Consommation électrique

Bonjour,
ZOE intens depuis 2 ans et demi avec 12 300 km au compteur.
Les premiers mois (printemps, été) en position ECO je consommais 13 kWh/100 et lorsque la batterie était à 100 % je pouvais faire 135 km potentiellement (affichés).
Depuis un mois ou deux, deux ans et quelques 12 000 km après, la consommation électrique passe à 17,5 kWh/100 et à 100 % de charge les km potentiels ne dépassent pas 115 km.
Est-ce la batterie qui est moins performante ou bien le moteur électrique qui est moins efficace ?
En mode normal la voiture est brillante en accélération et conduite routière responsable.
(je n'utilise que très peu ou pas la clim et le chauffage).
Qu'en pensez-vous.
Chez Renault RAS (c'est toujours pareil d'ailleurs quel que soit le problème).

Cordialement

Demande l'état de santé de la batterie à la prochaine révision.
En ce moment je ne dépasse pas le 115 km aussi et ça ne m'inquiète pas

Deux ans et demi, mais c'est toi qui l'as depuis cette date ? ( je ne suis pas sûr dans le message )
Si c'est ton premier hiver, c'est normal que l'autonomie baisse et que le conso augmente
Si tu avais déjà expérimenté l'hiver et que tu consommais moins :

- Vérifie la pressions de tes pneus .
- Est-ce que tu as eu une mise à jour ou réparation ? Car certains ont vu la conso augmenter après passage atelier.

On a tous une augmentation de la consommation dès qu'il fait froid, rien d'anormal.
Comme Bigfoot: vérifie la pression des pneus.

Etes-vous sûr que l'hiver albigeois justifie que l'on passe de 13 à 17,5 kWh/100km ?

Ca peut aller très vite avec un chauffage qui demande entre 1 et 2 kW de puissance.

Exemple avec un trajet à 30 km/h de moyenne. Sur un trajet de 30 km, ça fait 1h donc.
Avec un chauffage qui demande en moyenne 1,5 kW de puissance, ça fait 1,5 kWh en plus.

Si tu consommes 13 kWh/100km en moyenne sans chauffage, pour 30 km, ça fait 13/100*30=3,9 kWh.
En ajoutant les 1,5 kWh pour le chauffage, ça fait 3,9+1,5=5,4kWh.

Pour la conso. moyenne, avec chauffage, ça donne maintenant : 5,4/(30/100) = 18 kWh. Soit 38,46% de plus !

Avec un chauffage qui demande 1kW en moyenne, ça donnerait 16,33kWh/100km. "Seulement" 25,6% de plus

Joli calcul
Beaucoup d'hypothèse mais la finalité est là

Bigfoot a écrit:Deux ans et demi, mais c'est toi qui l'as depuis cette date ? ( je ne suis pas sûr dans le message )
Si c'est ton premier hiver, c'est normal que l'autonomie baisse et que le conso augmente
Si tu avais déjà expérimenté l'hiver et que tu consommais moins :

- Vérifie la pressions de tes pneus .
- Est-ce que tu as eu une mise à jour ou réparation ? Car certains ont vu la conso augmenter après passage atelier.

La voiture date de avril 2014 je l'ai achetée d'occasion avec 2000 km au compteur et je lui ai fait faire 10000 km depuis.
La pression des pneus est même légèremznt supérieure aux normes requises.
La voiture est restée trois jours chez Renault parce qu'elle refusait de se charger chez moi (borne Hager witty x101 triphasée).
Elle charge chez Renault sans problème.
Je ne sais pas s'ils ont fait une révision ou une intervention quelconque.
Chez moi j'ai débranché la télé information client depuis mon compteur électronique ....et ça remarche (la charge).
Je n'ai pas utilisé la clim ou le chauffage (c'est l'été indien à Albi).
Je conduis en mode ECO le pied léger mais je roule normalement.
Sans clim et sans chauffage à 45 km/h en ville la consomation instantannée affiche 17.5 à 18 kWh/100 !!

La ZOE n'indique pas la consommation instantanée (en kWh/100) mais la puissance instantanée (en kW).

Donc si ça affiche 18 avec une allure stabilisée à 50 km/h, ça voudrait dire que tu fais du 36 kWh/100 !!!!!!

Le frein à main est bien desserré ?

J'y vais, j'y vais, poussez pas...

là tu peux dire que tu es déjà dehors.... pour pousser!

Pixel a écrit:Le frein à main est bien desserré ?

J'y vais, j'y vais, poussez pas...

je me suis mouché et j'ai dit bonjour à la dame !
J'apprécie votre humour mais si ZOE n'affiche effectivement pas la consommation instantanée en kWh/100 (ce serait possible) elle affiche par contre au tableau de bord dans la rubrique "moyennes"
les chiffres que j'ai annoncés.
les kWh/100 correspondent à une dépense énergétique aux 100 km. Je reconnais une erreur de saisie entre "moyennes" et "consommation instantanée".
Merci pour le calcul il n'y a rien a ajouter.

Sérieusement, il y a forcément un phénomène mécanique ou électrique qui entraîne une consommation supplémentaire.

Il n'y qu'un "technicien Renault compétent et motivé" (oxymore ?) qui peut trouver le fin mot de l'histoire.