Une carte de recharge proposée par LFC

Seb Gallou de Leaf France Café a écrit:Imaginons... que le club propose pour 10€ une CARTE INTEROPÉRABLE (fini les dizaines de badges!) chez tous les syndicats d'energie, les nissan, cnr, sodetrel....etc. Qui la voudrait? Si vous êtes intéressés envoyez moi juste un mail objet "badge LFC" ET vos COordOnnÉes à leaf.france.cafe@gmail.com

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1184790254884702&set=gm.1820604068172938&type=3

Si tu réponds positivement n'hésite pas à le faire savoir à Seb Gallou via Facebok (lire son premier commentaire Voir ci-dessus).
Ou envoi tes coordonnées à leaf.france.cafe-AT-gmail.com (remplacer -AT- par @)
- Ton prénom et nom
- Ton adresse
- Ton téléphone
- Ton véhicule

Si tu n'es pas intéressé, peux-tu exposer ton point de vue ?

Je suis intéressé si ça remplace vraiment plusieurs cartes mais je n'ai pas Facebook ...

Mais ça ne supprime pas l'abonnement de chaque opérateur quand il y en a un ? Comment ça peut fonctionner ?

Envoi tes coordonnées à leaf.france.cafe-AT-gmail.com (remplacer -AT- par @)
- Ton prénom et nom
- Ton adresse
- Ton téléphone

Le mail est parti.

Mail parti.


Petite précision : à la réponse "oui et je suis inscrit sur ce forum", de quel forum parles-tu ? Le forum Zoé ou le forum Leaf-café ?

Mail envoyé

cigovi a écrit:Mail parti.


Petite précision : à la réponse " oui et je suis inscrit sur ce forum" , de quel forum parles-tu ? le forum Zoé ou le forum Leaf-café ?

Zoé

Je ne veux pas doucher votre enthousiasme, mais pour le moment il n'existe aucune carte interopérable totalement. (J'entends "qui fonctionne sur toutes les bornes".)

À la limite une KiWhipass ou Sodetrel aux couleurs de LFC (ou plutot ACOZE pour nous) pourquoi pas,  mais une carte spécifique j'y crois pas, d'autres travaillent sur le sujet depuis longtemps....

Par contre chargemap a aussi quelque chose dans ses cartons,  et j'y crois un peu plus, bien qu'on voit que l'interopérabilite, quand elle existe, amène souvent des facturations différentes, (exemple sur CNR, la charge est facturé 2,5 € pour la KiWhi couleur Nissan, et 5 € pour toutes les autres KiWhi...) et Sodetrel a déjà annoncé que le coût de la recharge serait différent suivant le badge utilisé (ce que je trouve normal ; si je paie un abo à un opérateur mais que je recharge sur les bornes d'un autre opérateur, normal qu'il y ait compensation).

Bref je soutiens à 200 % la démarche, mais j'ai tendance à garder les pieds sur terre.


Pour revenir au sondage, ce serait super intéressant que ceux répondant que ça ne les intéresse pas nous disent pourquoi.
Pas besoin car leur VE ne sort pas de son rayon d'action ou autre raison.

Tentons le coup, on verra bien ce que ça donne.
Ce n'est jouable que si il y a suffisamment de monde.
LFC+Acoze c'est au moins 170 membres.

Nous sommes des pionniers convaincus, et même à perte (si ce n'est pas excessif) il est bien de soutenir les initiatives pouvant améliorer l'usage du VE.

Je ne vois pas non plus comment cela peut fonctionner mais si ça marche, je soutiens à 200 % aussi.
Allez, 300 %, histoire de surenchérir.

Mail envoyé.

Moi, je veux bien répondre mais qu'entendons-nous par soutenir une initiative ? C'est juste pour dire oui, je suis pour, ou oui il faudrait une interopérabilité mais gratuite ou payante et si payante quel prix sommes-nous prêts à mettre....enfin plein de questions en suspens... Moi, sur le fond, je pense qu'il faut une carte interopérable mais qui reste accessible à chacun et là je pense que l'on ne parle pas du même tarif car si c'est pour rajouter un coût supplémentaire à un coût de recharge qui s'il est payant est jugé par 99 % des usagers déjà trop cher je ne vois pas trop comment on pourrait sortir par le haut de cette histoire.

Cameleon a écrit:Si tu réponds positivement n'hésite pas à le faire savoir à Seb Gallou via Facebok (lire son premier commentaire).

Je ne peux pas lire les commentaires. (%£*#& de cullivre)

Il dit quoi ?

Je pense que tôt ou tard, il faudra s'investir. On peut envisager de verser 2 ou 3 euros sur un compte bloqué. Si l'opération est un échec, tout le monde récupère sa mise. Quand la carte existera, ceux qui ont investi n'auront qu'à payer le solde ou perdre leur mise.

Je ne crois pas non plus au résultat de la démarche, au mieux (et c'est peut être déjà bien) il obtiendra une réduction sur l'abonnement d'un ou 2 opérateurs.

Le but de s'associer à cette démarche est aussi de montrer que l'on peut se regrouper quelque soit notre VE ou le forum/asso auquel on appartient.

Je pense que dans le mail que l'on envoie, on rajoute que l'on est membre du forum et/ou membre de l'ACOze

N'ayant pas facebook, je ne vois rien de plus que ce qui est écrit dans le premier message ici.
Je n'ai pas l'impression qu'il y a vraiment un projet derrière ce sondage.

En fait, ce n'est pas spécialement gênant d'avoir plusieurs cartes pour plusieurs opérateurs.
Ce qui est surtout gênant, c'est d'avoir à payer plusieurs abonnements.

Au cas où le LFC arriverait à négocier avec tous les opérateurs pour qu'une carte unique fonctionne sur toutes les bornes, je ne vois pas comment cette carte pourrait être à un prix raisonnable et remplacer les abonnements de tous les opérateurs.

Mais si ce miracle se produit, je suis preneur, évidemment.

@Pixel: sur le FB du lien tu cliques sur "34 commentaires" pour pouvoir les lire bon en cliquant sur "plus tard" de la fenêtre qui s'affiche.

Dans les derniers commentaires il indique bien que c'est pour "sonder" et que si ChargeMap propose quelque chose il voudrait savoir si 10 ou 100 personnes sont intéressés.
Perso je vois plus ça comme une occasion de montrer au LFC qu'on les soutient plutôt que d'attendre une vraie solution.

Flo01 a écrit:@Pixel: sur le FB du lien tu cliques sur "34 commentaires" pour pouvoir les lire bon en cliquant sur "plus tard" de la fenêtre qui s'affiche.

J'ai fait ça. J'obtiens une nouvelle fenêtre pop-up :
"To see more from Seb Gallou on Facebook, log in or create an account."
avec deux boutons "Login" et Sign up".

Edit : vu ! Les commentaires étaient cachés sous le deuxième popup !

Perso je vois plus ça comme une occasion de montrer au LFC qu'on les soutient plutôt que d'attendre une vraie solution.

C'est comme ça que je le comprends aussi.

Si ça se trouve, il va y avoir bientôt pléthore de cartes interopérables.
Il va falloir que quelqu'un propose une carte unique qui fonctionne avec toutes les cartes interopérables.

Sérieusement, je ne vois que deux solutions qui correspondent à des trucs qui fonctionnement déjà :

- un badge unique créé par un opérateur indépendant de tous les autres, comme c'est le cas pour les péages autoroutiers,
- la carte bleue avec paiement à l'acte sans abonnement.

Les initiatives individuelles comme celles du LFC ou de ChargeMap ont le mérite de donner des coups de pied dans la fourmilière.
Mais avant que les fourmis se calment et se rangent toutes sous la même bannière, il va couler des électrons dans les bornes.

Il y a une troisième solution, comme beaucoup de bornes exploitent le RFID, on peut développer une appli pour smartphone permettant toujours d'avoir la "bonne carte" en proposant un partenariat avec les divers exploitants. Mais pour une telle solution, je pense que c'est chargemap qui serait le mieux placé.

Pixel a écrit:

Cameleon a écrit:Si tu réponds positivement n'hésite pas à le faire savoir à Seb Gallou via Facebok (lire son premier commentaire).

Je ne peux pas lire les commentaires. (%£*#& de cullivre)

Il dit quoi ?

Je l'ai ajouté dans le premier commentaire de ce fil

Léonard a écrit:Il y a une troisième solution, comme beaucoup de bornes exploitent le RFID, on peut développer une appli pour smartphone permettant toujours d'avoir la "bonne carte" en proposant un partenariat avec les divers exploitants. Mais pour une telle solution, je pense que c'est chargemap qui serait le mieux placé.

Bonne idée, mais le réseau ne passe pas partout. Je me suis déjà pris la tête avec The New Motion en Allemagne et avec ChargeMap pour signaler ma charge.

On verra ce que pourra proposer ChargeMap réseaux.
Je pense que l'on aura quand même un certain nombre de badges qui fonctionneront sur tous les réseaux et après on aura un accès par CB ou tous les réseaux vont être rachetés par des gros groupes comme EDF, ... et donc le nombre de badges se réduira.

Pour moi, c'est aussi une raison de rallier les personnes qui veulent faire avancer le "schmilblick", mais il faut savoir que SAABRE est très bien placé déjà, et surtout... il a maintenant le nerf de la guerre : les fonds nécessaires pour se lancer dans une telle opération ! Mais LFC peut aussi, bien entendu, se glisser dans le dispositif !

C'est quoi exactement, SAABRE ?
C'est la holding de Yoann et Laetitia ?
Sur leur site, qui n'est qu'en anglais (le lien "FR" ne fonctionne pas), je vois "ChargeMap", "Automobile propre" et "Devis borne recharge".
Si on clique sur les liens, on voit en plus "Vivre électrique" (dont le lien ne fonctionne pas) et "Superthemes".

C'est quoi tout ça ?

Tout est écrit ici http://saabre.com/company. Si je comprends bien, c'est leur première société, créateur de site web. Mais dans les petites lignes, tout en bas de chaque page, j'ai l'impression de comprendre qu'ils ont arrêté de travailler pour les autres, face au succès de leur propres sites.

Et donc les sites dont tu ignores l'existence sont des sites qu'ils ont créés mais qui ne leur appartiennent pas spécialement...