Évolution des tarifs de la Zoé depuis sa sortie en 2013

Bigfoot a écrit:Même si l'association est écoutée en ce qui peut concerner l'amélioration des produits ou sur certains côtés pratiques, sur les tarifs, ce serait présomptueux de penser qu'on puisse avoir une influence.

Quand même, ils ont fait un sondage pour savoir si 5 000 € pour une batterie plus grosse ça nous conviendrait.
On a dit que c'était trop cher.
Résultat : + 2 500 en neuf et + 3 500 en mise à niveau.
Bon, d'accord, ils en ont profité pour la déshabiller et mettre les fringues en option, mais bon ...

Moi j'aime bien les 4 nouveaux niveaux de finition:
la base est plus basique.
Le haut de gamme l'est un peu plus.
Les 2 intermédiaires sont réellement différents.

Avant les différences était très limitées.

pascal11 a écrit:Moi j'aime bien les 4 nouveaux niveaux de finition

Rien à redire sur les niveaux, sauf que malgré la diminution d'équipement des 3 premiers niveaux, elles sont bien plus chères

Oui en effet rien à redire sur les niveaux....juste le prix trop cher

Malheureusement !

Je remets ici le calcul sur l'Intens.

Le prix catalogue de la Zoe Intens 22 kW est de 24 100 €.

Celui de la 40 kW est de 25 950 € en ajoutant la caméra de recul, mais dispose en plus d'une autonomie doublée, de la vitre électrique passager à impulsion et des rétroviseurs rabattables électriquement.

Les 1 850 € d'écart ne me semblent pas disproportionnés.

Si on compare l'Intens de 2016 avec celle de 2013 qui était à 22 500 €, on a 1 600 € d'augmentation à batterie constante et équipement en baisse.

Par rapport au nouveau modèle, l'Intens de 2013 était moins chère de 3 450 €...

Il faudrait comparer les équipements entre 2013 et 2016.

Par exemple en 2013 il n'y avait pas le Flexi Charger, les rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants ni Coyote.

Je ne sais pas si ça justifie les 1600 € mais ça en explique une partie.

En 2013, il n'y avait pas le Flexichargeur, mais les rétros électriques et dégivrants si, ainsi que Coyote pour 3 mois.

Bon étagement de la gamme.
Excellente idée d'une Life plus basique.
Mais ... Trop chères mon fils !

haffem a écrit:en 2013, mais les retro electriques et dégivrants si

Pas sur la mienne immatriculée en février 2013.

Sur une Intens, pas de rétros électriques ?

Oups, je me suis enduit d'erreur en faisant une confusion entre rétroviseurs électriques et rabattables électriquement.

Pour le moment, j'en suis là.
Est ce qu'il est possible de mettre un pdf comme on dépose une image ?
il y a la même chose pour intens et edition one, mais trop grand pour le forum

J'ai surtout besoin d'information sur les tarifs de 2014
je compte sur le forum pour que les utilisateurs fouillent dans leurs devis de 2014

Vue les courbes, je vais attendre 2018, il semblerait que des supers primes soit prévues

ce sont les zéro des prochaines années qui donnent ce résultat, j'en suis encore à l'ébauche.
il faudrait que les membres fouillent dans leurs devis, il me manque beaucoup d'infos, surtout sur 2014 et également sur l'évolution des coût d'extensions de garantie qui de mémoire s'étaient envolés, mais de combien...

La mienne est de 2014 donc je ressors les devis et facture ce week-end.

cruzoe a écrit:Il faudrait comparer les équipements entre 2013 et 2016.

Par exemple en 2013 il n'y avait pas le Flexi Charger, les rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants ni Coyote.

Cet article de Breezcar détaille l'équipement des Zoes de 2013.

Entre 2013 et 2016, l'Intens a perdu la charge rapide 43kW, la caméra de recul (et, je crois les sur-tapis de sol) et a gagné le Flexichargeur et les capteurs de pression des pneus.
Je ne compte pas Coyote, car c'est un abonnement de seulement 3 mois qui est compris.

cruzoe a écrit:Je ne sais pas si ça justifie les 1 600 € mais ça en explique une partie.

Si on détaille (en prenant les tarifs avant / après) :
Flexichargeur = +790 €
Capteurs de pression = +300 € environ
Camére = -350 €
Charge rapide = -500 €
Total justifié par les changements d'équipement : 240 €

Augmentation à équipement identique : 1360 €.

Ke2 a écrit:

cruzoe a écrit:Il faudrait comparer les équipements entre 2013 et 2016.

Par exemple en 2013 il n'y avait pas le Flexi Charger, les rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants ni Coyote.

Cet article de Breezcar détaille l'équipement des Zoes de 2013.

Entre 2013 et 2016, l'Intens a perdu la charge rapide 43kW, la caméra de recul (et, je crois les sur-tapis de sol) et a gagné le Flexichargeur et les capteurs de pression des pneus.
Je ne compte pas Coyote, car c'est un abonnement de seulement 3 mois qui est compris.

cruzoe a écrit:Je ne sais pas si ça justifie les 1600 € mais ça en explique une partie.

Si on détaille (en prenant les tarifs avant / après) :
Flexichargeur = +790 €
Capteurs de pression = +300€ environ
Camére = -350€
Charge rapide = -500€
Total justifié par les changements d'équipement : 240€

Augmentation à équipement identique : 1360€.

Personne n'a perdu la charge 43kW : depuis Mars 2015 les 2 moteurs sont proposés à 500€ d'écart mais les 2 subsistent toujours.

Plus en détail:
Flexi chargeur gagné en 06/2014
Pression des pneus gagné en fin 2014 (non présent en Aout présent en décembre)
Tableau de bord noir en 01/2015
Jonc de calandre gris en 01/2015
Caméra perdu maintenant ou tout au moins pour les premières livraisons du nouveau modèle

pascal11 a écrit:Personne n'a perdu la charge 43kW : depuis Mars 2015 les 2 moteurs sont proposés à 500€ d'écart mais les 2 subsistent toujours.

Ben oui, 500€ d'écart supplémentaire, donc en gardant la charge rapide à 43kW, l'écart passe à 2100€.

Il n'est de 1600€ que si on "perd" la charge 43kW.

pascal11 a écrit:Plus en détail:
Flexi chargeur gagné en 06/2014
Pression des pneus gagné en fin 2014 (non présent en Aout présent en décembre)
Tableau de bord noir en 01/2015
Jonc de calandre gris en 01/2015
Caméra perdu maintenant ou tout au moins pour les premières livraisons du nouveau modèle

Merci pour les dates.
Notons que le changement de couleur du tableau de bord et du jonc de calandre n'ont pas entraîné d'augmentation de tarif

@haffem: très bonne idée ce tableau.
Par contre il faudrait le mettre dans le 1er post afin de le retrouver rapidement.

Ke2 a écrit:Augmentation à équipement identique : 1360 €.

C'est quand même intéressant compte tenu du doublement de l'autonomie.

Oui, c'est ce que je compte faire, mais les 4 tableaux sont grands, il faudrait que je mette un pdf, mais j'ai pas trouvé comment faire.

C'est bon, j'ai mis un lien vers le pdf.

Pdf du tableau dans le premier message mis à jour.
Il me manque encore beaucoup d'informations sur les tarifs de 2014.

Surtout sur le prix des différentes options.

Help me please...

PS : si vous voyez des erreurs dites-le moi.
Merci