Une nouvelle Normande (14)

Bonjour à tous,

Moi c'est Jenni, 25 ans du Calvados.
Après avoir eu un coup de cœur sur une Zoé au boulot mais venant juste de changer mon véhicule pour un diesel récent, j'ai étudié toutes les solutions pour rouler enfin en Zoe. Je me suis tournée vers le marché de l'occasion et depuis vendredi je roule en Zoe Zen charge rapide (2013) 60 000 km. Un vrai bonheur de démarrer à chaque fois, même si je suis loin de l'écoconduite (j'étais sur une 120 ch TDI ) pour le moment, je vais essayer de trouver un Maitre Yoda

Bienvenue et félicitations

Tu verras, le VE va apaiser naturellement ta conduite, surtout quand tu verras l'énergie perdue en conduite "Bourrin"

Foly-vi notre membre Yoda peut te proposer un stage sur Nice si tu veux

L'autre Zoe de ton boulot te faisait de l'œil ? Tu avais questionné le(la) propriétaire ?

Bigfoot a écrit:Bienvenue et félicitations
Tu verras, le VE va apaiser naturellement ta conduite, surtout quand tu verras l'énergie perdue en conduite "Bourrin"
Foly-vi notre membre Yoda peut te proposer un stage sur Nice si tu veux
L'autre Zoe de ton boulot te faisait de l'œil ? Tu avais questionné le(la) propriétaire ?

C'est la Zoe d'une collègue, je me suis assise dedans et déjà l'intérieur me plaisait mais quand elle m'a dit le moteur est en route et après un petit tour j'étais sous le charme. Je suis vite retombée quand j'ai été en concession voir pour faire reprendre la mienne et que malheureusement elle n'avait pas plus de 10 ans

Un garage spécialisé en voiture électrique a ouvert près de chez nous et ils ont accepté de faire un échange. !

Ce garage est un visionnaire, on ne peut que le féliciter !

Bienvenue
Un peu de lecture: https://renault-zoe.forumpro.fr/t6420-ressources-de-depart-pour-debutants
Pour le maitre Jedi, voir ici: https://renault-zoe.forumpro.fr/t6461-maitriser-la-force

Bug Danny a écrit:Bienvenue
Un peu de lecture: https://renault-zoe.forumpro.fr/t6420-ressources-de-depart-pour-debutants
Pour le maitre Jedi, voir ici: https://renault-zoe.forumpro.fr/t6461-maitriser-la-force

Merci j'allais justement demander où se trouvait les sujets d'écoconduite...
Aujourd'hui batterie pleine au départ ce matin 37,8 km parcouru, conso moyenne 16,2, Conso totale 6 et la batterie m'affiche une autonomie de 78km. Je ne sais pas si cela est normale ou si je consomme trop, quand je lis 150-170km autonomie je n'y suis pas.

Je farfouille dans le forum !

Bienvenue
C'est correct, tu es novice, les températures ne sont pas forcément clémente.
Si tu t'es tapé de l'autoroute et que t'es en 17 pouces c'est même plutôt bon

Bienvenue Jenni, farfouille et tu trouveras

Fan de Sepultura ? je dis ça pour roots !

Ocni a écrit:Bienvenue
C'est correct, tu es novice, les températures ne sont pas forcément clémente.
Si tu t'es tapé de l'autoroute et que t'es en 17 pouces c'est même plutôt bon

Rien de tout ça :tops:, que de la national et ville a maximum 95km, par contre effectivement chauffage sur 20°C, radio...
J'essaye de lever le pied dès que possible mais j'accélère en montant a 40kw...

scarred a écrit:Bienvenue Jenni, farfouille et tu trouveras

Fan de Sepultura ? je dis ça pour roots !

Non pas du tout je connaissais pas, plutôt roots pour (tryo, reggae) et apprendre a rouler cool

Bienvenue jenniroots !

Déjà, si tu n'es pas juste en autonomie, fais-toi plaisir. Ensuite, avec l'habitude, la consommation diminuera d'elle même.
Tu peux accélérer fort, ce qui compte surtout ensuite c'est d'anticiper et de ne pas se retrouver à avoir le pied lourd sur le frein.

+1
J'ai une conduite plutôt nerveuse et ma femme plutôt "escargot" (la seule personne que je connaisse qui est en mesure de passer une zone 30 sans faire biper Zoé )
Et bien malgré tout je suis bien en dessous d'elle en conso ! Tout est dans l'anticipation !

LaurentB a écrit:Bienvenue jenniroots !

Déjà, si tu n'es pas juste en autonomie, fais-toi plaisir. Ensuite, avec l'habitude, la consommation diminuera d'elle même.
Tu peux accélérer fort, ce qui compte surtout ensuite c'est d'anticiper et de ne pas se retrouver à avoir le pied lourd sur le frein.

Merci

Oui cela me suffit en autonomie je fais 40 km/jour donc je vais la charger tous les 2 jours, mais si un jour l'envie nous prend de partir plus loin va falloir que je m'améliore (j'ai d'ailleurs vu un super schéma d'un maitre yoda, mais je ne comprend pas le roue-libre, je lève le pied avant un feu un rond point et cela passe en bleu c'est ça ?)

Je veux pas me forger une réputation de la plus petite autonomie faite en Zoe après 2 jours sur le forum

Roue libre c'est la zone entre bleu et vert ... le 0 kW
Il faut bien positionner son pied ou passer en N mais ça uniquement si tu le sens bien.

Jenniroots a écrit: Aujourd'hui batterie pleine au dépar,t ce matin 37,8 km parcouru, conso moyenne 16,2, Conso totale 6 et la batterie m'affiche une autonomie de 78km. Je ne sais pas si cela est normale ou si je consomme trop, quand je lis 150-170km autonomie je n'y suis pas.

Pour faire un reset du calculateur, après avoir fait le plein 100 % de la batterie
- insère la clé sans mettre en marche,
- appuie sur un bouton du combo (manette à droite du volant) pour afficher "trajet B",
- puis appuie à fond sur le frein et l'accélérateur en même temps,
- et appuie pendant une dizaine de secondes sur un bouton du combo
- et tu auras l'autonomie max selon l'état de la batterie.

Franchement, jenniroots, personnellement je ne m'embêterait pas avec le Pulse and Glide. C'est bien pour faire des records de consommation, mais ça me tue tout plaisir de conduire la Zoé, en plus de rendre rageux ceux qui te suivent.
Déjà anticipe et vois ensuite si tu as une âme de recordwoman .

@Bug Danny : avec cette manip', le mode Showroom va être activé. Ce n'est pas embêtant pour utiliser ensuite la voiture au quotidien ? Il faut refaire les mêmes actions pour revenir en mode normal, c'est bien cela ?

Non la voiture se ré-étalonne en quelques kilomètres.

Super, ben je vais la tenter alors !

Bienvenue JenniRoots

Bienvenue

Bienvenue

Par contre j'ai été faire une recharge hier soir sur une borne (l'angoisse du km restant 50km je suis une toquée de cette pile bleu), ouf j'avais vu sur le forum jamais de 100% donc a 99% je débranche, cela m'affiche 113km possible je démarre sans bouger cela descend à 104 puis en 1km a 98km est ce normal ?

Apres 20km depuis hier soir me voilà à 80km restants, je comprend pas ceux qui arrive a faire 120-130km...

Tu as beaucoup de sujets à lire ...
Je n'ai pas le temps e t'expliquer

Commence par faire un bon 100% jusqu’à la fin et fait un reset B ( non showroom sans frein ni accélérateur ), on pourra estimer ton SOH.

Quand la batterie est vieille le calcul d'autonomie peut devenir complétement foireux et non linéaire.

Dans mon cas j'ai environ :
10% d'autonomie dans le dernier % de perdu si je ne charge pas à 100%
50% d'autonomie ( si j'ai chargé à 100% )  dans les 5 premières barres
50% d'autonomie dans les 3 dernières barres sachant que la voiture va gueuler en entamant la moitié de la dernière.

Donc quand il me reste 3 barres et que j'ai 50 km d'affiché, je peux en faire environ 75-80 en allant au "fond"

Ça doit être pareil pour toi, il faut que tu essaies près de chez toi d'aller toucher le fond ... de la batterie pour te rassurer.

ok je vais me détendre sur cette pile et vaincre la peur par la peur comme tu dis de toucher le fond ,
je lis depuis 3 jours a fond le forum mais pas encore vu cette partie

Hier soir en débranchant j'ai fait un reset B mais sur un 99% du coup peut être pas d'intérêt,