Batterie de traction remplacée

Pixel a écrit:
Et bien sans doute parce que la jauge se base sur les plus mauvaises cellules pour afficher l'autonomie.
En fait, une batterie en bon état travaille avec une réserve en fin de décharge, de l'ordre de 4 kWh.
Dans cette plage d'énergie, de 26 à 4 kWh, la tension de la batterie diminue à peu près linéairement (sauf au tout début).
C'est "en gros" ce qu'affiche la "pile" au tableau de bord. Et je pense que l'affichage correspond à la tension de la paire de cellules la moins bonne du pack.
Si une paire de cellules est défectueuse, sa tension va s'effondrer rapidement alors que les autres cellules sont encore assez chargées et ont une tension correcte.

et cela 2 ou 3 mois avant la panne ? (pour mon cas)

Je pense que la panne a commencé justement deux ou trois mois avant et s'est progressivement aggravée jusqu'à l'arrêt final

Bon puisque nous sommes dans un monde // je vais me lâcher.
J'ai une ZOE Phase VI avec un BMS qui a fait "Math-sup" et il détecte une cellule "feignasse" , poliment il me demande "Charge à 100% SVP" puis quand c'est fait "rouler jusqu'5%". J'obéis, il a fait "Math-sup" quand même!. Là, après un déchaînement de calcul, et pour mon confort, il me remet la jauge linéaire, ou, s'il  trouve que ça dépasse les limites, il me dit " veuillez faire contrôlez votre batterie", encore mieux il téléphone au serveur Renault qui m'invite à venir boire un café dans ma concession préférée.

Patatras!  le "convecteur exta- temporel" tombe en panne et je me retrouve en rade à 350 km de chez moi.
Je peut me tromper, mais tout ça pour dire que Renault surveille bien sa batterie mais pas pour nous.
Et c'est peut-être pas aussi facile de faire un  diagnostic embarqué.
Mais même dans le monde réel on peut rêver.

En attendant la phase VI, offre-toi un dongle à 10 balles ou empruntes-en un à un voisin zoétiste et regarde ton SOH.
Je pense que tu vas trouver que tu es largement en dessous de 75 %.
Et tu vas même pouvoir dire à M. Renault quelles sont les cellules à changer.

Voir le fonctionnement du dongle et du CANze ici:
https://play.google.com/store/apps/details?id=lu.fisch.canze&hl=fr
Appli:
https://www.youtube.com/watch?v=O2U4RfimDyk
Forum:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t4455-canze-pour-android

Glop! ça c'est croisé, Je suis un peu lent, je tape d'un doigt
merci, André.

Pixel a écrit:En attendant la phase VI, offre-toi un dongle à 10 balles ou empruntes-en un à un voisin zoétiste et regarde ton SOH.
Je pense que tu vas trouver que tu es largement en dessous de 75 %.
Et tu vas même pouvoir dire à M. Renault quelles sont les cellules à changer.

Manquerai plus que ça.......pour une batterie reconditionnée de 3 mois.
Par contre "Dongle", CANZE et "tout acco" je suis un peu largué mais peut-être il y a un sujet dessus ?

Oui, ici: https://renault-zoe.forumpro.fr/t9300p25-batterie-de-traction-remplacee#187896

Tout s'est mélangé.
La première adresse est inaccessible ?
La vidéo c'est super. On a accès à beaucoup de paramètres (il faut quand même maîtriser le "British") mais ne risque-t-on pas de faire des bêtises ? Et est-ce autorisé par Renault ?

Bug Danny a écrit:Oui, ici: https://renault-zoe.forumpro.fr/t9300p25-batterie-de-traction-remplacee#187896

Ça marche pas ça me renvoi sur ton message???

Bug, tu bugues !

Faut "actualiser" la page !

Non, chez moi, ça ne fonctionne pas non plus, même en actualisant.

@dedeju34, aucun risque avec le dongle.
Il ne fait que lire les données qui passent sur le bus CAN et les envoyer vers le smartphone via bluetooth.

Bon, je vous le remet :
Forum:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t4455-canze-pour-android

Ok , j'ai fait un travers sur le sujet
https://renault-zoe.forumpro.fr/t4455-canze-pour-android
Plein de sigles inconnu, et l'anglais c'est pas mon fort, mais avec les traducteurs je m'en sortirai ..... peut-être.
Il faut le commander ou ce "Ding, ding,dongle?

@BugDanny : ça, c'est ton troisième lien.
C'est le premier qui ne fonctionnait pas !
Je l'ai corrigé.

Pixel a écrit:Ça, c'est ton troisième lien.
C'est le premier qui ne fonctionne pas !
Celui-ci :

Https://play.google.com/store/apps/details?id=lu.fisch.canze&hl=fr

Ah ben woui !

Woualà, pas la peine de crier comme ça.
Tu avais enterré la hache (ou le hash...).

Ouh-Ouh! j' s'uis-là; Pas de réponse pour le "Ding,ding, Dongle" voir 4 messages up...

Si, si, mais bon, c'est pas évident de trouver le bon.
Il faut un dongle KONNWEI KW902.
Le problème c'est qu'il faut impérativement la version 1.5 du logiciel interne du dongle.
La plupart des dongles que l'on trouve (sur Ebay ou Amazon) sont en version 2.1 qui ne fonctionne pas avec CANZE.
(encore que Bob Fisch devait voir la question, je ne sais pas s'il l'a fait)

L'adresse ou j'avais acheté le mien ne fonctionne plus.

Il faut rechercher sur le net, éliminer ceux qui proposent le soft 2.1 et poser la question aux autres pour savoir si c'est bien la version 1.5.

Bref, pas simple, surtout qu'en général, ils parlent anglais avec l'accent chinois de Hong-Kong !

Je crois bien que Bob Fisch avait donné ce dongle qui est en V1.5:
http://www.ebay.fr/itm/Super-V1-5-Mini-ELM327-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Auto-Interface-Scanner-/262297580834?hash=item3d12277522

Bon, il est urgent d'attendre, une nouvelle version, et/ou la nouvelle ZOE....
Mais , j'ai quand même l’impression qu'on fait le boulot de Renault là!
Merci quand même.

Pixel a écrit:Woualà, pas la peine de crier comme ça.

Désolé, c'est la balise [H2] qui a mis tout le lien en "crier comme ça" !

Flo01 a écrit:Je crois bien que Bob Fisch avait donné ce dongle qui est en V1.5:
http://www.ebay.fr/itm/Super-V1-5-Mini-ELM327-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Auto-Interface-Scanner-/262297580834?hash=item3d12277522

Non, c'est pas le bon.

Il reste un exemplaire ici: https://www.amazon.fr/Outil-Diagnostic-Scanner-ELM327-Bluetooth/dp/B00KTNENZ6/ref=sr_1_2?s=automotive&ie=UTF8&qid=1479833196&sr=1-2&keywords=elm327+bluetooth

Merci, Bug, mais je crois que je vais attendre que ça décante... et aussi la nouvelle ZOE.
Celle-là Renault me la reprend dans 2 mois, alors la batterie, euh ..... Bof...

Tsssss ... c'est bien la peine que Ducros ...

Padon!...padon!....padon!....
Mais ça n'a pas servi à rien. Je ne lâche rien... c'est juste reculer un peu pour mieux ...... Se vautrer !!!
Aie ! Et j'aurai sûrement encore besoin de vos lumières à ce sujet.

T'inquiète, on est là pour ça.

Merci, ça me rassure j'avais peur d'être un peu lourd
Mais j'en ai pas fini, je maintiens que Renault n'est pas clair.
Sur n'importe quelle thermique, il y a des capteurs partout, pour essayer de prévenir les pannes.
Sur un élément aussi essentiel que la batterie mon expérience à tendance à prouver, que c’était prévisible, détectable, bien avant que je tombe en rade, et pourtant....
Si ça pouvait remonter aux oreilles de "Renault".
Pour ODBII et CanZE, ca m’intéresse vraiment, mais pour le moment je risque pas grand chose, alors  je vais attendre la nouvelle ZOE, car ils sont capable de changer quelque chose. J'attendrai que les spécialistes du forum valident.
Merci encore