Carte des bornes sur autoroute sous concession privée

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Message par scarred le Sam 10 Déc 2016 - 19:35

A ce jour + futurs emplacements envisagés, ça peut aider ceux qui voudront faire des tronçons de 150 km avec leur Zoé 41 ...

http://service.autoplus.fr/wp-content/div/ASFA161125_France_Aires_RechargesElectriques.pdf


Dernière édition par scarred le Dim 11 Déc 2016 - 8:37, édité 1 fois
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Message par seb.maccagnoni le Sam 10 Déc 2016 - 22:17

C'est loin d'être complet...

Il y a des bizarreries aussi : pourquoi les autoroutes alsaciennes (A35 et A36) ne sont-elles pas identifiées comme des autoroutes ?

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Message par pascal11 le Sam 10 Déc 2016 - 22:48

La moitié de l'A20 et toute l'A75 sont absents aussi.

En fait ils ne considère que les réseau "concédés"
donc les portions sans concession ne sont pas pris en compte !!

pascal11

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Message par seb.maccagnoni le Sam 10 Déc 2016 - 23:08

lolilol... ils n'aiment que les autoroutes payantes !

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Message par scarred le Dim 11 Déc 2016 - 8:36

C'est indiqué sur le document, les gratuites c'est l'état donc nous ... de toute manière les concessions privées c'est du 15% rentabilité, nous aurions mieux fait de les garder ;le péage serait moins cher ou bien ça nous servirait à développer justement les bornes !
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Message par jch le Dim 11 Déc 2016 - 8:44

carte ASFA: Association des sociétés françaises d’autoroutes

A lire aussi: http://www.challenges.fr

(...)deux cents bornes de recharge rapide allaient être installées l’an prochain, tous les 80 kilomètres sur autoroute. Financées par l’Union européenne, Sodetrel (filiale d’EDF), ParisTech, Renault-Nissan, BMW et Volkswagen, les bornes pourront recharger tous types de véhicules électriques.

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Message par seb.maccagnoni le Dim 11 Déc 2016 - 10:09

Ah ben oui, normal qu'ils ne parlent pas des bornes sur les autoroutes gratuites, alors.
Donc inutile en pratique, c'est juste de la communication...

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