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Ca n'avance pas une Tesla

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Message par Ocni Mer 21 Sep 2016 - 20:36

Mdr :

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/bolides-trop-poussifs-tesla-attaque-en-justice-en-norvege-21-09-2016-2070232_683.php

En même temps dans l'absolu ils ont raison ! Tu payes pour un niveau de performance si il n'est pas atteind c'est l'arnaque No
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Message par scarred Mer 21 Sep 2016 - 20:54

et oui il y a aussi des kékés en Norvège lol!
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Message par Ocni Mer 21 Sep 2016 - 20:59

126 ! Ça fait quand même beaucoup de kékés Laughing
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Message par TomC Mer 21 Sep 2016 - 21:31

Ils ont surtout trouvé le moyen d'obtenir une ristourne...
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Message par Bigfoot Mer 21 Sep 2016 - 21:38

Il faut avoir le nom des plaignants, et hop, une petite mise à jour à distance et Tesla libère un max de puissance au démarrage pour chaque véhicule (ça doit être paramétrable).
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Message par scarred Mer 21 Sep 2016 - 21:49

Franchement, ils ont rien d'autres à faire ... quand je vois déjà comment je colle tout le monde au péage avec ma pauvre S 70 et ses 5,... secondes au 100 ; quand tu as plus, tu n'as même pas le temps de voir les autres dans le rétro au loin lol!
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Message par pascal11 Jeu 22 Sep 2016 - 13:53

Le problème de la puissance réellement disponible est connu et reconnu par Tesla.

Ils avaient simplement additionné la puissance max de chaque moteur pour arriver aux 700ch, alors que la batterie n'est pas capable de fournir le courant nécessaire à les alimenter, bilan "seulement" 540ch sont réellement disponibles.
Mais les 3,3 s sont bel et bien réalistes.

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Message par scarred Jeu 22 Sep 2016 - 14:03

Avec la P100 et son mode démesuré, c'est désormais 2,5 secondes
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Message par alainrvt Jeu 22 Sep 2016 - 14:08

Attendez vous croyez que c'est confortable de se prendre plus d' 1 G à l'accélération, j'ai encore vu ça avec la X 90 D, on a les amygdales collées au plafond: Bof ! Pour se sortir d'un moment très délicat à la rigueur ! Ils sont fous ces norvégiens !
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Message par Ke2 Jeu 22 Sep 2016 - 14:36

La question n'est pas là.
On leur a vendu 700ch, ils ont payé 700ch, ils veulent 700ch Exclamation
Ils n'ont pas dit qu'ils allaient s'en servir tongue

D'un point de vue juridique, si les 700ch sont mentionnés sur un document contractuel, ils sont certains de gagner.

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Message par MatElec Jeu 22 Sep 2016 - 15:20

alainrvt a écrit:Attendez vous croyez que c'est confortable de se prendre plus d' 1 G à l'accélération, j'ai encore vu ça avec la X 90 D, on a les amygdales collées au plafond: Bof !
non pas pour les amygdales...
c'est tout simplement pour arracher les soutiens-gorges What a Face
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Message par Bigfoot Jeu 22 Sep 2016 - 20:44

Le nom du mode est ludicrous ou un truc dans le genre, mais à chaque fois que je le lis, je vois ridiculous !
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Message par Pixel Ven 23 Sep 2016 - 10:13

Je connais un de ces 126 norvégiens. Je confirme que c'est un kéké. lol!

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Message par pascal11 Ven 23 Sep 2016 - 13:38

D'un coté je trouve leur plainte un peu ridicule.

Mais d'un autre coté la puissance est commercialement une caractéristique primaire des véhicules.
Elle est inscrite sur la carte grise !

Sur nos Zoé c'est 43 kW qui est noté donc la puissance nominale (et pas les 66 kW maxi)

Il est indiqué quoi sur la carte grise de ta S Scarred ?

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Message par scarred Ven 23 Sep 2016 - 13:39

bonne question, réponse dans qq minutes Smile

si tu parles de P.2 j'ai 90 d'indiqué scratch


Dernière édition par scarred le Ven 23 Sep 2016 - 13:49, édité 1 fois
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Message par Ke2 Ven 23 Sep 2016 - 13:43

Et sur une carte grise Norvégienne Question  (rappelons que la Norvège ne fait pas partie de l'Union Européenne)

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Message par Pixel Ven 23 Sep 2016 - 17:48

scarred a écrit:si tu parles de P.2 j'ai 90 d'indiqué scratch
Ah mais tu en as une toute petite ! albino

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Message par pascal11 Sam 24 Sep 2016 - 11:18

scarred a écrit:bonne question, réponse dans qq minutes Smile

si tu parles de P.2 j'ai 90 d'indiqué scratch

Oui c'est bien P.2

d'après les lois c'est censé être la puissance maximum.
Sur les thermiques ça colle (96kW pour mon scénic donné pour 130ch donc ok)
Donc déjà sur la ZOE c'est indiqué 43 alors que c'est la puissance nominale et non pas maximale!

Mais alors si toi tu as 90 !
C'est une 70 propulsion que tu as ?

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Message par Pixel Sam 24 Sep 2016 - 11:22

À ce propos, dommage que Tesla ne fasse pas une traction !
Mais ce n'est pas trop dans la tradition américaine.

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Message par pascal11 Sam 24 Sep 2016 - 11:46

Vu la longueur et le poids d'une S la traction n'apporterait pas autant que ce à quoi ont est habitué ici avec nos "petites" voitures !

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Message par Pixel Sam 24 Sep 2016 - 13:08

Pour monter aux stations de ski autrement qu'en marche arrière. Very Happy
Mais c'est vrai que les quatre roues motrices, c'est encore mieux quand on peut se les offrir.

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Message par Mario Sam 24 Sep 2016 - 14:38

Il faut dire que Tesla fait tellement de buzz avec les accélérations de ses voitures pour en faire la pub, qu'il ne faut pas qu'il s’étonne du retour de bâton.
Même si, effectivement, ses accélérations démesurées ne servent a rien et sont potentiellement dangereuses sur route. Mais ils n'ont qu'à le dire au lieu d'en vanter les mérites et de s'en servir comme argument commercial.
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Message par scarred Sam 24 Sep 2016 - 15:06

Il faut juste savoir l'utiliser raisonnablement et bon escient ; après le reste c'est pour les kékés.
Quand je vois le nombre de kékés en Audi, BMW, Porsche, VW qui dès qu'ils voient une Tesla s'excitent ; ça me fait doucement rigoler, je les laisse me doubler et faire leur kékés, ça leur va si bien rendeer

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Message par scarred Sam 24 Sep 2016 - 15:07

pascal11 a écrit:

Oui c'est bien P.2

d'après les lois c'est censé être la puissance maximum.
Sur les thermiques ça colle (96kW pour mon scénic donné pour 130ch donc ok)
Donc déjà sur la ZOE c'est indiqué 43 alors que c'est la puissance nominale et non pas maximale!

Mais alors si toi tu as 90 !
C'est une 70 propulsion que tu as ?

Oui mais certain ont 69 pour une 85, ça ni queue ni tête Wink
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Message par Pixel Sam 24 Sep 2016 - 15:16

Le nombre dans la dénomination des Tesla, c'est la capacité de la batterie en kWh, pas la puissance en kW.
J'ai faux ?

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