Km de charge de la batterie

Bonsoir
Quelqu'un peut-il me dire avec 35 % d'autonomie et 53 km, jusqu'où je peux aller ? Il vaut mieux se baser sur le pourcentage ou les km. C'est la première fois que j'essaye.
Merci.

le pourcentage est plus juste.

35% ===> 7,7 kWh pour une 22 kWh
Ensuite tu fais une règle de 3 en fonction de ce que tu penses consommer

Ex : si généralement tu consommes 14 kWh/100 km
770/14= 55 km

770/15=51,3
770/16=48,1

La différence d'altitude entre le départ et l'arrivée est une donnée TRÈS importante. Sur sol plat à 70 km/h c'est faisable, mais pas donné à tout le monde car ces 35 % ne représentent pas le tiers de la batterie contrairement aux apparences. Le  mieux c'est si l'arrivée est plus basse.
Mais si l'arrivée est 100 mètres plus haut, je suis quasiment sûr que je n'y arriverai pas, sauf à 50 km/h. (L'équivalent d'un faux plat montant de 2 pour mille avec une surconsommation de 0,4 kWh, servant juste à monter).

Bigfoot , tu l'envoies à l'abattoir si elle pense avoir 7,7 kWh dans sa batterie.

Vous me faites peur. Je n'ai que 10 km. Certes avec des montées et des descentes.

Vous êtes sûrs qu'avec 53 km je n'y arrive pas ?

Mince, j'avais mal compris, je croyais que tu voulais faire 53 km.
10 km ? Faut pas hésiter. (Sauf si tu veux gravir une montagne.)

Donc, si j'ai bien compris ta question, tu as 53 km affichés et tu as 10 km à faire et tu demandes si ça va le faire. C'est ça ?
Était-ce bien utile d'ouvrir un nouveau sujet ?

Foly-vi a écrit:Bigfoot , tu l'envoies à l'abattoir si elle pense avoir 7,7 kWh dans sa batterie.

Mais non il faut aller titiller les derniers km pour se faire un petit coup de stress et connaître la bête !

10 km à faire. Dire que je suis lancé dans des calculs de pente.

Vois le bon côté, tu n'avais pas encore pris en compte le vent qui souffle de face aujourd'hui et le fait qu'il manque 0,2 bar dans les pneus.