226,7 km et 25 kWh (!!) consommés sur mon dernier plein :-)

Conditions: trajet domicile travail (ville+ périph') + trajet en ville de Nantes

Petites précisions sur l'état du périph de Nantes: circulation en accordéon entre 20 km/h et 90 km/h le matin, bouchon le soir...
La vitesse moyenne parle d'elle même...

Arrêt de l'affichage d'autonomie à 200 km (14 restants), perfs limitées autour de 216 km, accélérations limitées à 17 kW après 220 km, arrivé à la maison à 0%. Je ne sais pas combien j'aurais pu encore faire...

J'suis déçu du rapport conso/vitesse, je suis loin, très loin d'atteindre des valeurs comme celles de Foly-Vi ou Mazorka par exemple... Les gars, vous m'impressionnez !

Le fait notable quand même, une conso de 25 kWh "sans récup". Admettons que j'ai récupéré 0,99 kWh, la capacité utile de ma batterie serait donc de 24 kWh ??

En tout cas, je suis super content de ce "score", même si la vitesse moyenne est minable, c'est 222 km en usage "normal" :-)

En ce moment, je suis à ~50% du plein, 10,8 kWh/100 de moyenne pour 26 km/h de moyenne, y a moyen de faire mieux ! ;-)

C'est quand même étonnant de sortir 25,3 kWh, à se demander si les infos sont fiables.
(Sur le Soul c'est l'inverse, je sors toujours moins de 26 kWh. Parfois même, je suis autour des 24 kWh, à croire que la conso affichée est plus faible que la conso réelle.)

Mon test a permis de constater que la consommation totale du bilan trajet est supérieure à la consommation réelle.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8272-experience-de-vidage-de-batterie-ayant-un-soh-de-73

Tu peux probablement en enlever un petit peu (dans mon cas 23,72 au lieu de 22,6).

Mais les km sont réels donc ça reste une belle performance !
Et surtout chapeau car, pour l'avoir expérimenté, c'est très difficile de ne presque rien récupérer, surtout s'il y a du trafic.

Les arrêts moteur faussent les compteurs, la carte engagée avec moteur éteint aussi ...
Bref c'est Renault !

Combien de fois as-tu éteint le moteur durant ces 222 kilomètres? (Peut-être un cumul d'arrondis).
Je ne suis jamais arrivé au mode "performances limitées" et pourtant j'ai déjà eu 23 kWh de sorti.

Foly-vi a écrit:Combien de fois as-tu éteint le moteur durant ces 222 kilomètres? (Peut-être un cumul d'arrondis).
Je ne suis jamais arrivé au mode "performances limitées" et pourtant j'ai déjà eu 23 kWh de sorti.

Je pourrais pas te dire. Un bon paquet de fois, ça c'est sûr !

Hop ! En arrivant au boulot ce midi : 226,7 km ! 11,1 kWh/100 et 28,2 km/h de moyenne. Meilleure conso, meilleure moyenne...

J'ai pas osé rentrer à la maison sans recharger, 9 km, mais les 230 étaient jouables !

Bon allez, maintenant va falloir faire un 200 km avec un long trajet... Reste à trouver l'occasion...

Si tu n'étais pas en performances limitées tu pouvais à ce rythme faire encore 15 à 20 kilomètres facilement si pas de très fortes montées.

Elle est vraiment curieuse cette batterie de Zoe.  
Avec cette même conso de 11,1 kWh/100 je ne suis pas certain de faire beaucoup mieux en Soul alors que j'ai 26,8 kWh utilisables (pour 30,5 installés).

Bigfoot a écrit:Si tu n'étais pas en performances limitées tu pouvais à ce rythme faire encore 15 à 20 kilomètres facilement si pas de très fortes montées.

J'étais en performances limitées après 220km, et très limitées (accélération limitées à 15-20kw) depuis environ 2 km. Je ne me sentais d'appeler l'assistance sur le bord du periph', pas ce soir

Ah tu n'étais pas loin de la fin alors

Teirhy a écrit:Elle est vraiment curieuse cette batterie de zoe.  
Avec cette même conso de 11.1kWh/100 je ne suis certain de faire beaucoup mieux en soul alors que j'ai 26.8kWh utilisables (pour 30.5 installés)

À 26,81 kWh tu es en panne ou tu as encore une petite marge "perf limitées" ?

J'ai encore jamais eu l'occasion de faire 100% - 0% mais j'ai fai 93% - 1%.
C'est quand j'ai fait Gien-Montlucon pour aller au ski.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t7971-de-paris-au-ski-en-soul-ev#151772

7% tortue,
3% tortue clignotante,
1% 2kW de puissance max.

Au final 170 km avec 92 % à 13,7 kWh/100 soit 25,4 kWh de batterie utilisable (donc moins que les 26,8 théorique que je n'ai jamais pu obtenir dans tous mes calculs et relevés)

Quelqu'un a testé, et a 0 %, le soul s'arrête tout simplement, donc pas de marge contrairement à Zoé.