Fil de veille d'actualités internet sur le VE (véhicules, batteries, réseaux)

Démission du père de la Google car :

http://www.begeek.fr/google-chris-urmson-demissionne-211745

Banc de test ZOE usine :

http://www.actutem.com/developpement-dun-banc-de-test-pour-des-modules-pec-des-renault-zoe/

Les ingénieurs Nissan s'amusent à doubler la capacité de la Leaf sur leur temps libre ...

http://mnewsroom.nissan-europe.com/EU/en-gb/Media/Media.aspx?mediaid=148277

Ils feraient mieux de le faire pendant leur temps de travail, pour nous sortir une 45 kWh commercialisable.
Mais bon, des rumeurs plus ou moins crédibles disent qu'il y aurait une 40 kWh pour début 2017 afin de contrer la Bolt en attendant la Leaf 2 prévue pour 2018... et que la 24 kWh disparaîtrait du catalogue !

Et ils devraient se tirer la bourre avec leur copains de Renault car chez Renault, aucune News ...

Mario a écrit:Ils feraient mieux de le faire pendant leur temps de travail, pour nous sortir une 45 kWh commercialisable.
Mais bon, des rumeurs plus ou moins crédibles disent qu'il y aurait une 40 kWh pour début 2017 afin de contrer la Bolt en attendant la Leaf 2 prévue pour 2018... et que la 24 kWh disparaîtrait du catalogue !

Très drôle !

On dirait du Michel Audiard ... c'est tout dire

Merci, il faut dire que le ciné d'Audiard, je suis tombé dedans quand j’étais petit.

Ampera-e officiellement présentée au salon de l'auto !

Lancement 2017

Remplacerait elle ma Zoé si mon budget le permet ?

http://journalauto.com/lja/article.view/25004/l-opel-ampera-e-en-approche/1/constructeurs

Spacex fait Boum !

http://m.challenges.fr/article/20160901.CHA2846/l-explosion-de-falcon-9-coup-dur-pour-spacex-et-facebook.html

http://www.edf-energies-nouvelles.com/communiques-de-presse/edf-energy-renewables-remporte-contrat-portant-sur-systeme-de-stockage-par-batterie-dune-puissance-de-49-mw-a-west-burton-dans-le-nottinghamshire-royaume-uni/

On dit MW car on s'intéresse à la puissance que peuvent fournir ces batteries ou c'est leur capacité ?

C'est une bonne question.
Je pense que c'est plutôt la puissance mais pour définir un système de stockage, il faut les deux : puissance (en MW) et capacité (en MWh).

Des projets, encore des projets ...
C'est quand qu'on voit des nouveaux VE en concession ?

( merci Renault, Kia, Hyundai )

http://www.ccfa.fr/Daimler-prevoit-le-lancement-d-au-164582

Le bus qui enjembait les voitures était finalement une arnaque !

http://www.clubic.com/mag/transports/actualite-815334-bus-chinois-forme-pont-arnaque-verra.html

26 millions ...

Encore la giga factory :

https://www.wired.com/video/inside-the-gigafactory-where-tesla-is-building-its-future

https://www.wired.com/video/how-tesla-s-self-driving-autopilot-works

http://www.leblogauto.com/2016/09/marche-electrique-france-2016-42-aout.html

Mario a écrit:Allemagne : l’influent lobbying contre la voiture électrique

Ce sont des fourbes, voilà pourquoi je supporte Tesla à 1000 % !

http://www.novethic.fr/lapres-petrole/mobilite-durable/isr-rse/voiture-electrique-le-double-jeu-de-volkswagen-143966.html

Boycottons les saucisses de Francfort, ça leur apprendra !

Non mais ?

Le double jeu de Volkswagen qui annonce 30 modèles électriques mais distribue aux lobbyistes de Bruxelles une étude servant d'argumentaire contre les VE et promouvant les biocarburants.

Cité juste au dessus mais c'est bien d'en remettre une couche sur ces faux amis VE !

scarred a écrit:cité juste au dessus

Oups

Ça vient de d'un site quand même pas mal orienté.

Qu'ils ne veulent pas aller trop vite, ça se comprend. Ils ne partent pas d'une feuille blanche comme Tesla, et ils ne peuvent pas tout changer d'un seul coup.
La révolution que cela implique dans l'industrie automobile, est quelque chose d’énorme, du jamais vu.
On peut comprendre aussi qu'ils ne soient pas chauds pour subventionner les VE, tant qu'eux ne sont pas prêts, ça serait donner des subventions à leurs concurrents Japonais, Coréens, Américains, et sans doute pire que tous, Français.
Après je ne pense pas qu'ils ont un retard retard technologique, si on pense ça, on risque d'être surpris quand ils vont s'y mettre.
Je pense plutôt qu'ils laissent les autres défricher le terrain. Qu'ils ne dorment que d'un œil sur leurs acquis thermiques, en ayant parfaitement conscience que l'avenir c'est le VE et rien d'autre.
Bref, ils n'ont pas envie que ça change, mais ils savent qu'ils n'ont pas le choix, et ils vont se donner les moyens tout en essayant de retarder l’échéance au maximum.

Mario a écrit:Allemagne : l’influent lobbying contre la voiture électrique

Pourtant, il parait que c'est le pays le plus écolo du monde ...

Exclusive - BMW bosses to skip Paris show to thrash out electric car strategy

http://uk.reuters.com/article/uk-bmw-electric-strategy-exclusive-idUKKCN11F25Q

Je cite le déserteur du programme i qui est parti vers les pays du soleil levant :

"Je travaillais chez BMW i depuis quelques années, et nous avons fait nombre d'innovations"
a déclaré Breitfeld à Reuters en Chine
"Après avoir fait cette première étape, BMW recula et attendit ce qui se passerait dans le marché."

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Laissez les éclaireurs défricher le terrain et on verra plus tard ( 25 000 I3 semblent insuffisantes pour investir plus )

"Après avoir fait cette première étape, BMW recula et attendit ce qui se passerait dans le marché."
Ba! comme à peu prés tous les constructeurs historique.

Renault prépare le véhicule électrique de prochaine génération

Je retiens surtout cette phrase: " le moment où la question de l’autonomie ne se posera plus est proche."
44 kWh en approche!