Double joint de porte

Hou là là… On fait du HS sur un sujet qui existe dans l'EP-Tender…

Un autre truc capable de sortir 22 kW, ça existe, en effet à 10K€ environ et si on trouve une prise pour le brancher…

Oui, mais le groupe ne délivre que 5 kW.
Un groupe 22 kW, c'est plus gros et plus lourd.
Ça ne doit pas rentrer dans le coffre.

Genre.

Oui, il faut tracter une remorque pour arriver à emmener ça…

On tourne en rond, là.

Conclusion: Attendre l'homologation pour tracter l'Ep-Tender.

A mon tour d'avoir fait ce tuning sur notre Zoé blanche sauf les bas de portes.
Après un premier essai en collant le joint contre la partie remontante de la feuillure, le faible changement de bruit au claquement de portière m'a incité à repositionner le joint à 2-3 millimètres du bord extérieur mais dans cette position, le joint était visible.
Donc repositionnement dans une position intermédiaire où le joint se voit encore un peu, surtout quand on est assis à vérifier le travail que l'on vient de faire.

Pour ce qui est du risque de débordement de l'eau s'écoulant du toit, je pense qu'elle peut sortir naturellement entre les 2 portières en passant par dessus le joint.

Voici ce que cela donne au bout d'un mois
L'avant :



L'arrière



Les coulures viennent du haut des portières.
Par contre, aucune remontée par le bas à ce jour.

Et c'était bien mon but initial !

Bonjour
J'ai une Zoe, ma 2^ème et une Tesla modele 3 performance. J'ai installé ce kit pour Tesla qui étanchéifie très bien la voiture, bas de caisse plus propres, et renforce l'insonorisation. Après réflexion dans mon garage en regardant la Zoe et la Tesla, je me suis dit que les portières sont toutes les mêmes sur les voitures. Donc j'ai recommandé le même kit pour la Zoe. Pas encore monté mais si ça peut aider.
https://www.amazon.fr/Foonee-Joints-Porte-modèle-pièces/dp/B07VKRSV9P/ref=sr_1_7

Petit rappel : lorsque vous donnez un lien internet, vous pouvez supprimer tout ce qui est après le point d'interrogation dans le lien.
Ça revient exactement au même.
Par ailleurs, mettez vos liens en utilisant l'icône n° 15 de la barre des tâches.
Ça génère un vrai lien qui marche dans tous les navigateurs et ça vous permet éventuellement de mettre un libellé différent du lien lui-même.
Comme ça par exemple : Mes joints.

Bonjour,
Je suis aussi intéresse par les doubles joints de porte, mais je préférerai les poser directement sur la portière
J'ai déjà posé un joint en haut du coffre et maintenant je m’intéresse aux portières
J'ai vu qu'il existe des joints "lèvres" ça me semble mieux pour évacuer l'eau qu'est ce que vous en pensez ?
Joint de coffre que j'ai utilisé :
JOINT DE PORTE OU DE COFFRE ARMÉ 13.7X30 MM (27105)
Le joint lèvre qui me semble intéressant :
JOINT CELLULAIRE ADHÉSIF - 12X17MM

Bonjour,
Juste pour savoir si la ZE50 est déjà équipée de ce double joint.

Bonsoir
Déjà dit, pas tout à fait le même mais il y a bien une protection en bas des portes AV.

Bonjour il faut quelle longueur pour faire les 4 portières? merci

Pour le capot :

https://youtu.be/-M1UJqyhjnw

Je me demande si cela peut réduire les bruits d'air dans l'habitacle. Ensuite, niveau refroidissement des composants, c'est peut être mieux de laisser circuler l'air.

nickos_fr a écrit:Bonjour, il faut quelle longueur pour faire les 4 portières ? Merci.

6 m de joint D en 14 mm pour les portières, si on remonte jusqu'en haut de la porte arrière.
2 m de joint D en 10 mm pour les joints verticaux entre porte avant et arrière en partie basse.

merci

A part avoir les bas de portes plus propres, vous sentez un gain acoustique avec ces joints supplémentaires ?

Oui mais c'est peut-être un effet placebo !

Il me plait bien cet effet placebo.
Le claquement de la portière mais moins 4L avec le joint.
Question isolation phonique en roulant, je n'ai rien remarqué.

Ce qui n'est pas placebo, c'est le bruit des portières quand on les claque.
Nettement plus étouffé.
Ça ne fait pas grosse berline de luxe mais ça s'en rapproche.

Ah ça m’intéresse ça !
L'effet claquement de porte 4L c'est bof

Et quelqu'un aurait testé s'il y avait un gain acoustique avec le joint sur le capot moteur ? Quand j'ai vu l'espace qu'il y a entre le capot et la carrosserie, je ne m'étonne plus d'entendre autant de bruit d'air quand je roule  !
Mais je me demande si le joint changera quelque chose.

TourFL a écrit:Quand j'ai vu l'espace qu'il y a entre le capot et la carrosserie, je ne m'étonne plus d'entendre autant de bruit d'air quand je roule  !

Et encore, ta ZE40 n'a pas de trou dans le pare-chocs !

TourFL a écrit:Et quelqu'un aurait testé s'il y avait un gain acoustique avec le joint sur le capot moteur ? Quand j'ai vu l'espace qu'il y a entre le capot et la carrosserie, je ne m'étonne plus d'entendre autant de bruit d'air quand je roule  !
Mais je me demande si le joint changera quelque chose.

ça m'intéresse, ensuite ça participe peut etre au refroidissement des composants.

C'est ce que je me demandais aussi
J'ai regardé sur la vidéo que tu as posté, quelqu'un a posé la question dans les commentaires. La réponse de l'auteur de la vidéo (en gros): il n'y a rien qui chauffe la dessous. Le seul truc qui chauffe légèrement est refroidit par liquide sur les moteurs Q (?) et a la prise d'air avant juste en face.
Après, je ne sais pas quelle expertise il a sur le sujet Mais ça me tente bien pour réduire les bruits!

il y a ceci
https://fr.aliexpress.com/item/32965521097.html?
en plus ça montre bien comment le mettre
perso plus petit j'ai trouvé ceci sur Amazon pour le moment content du résultat
il me reste même assez pour faire le capot moteur
et d'autre partie là j'ai juste fais le bas de caisse les le joint entre les 2 portes
https://www.amazon.fr/Walant-d%C3%A9tanch%C3%A9it%C3%A9-Autocollante-Universelle-Anti-poussi%C3%A8re/dp/B07RZB6737/ref=sr_1_420?

J'avais commencé à chercher, et pour des considérations écologiques et pour favoriser un peu les magasins français, je ne voulais pas acheter en Chine. Et pour des considérations sociales et pour ne pas encourager une entreprise qui ne paye pas ses impôts en France, je n'achète pas sur Amazon... et bien impossible de trouver ces joints autrement.

Les seuls sites qui vendent en France sont les spécialistes auto déjà cités dans ce sujet, mais à 5 euros le mètre et surtout pas assez épais et 2x plus large, donc ça ne convient pas.
Sur Ebay, il y en a plein qui déclarent que c'est envoyé de France, mais quand on regarde les détails du vendeur, c'est une adresse en Chine. CDiscount, c'est du 100 % vendeur Chinois. Et tous les autres petits sites que j'ai trouvé, pareil...

Au final c'est presque Amazon qui est le mieux, car ils ont des modèles venant de vendeurs Chinois, mais stockés chez Amazon en France, donc au moins ils n'ont pas voyagé à l'unité depuis la Chine.
C'est triste