Apprentissage pression pneus

Yop à tous les zoémen, je voudrais savoir pourquoi, au bout de 1 000 km, j'ai toujours le message Apprentissage des pneus.

Merci

Il faut appuyer sur les boutons haut-bas sur le commodo de droite pour changer l'affichage. À la livraison, la mienne aussi était sur "apprentissage des pneus".

euh moi j'ai toujours ce message même après avoir effectué l'apprentissage des pneus.
Cela m'a bien servi quand j'ai eu une crevaison lente d'ailleurs.

Je crois que ce message est normal, c'est juste à cet affichage que l'on peut faire le réglage, non ?

Je pensais que cela affichait la pression des pneus.

Il existe deux façons de déterminer une anomalie de pression. Soit par une mesure directe des pressions roue par roue (précis et couteux) soit indirectement en comparant les vitesses de rotations des roues (indirect et pas de valeurs de pression affichable)

A lire ICI plus en détail...

merci

J'ai trouvé ça : http://fr.e-guide.renault.com/fra/Zoe/AVERTISSEUR-DE-PERTE-DE-PRESSION-DES-PNEUMATIQUES
Mais moi je n'ai jamais ce menu d'apprentissage, je pense que ma Zoé n'a pas la surveillance de la pression des pneus... snif

Non trop ancienne la tienne, pas obligatoire à l'époque.

Limite limite alors, elle est de Septembre 2014 !

La mienne de novembre 2014 ne l'a pas non plus.

Mais celle de janvier 2017 marque toujours "apprentissage pression pneu"
Je pense pas que ce soit normal.

Obligation en Novembre 2014

Tant pis, c'est dommage...

Ça sert lorsqu’on change de roues et que ce ne sont pas les mêmes dimensions, et par conséquent pas les mêmes pressions non plus, comme lors d’un changement de roues hiver/été par exemple. Il faut recalibrer cette fonction pour qu’elle s’adapte à la pression des nouveaux pneus (a condition qu’ils soient équipés de valves spécifiques). Il y a une manipulation à faire avec cette fonction pour que le système ne gueule pas en pensant que la pression est mauvaise. Mais attention, si on monte les pneus hiver et qu’on a les pneus été dans le coffre (ou inversement), le système ne sait plus ou donner de la tête et se met à gueuler malgré tout, ça m’est arrivé !...

JeanGab a écrit:euh moi j'ai toujours ce message même après avoir effectué l'apprentissage des pneus.
Cela m'a bien servi quand j'ai eu une crevaison lente d'ailleurs.

Je crois que ce message est normal, c'est juste à cet affichage que l'on peut faire le réglage, non ?

La mienne aussi écrit toujours "apprentissage pression pneu" cela vous semble t'il normal?

J'ai en effet le même problème, même après avoir lancé la procédure décrite dans ce lien  http://fr.e-guide.renault.com/fra/Zoe/AVERTISSEUR-DE-PERTE-DE-PRESSION-DES-PNEUMATIQUES
Cependant, lorsque j'ai crevé (crevaison soudaine), le système me l'a indiqué tout de suite.
J'en reparlerai à mon garage...

j'ai également continuellement ce message... mais j'ai bien le warning en cas de pression d'un pneu faible par exemple...
En revanche, low-cost quand tu nous tiens, le système n'affiche pas la valeur des pneus, juste un "warning" et après débrouille toi. C'est fini la belle époque où les pressions de chaque roue étaient affichées avec mention de la roue en défaut...

sinon, CanZE...

Bonjour à tous,
Comme vous savez, je travaille chez Renault et comme vous  ne le savez pas ma compagne est chef du pole "roue/enjo/pneu" (ma femme est plus sexy que son intitulé de poste...). Je lui avais posé la question sur ce menu "Apprentissage de la pression pneumatique", voici son explication (qui recoupe ce que PIXEL dit):
Elle : " L'apprentissage de la pression pneumatique n'est à faire que lors de changement de pneumatique."
Moi : "Mais alors pourquoi l'avoir mis dans le déroulant de l'ordi de bord???!!!..."
Elle : "Parce que c'est maintenant réglementaire et qu'il faut donc pouvoir y accéder y compris en life sans Rllink"
Moi : "Au moins on aurait pu avoir au tableau de bord la pression des pneumatiques s'afficher et avec un appuis long on aurait pu passer en mode apprentissage"
Elle : "Oui mais non, la pression des pneumatiques n'est pas suffisamment précisément mesurée pour être affichée"
Moi : "Ben au global, on a une juste "une alerte de crevaison" qui arrive une fois dans la vie de la voiture mais par contre un menu de l'ordi de bord que l'on prend pour un message d'alerte...."
Elle : " C'est la réglementation, c'est comme ca"
Moi : "Tu l'as dit ma Brenda"

J’ai dit quoi ? ( je pense que tu parles du sujet des 80 km/h et réglementations bizarres )
Rassures-toi chef de pôle ... danse avec de l’imagination ça peut-être très sexy

Et vu le regard de certains hommes devant des jantes de 20", leur parler de roues, jantes et pneus peut les extasier autant qu’une jolie femme.

Beaucoup de véhicules n’ont pas de "vrais" capteurs de pression et ne détectent que des variations de vitesses de rotation des roues entre elles par le même système que l’ESP, mais ça tu dois le savoir.

Bigfoot a écrit:J’ai dit quoi ? .

J'ai ma gouré entre Pixel et Bigfoot... T'as pris 40 ans d'un coup...

40 ! Je fais plus jeune où il fait plus vieux ?

Bigfoot a écrit:Beaucoup de véhicules n’ont pas de "vrais" capteurs de pression et ne détectent que des variations de vitesses de rotation des roues entre elles par le même système que l’ESP, mais ça tu dois le savoir.

Mais la Zoé a bien un capteur dans la roue.

Passer par une détection via l'ESP coute cher en programmation/essai et vue que le nombre de Zoé vendu est grand pour l'électrique mais faible pour une voiture d'un constructeur généraliste, on préfère mettre une solution un peu plus chère mais ne pas devoir payer les investissements

Antoine

Merci pour ces explications.
C'est tout de même étrange de s'encombrer de capteurs de pressions dans les jantes pour ne pas avoir la pression affichée.

[quote="verhaeghe"
Moi : "Ben au global, on a une juste "une alerte de crevaison"  qui arrive une fois dans la vie de la voiture mais par contre un menu de l'ordi de bord que l'on prend pour un message d'alerte...."[/quote]

= 0 / c' NUL

tout çà pour çà...

> vive les jantes , roues, pneus en 15" sans tout ce BINS qui ne sert quasi à rien...(cf / 1ers modèles)

désolé mais si c'est une grosse crevaison instantanée, c'est pas le zinzin du TDB qui va vous "informer" ou vous sauver....
si la pression "précise" n'est pas gérée alors.......

tout çà pour être "juste" en ligne avec la règlementation.....
"FRENCH TOUCH" quoi...

oui je fielle, donc je sors...