> 116,2 km/h pour 1000 tr/min

Pas une différence suffisante pour affoler l'ABS .

Par contre, il n'est pas possible de mixer (train avant en 15" et arrière en 17" par exemple).

Je viens d’appeler mon centre de contrôle technique suivant vos conseils. Il me dit que c'est délicat de passer de 205/45 R17 à 185/65 R15 car l'écart de monture est trop important.
Si je veux passer sur du 15 pouces, il faut que je mette du 205/60 R15
Sinon, je peux passer sur du 16 pouces avec des 195/55 R16 ce qui correspond aux pneus d'origine des Zoé en 16 pouces.

Voilà!

et il m'a confirmer que je pouvais très bien avoir du 15 à l'avant et 17 à l'arrière.

baki a écrit:Je viens d’appeler mon centre de contrôle technique suivant vos conseils. Il me dit que c'est délicat de passer de 205/45 R17 à 185/65 R15 car l'écart de monture est trop important.

Il veut juste conserver la largeur du pneu.

baki a écrit:Si je veux passer sur du 15 pouces, il faut que je mette du 205/60 R15

Diamètre 0,627 m (pour le coup, ça fait encore plus de différence que le 185).
Ça doit fonctionner quand même (attention à l'erreur de près de 2% sur le compteur de vitesse), mais ce ne sera pas meilleur sur la neige...

De toute façon, le 205/60R15 est donné comme compatible avec le 185/65 R15 (c'est pour ceux qui veulent mettre des jantes larges )

baki a écrit:et il m'a confirmer que je pouvais très bien avoir du 15 à l'avant et 17 à l'arrière.

Légalement, oui.
Par contre, je ne tenterais pas.
0,616m de diamètre à l'arrière (un peu moins si les pneus sont déjà usés) et 0,627 à l'avant, selon la sensibilité de l'ESP, c'est un bon moyen d'avoir des soucis...

Zizoe a écrit:15"    185 / 65 R15 88 Q -> Diamètre : 0,622 m -> 117,1 km/h pour 1000 tr/min
16"    195 / 55 R16 91 Q -> Diamètre : 0,621 m -> 117,0 km/h pour 1000 tr/min
17"    205 / 45 R17 88 V -> Diamètre : 0,616 m -> 116,2 km/h pour 1000 tr/min

Pas une différence suffisante pour affoler l'ABS .

Par contre, il n'est pas possible de mixer (train avant en 15" et arrière en 17" par exemple).

Bonjour,

Tout est dans le tableau de Zizoe, ne vous cassez pas la tête.

Perso, je pars sur le 15" en pneu hiver sans le moindre doute car:
- Pneus significativement moins chers (idem pour les jantes)
- Plus de confort (le pneu est plus épais pour compenser le diamètre de la jante et aide la suspension pour la filtration des irrégularités)
- Comportement sur la neige/glace meilleur (moins de largeur => plus de pression => meilleur empreintage de la neige)
- Moins de risque de se les faire voler (qui vol des 15" ajd)

Après, personne ne vous empêche de monter des 17" plus cher et moins confortable...

Pour le choix du pneu 15" aux petits oignons:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2016_winterreifen_185_65_r15.aspx?ComponentId=273603&SourcePageId=31821

Antoine

verhaeghe a écrit:
- Moins de risque de se les faire voler (qui vol des 15" ajd)

Des gens capables de voler des roues en 14'' d'un vieux camping-car sur base J5 dans un hangar d'une ferme doivent être intéressés par du 15'' avec des pneus récents.

Zizoe a écrit:15"    185 / 65 R15 88 Q -> Diamètre : 0,622 m -> 117,1 km/h pour 1000 tr/min
16"    195 / 55 R16 91 Q -> Diamètre : 0,621 m -> 117,0 km/h pour 1000 tr/min
17"    205 / 45 R17 88 V -> Diamètre : 0,616 m -> 116,2 km/h pour 1000 tr/min

Pas une différence suffisante pour affoler l'ABS .

Il faut quand même mettre à jour la centrale ABS entre 17 et les autres tailles, car la centrale ABS calcule la vitesse du véhicule.
Pour ma part en passant en 17" avant reprogrammation, sur le même trajet quotidien, je faisais 600m de plus sur le compteur de la Zoé.

j'ai peut être mal lu, mais quel est la référence à respecter absolument pour que la rigidité latérale du pneu tienne sous le poids de la voiture en virage?

je sais que c'est un point important; c'est d'ailleurs pour ça que les centres auto ou les garages ne veulent mettre que du michelin EV

cinquecento a écrit:j'ai peut être mal lu, mais quel est la référence à respecter absolument pour que la rigidité latérale du pneu tienne sous le poids de la voiture en virage?

je sais que c'est un point important; c'est d'ailleurs pour ça que les centres auto ou les garages ne veulent mettre que du michelin EV

C'est l'indice de charge qui est important et il est donné par le tableau de Zizoé

Zal'M a écrit:

Zizoe a écrit:15"    185 / 65 R15 88 Q -> Diamètre : 0,622 m -> 117,1 km/h pour 1000 tr/min
16"    195 / 55 R16 91 Q -> Diamètre : 0,621 m -> 117,0 km/h pour 1000 tr/min
17"    205 / 45 R17 88 V -> Diamètre : 0,616 m -> 116,2 km/h pour 1000 tr/min

Pas une différence suffisante pour affoler l'ABS .

Il faut quand même mettre à jour la centrale ABS entre 17 et les autres tailles, car la centrale ABS calcule la vitesse du véhicule.
Pour ma part en passant en 17" avant reprogrammation, sur le même trajet quotidien, je faisais 600m de plus sur le compteur de la Zoé.

Autre avantage des 15", tu fais plus de kilomètres réel versus ton odomètre Important si tu es limite vis à vis de ton contrat LLLD...

Je plaisante bien sur!