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Problème autonomie et recharge sur borne EVlink

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Message par ericriant Dim 9 Oct 2016 - 13:32

Bonjour chers membres du forum,
Je me permets de m'adresser à vous pour savoir si quelqu'un a eu les mêmes problèmes .
Après 3 ans et 47 000 km avec une Zoé de avril 2013 rechargée sur wallbox Schneider EVlink CNA11130, j'ai décidé de la changer pour une nouvelle Zoé avec plus d'autonomie (200 km annoncés) reçue il y a 5 jours.
Or, il s'avère que cette nouvelle voiture ne charge pas sur ma borne (message compteur borne à vérifier), et cerise sur le moteur électrique, l'autonomie est de 140 km soit identique à ma précédente Zoé!!!!!!!
Qu'en pensez vous ?
Merci pour votre retour

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Message par Flo01 Dim 9 Oct 2016 - 13:47

Si ta borne a fonctionné pendant 3 ans c'est que le problème vient de la zoé et pas de la borne.
Si j'ai bien compris tu avais une zoé Q210 et maintenant tu as une zoé R240, est-ce que celle-ci est neuve ou d'occasion?
Je pense qu'il faut voir ça avec la concession. Tu peux chercher sur le forum il me semble que certains ont déjà eu ce message mais je ne sais plus quelle en était la cause.
Quant à l'autonomie de 140 km, tu dois parler de l'autonomie affichée au tableau de bord. Celle-ci est erronée que ce soit sur la Q210 ou la R240. Il est vrai que la différence d'autonomie entre les 2 n'est pas énorme. Pour connaître ton autonomie réelle il faut vider la batterie.
Tu trouveras dans le post ci-dessous les tableaux des autonomies des 2 versions:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t8533-tableau-de-conversion-niveau-batterie-autonomie-en-fonction-de-sa-conso-moyenne
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Message par ericriant Dim 9 Oct 2016 - 14:17

Merci flo01 pour ta réponse, ma nouvelle Zoé est neuve, je me suis fait prêter une autre Zoé qui ne charge pas sur ma borne non plus, la borne ne "trouve" pas la Zoé . Je n'arrive à charger qu'avec le cordon sur prise standard.

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Message par RD150 Dim 9 Oct 2016 - 14:55

Est-ce que le cable est bien enfoncé à fond dans la prise de ta borne ?

Suite à un retrait ou un "accrochage", il arrive que le contact entre les prises M∕F ne se fasse plus correctement.
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Message par Erkem Dim 9 Oct 2016 - 15:23

@RD150 a écrit:Est-ce que le cable est bien enfoncé à fond dans la prise de ta borne ?

Suite à un retrait ou un "accrochage", il arrive que le contact entre les prises M∕F ne se fasse plus correctement.

+1 cela m'est déjà arrivé Embarassed
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Message par ericriant Dim 9 Oct 2016 - 15:53

J'ai déjà vérifié ça grâce au forum. J'ai même essayé avec le câble de ma précédente Zoé.

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Message par Zébulon Dim 9 Oct 2016 - 15:57

Il faudrait que tu fasse une Zoé-party chez toi. Chacun essaierait ta borne. Cela serait une façon de préciser l'origine du problème, même si ta borne paraît impliquée ...

Il y aurait-il un évènement collatéral extérieur qui aurait dégradé la terre de ton branchement ?...
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Message par RD150 Dim 9 Oct 2016 - 16:18

@Zébulon a écrit:Il y aurait-il un évènement collatéral extérieur qui aurait dégradé la terre de ton branchement ?...

Dans ce cas, même si c'est joliment dit, il aurait aussi des problèmes avec le flexi. A moins que la terre soit différente pour les deux scratch
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Message par ericriant Dim 9 Oct 2016 - 16:35

Terre arrosée il y a une heure. Pas de changement message "vérifier la borne de charge " mon ancienne Zoé a chargé lundi dernier sans problème, pas de changement de terre ou quoi que ce soit.

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Message par Zébulon Dim 9 Oct 2016 - 16:54

Inverser le câblage de la borne ?...
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Message par BenoitF54 Dim 9 Oct 2016 - 17:05

C'est pas parce que la borne à fonctionné encore lundi dernier qu'elle n'est pas la cause du problème.
Tout appareil en panne fonctionnait encore 2 min avant ...

Et les coïncidences dans les pannes, ça arrive plus souvent qu'on ne le croit ...

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Message par RD150 Dim 9 Oct 2016 - 17:16

Pas faux ! Si tu as la possibilité de couper l'alimentation de la borne, essaye de le faire pendant ~ 30 secondes. Si c'est un relais qui déconne, cela pourrait le décoller.
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Message par Zébulon Dim 9 Oct 2016 - 17:57

La borne n'indique rien ?...

J'ai une borne Hager depuis deux ans. Zéro problème jusqu'alors, et puis il y a une dizaine de jours, Paf en rade !

Comme dit BenoitF54 : deux minutes avant, elle marchait pourtant très bien.

Je suis allé au tableau, j'ai baissé le levier du disjoncteur, j'ai attendu une minute et j'ai réenclenché et c'est reparti.
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Message par ericriant Dim 9 Oct 2016 - 18:38

Borne éteinte 1 heure et rallumée , à peine le cable branché sur Zoé , le ZE clignote rouge, et sinon même terre entre borne et la prise simple utilisée. Aucun défaut affiché sur la borne
C'est rageant

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Message par Zébulon Dim 9 Oct 2016 - 18:58

Appeler un exorciste ?...
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Message par RD150 Dim 9 Oct 2016 - 19:57

Avant que d'essayer l’exorciste ou le vaudou, aurais-tu la possibilité de "récupérer" temporairement ton ancienne ZOE ?
Cela te permettrait de diagnostiquer si c'est effectivement la box, ou non, qui s'est mise en rideau.
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Message par crazyfrog Dim 9 Oct 2016 - 20:32

Tu as bien paramétré la Zoe pour une charge immédiate et non programmée?

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Message par fabien333 Dim 9 Oct 2016 - 20:47

Déjà on parle de quel modèle de Zoé exactement ? Tu nous dis une nouvelle Zoé avec 200 km annoncés. Tu veux sûrement dire une ancienne Zoé car les nouvelles Zoé font 400 km NEDC, soit environ 300 km. Donc déjà c'est une ancienne pas une nouvelle. Ensuite c'est quel modèle ?

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Message par Pixel Dim 9 Oct 2016 - 21:08

As-tu essayé de charger sur une autre borne ? Chez ton concessionnaire, par exemple ?
Si ça fonctionne, c'est ta borne qui est HS.

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Message par Erkem Dim 9 Oct 2016 - 21:58

Ta borne n'est pas en type 3 ? Tu utilises un adaptateur ?
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Message par ericriant Mar 11 Oct 2016 - 18:47

@fabien333 a écrit:Déjà on parle de quel modèle de Zoé exactement ? Tu nous dis une nouvelle Zoé avec 200 km annoncés. Tu veux sûrement dire une ancienne Zoé car les nouvelles Zoé font 400 km NEDC, soit environ 300 km. Donc déjà c'est une ancienne pas une nouvelle. Ensuite c'est quel modèle ?

Je parle de nouvelle Zoé moteur r240 220 km d'autonomie

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Message par TontonPatrix Mer 12 Oct 2016 - 18:36

Même si c'est décevant comme incident, je suggèrerais à un modérateur de transférer ce fil vers "Pannes et solutions" car :
- il y a déjà plusieurs situations similaires qui y ont été évoquées, donc enrichir le nombre d'expériences bénéficiera à tout le monde (toi y compris, ericriant) ;
- la déception à propos de ce problème est-elle si profonde qu'elle te place parmi les "vrais déçus" de la ZOE ?

Sinon concernant le refus de charge je n'ai pas de suggestion, sauf de dire que l'arrosage de la terre est un bon début mais a pu ne pas suffire dans des cas similaires : l'idée de réessayer avec ton ancienne ZOE pourrait être utile (mais n'est pas forcément possible)... et en dehors de cela je sèche Embarassed

Bon courage dans tous les cas pour sortir vite de cette situation frustrante (au moins tu peux quand même charger au cordon, et rouler...)
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Message par Pixel Mer 12 Oct 2016 - 19:10

Je peux transférer mais avec l'accord de ericriant. Wink

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Message par fabien333 Mer 12 Oct 2016 - 22:08

@ericriant a écrit:
@fabien333 a écrit:Déjà on parle de quel modèle de Zoé exactement ? Tu nous dis une nouvelle Zoé avec 200 km annoncés. Tu veux sûrement dire une ancienne Zoé car les nouvelles Zoé font 400 km NEDC, soit environ 300 km. Donc déjà c'est une ancienne pas une nouvelle. Ensuite c'est quel modèle ?

Je parle de nouvelle Zoé moteur r240  220 km d'autonomie

Plusieurs chose :
La R240 n'est pas la nouvelle zoé, c'est l'avant dernière qui fait 240 km NEDC soit environ 150 km en été. Tu avais avant la Q210 qui, comme son nom l'indique faisait 210 km NEDC soit 135 km en été (d'autre personnes pourront corriger) mais ce qu'il faut comprendre c'est qu'il y a environ 10 km d'autonomie de différence entre les deux modèles.
Ton autonomie de 140 km n'est donc pas un problème, c'est à peu près normal (après que le commercial t'ait vendu du rêve, ça je ne juge pas).
Quelle ne puisse pas charger sur ta borne est plus étonnant en effet car ce modèle est supposé moins sensible. Il faut comparer, essayer d'autres Zoé sur ta borne, la ramener en concession bref faire d'autres combinaisons pour voir ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.

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