[Résolu] VOL de ma Zoé

Jean-Marie je crois que tu vas être demandé !

Ça me semble improbable de voler une ZOE ... ils ont fait un gymkhana avec ?

Bon courage car pour avoir gain de cause, Alex276 a dû vraiment se battre.

As-tu une idée du coût du démantèlement de la batterie ?

Il faudrait qu'on réfléchisse à faire une adhésion à l'Automobile Club ou à une protection juridique en même temps qu'à l'Acoze.

Et encore une mission pour l'Acoze
Il va vraiment falloir que les possesseurs de Zoé se cassent de chez Allianz au plus vite sinon ce pauvre Alain va passer des nuits blanches

Bienvenue electric, donne moi tes coordonnées en MP.

Electric a écrit:Bonjour à tous ! Sache, Alexandre, que tu n'es pas le seul à t'être fait voler ta Zoé :

http://www.automobile-propre.com/forums/renault-zoe/arnaque-zoe-electrique-t5947.html

Je galère entre Allianz et Diac car ma Zoé a été retrouvée mais Diac veut récupérer la batterie. Diac me demande de payer le rapatriement, le démantèlement de la batterie et la remise en état... Et Allsecur s'en lave les mains ! Je vais utiliser ton histoire pour m'en sortir !

Bonjour,

Je me suis battu pour que Allianz reconnaisse sa responsabilité et que mon histoire puisse servir à de futurs compagnons d'infortunes, mais je ne pensais pas que ça serait si tôt.

Si je comprends bien ton histoire, en la résumant rapidement, tu t'es fait voler la Zoé, elle a été retrouvée vandalisée, l'expert a déclaré le véhicule en épave, mais la batterie n'ayant subit aucun dégât, Diac souhaite la récupérer.

Premier point, tu dois avoir copie du courrier que la Diac a adressé à ton assureur avec les sommes réclamées pour le véhicule et la batterie. Dans ce dernier, normalement, vu que ton véhicule a été retrouvé, il doivent réclamer la restitution de la batterie. Ça me semble logique, la Diac restant propriétaire du bloc batterie, ils en sont responsables, et pas sûr que le ferrailleur du coin soit en mesure de traiter et recycler cette pièce. Donc, même si elle avait été inutilisable, c'est plutôt une bonne chose qu'ils souhaitent la récupérer puisqu'ils assument leur rôle de propriétaire.

Deuxième point, ton assureur a indemnisé le véhicule volé, la batterie étant partie intégrante du véhicule, point qu'ils ont fini par reconnaître dans mon dossier, charge à eux de prendre à leur charge ce que réclame la DIAC, donc les frais de remorquage et démontage du bloc batterie.

Ce que ces 4 mois de combat m'ont appris, c'est qu'à défaut de précision dans ton contrat d'assurance, devant une situation atypique, c'est la logique qui l'emporte (et Dieu sait que Allianz et Allsecur en manquent cruellement). Si ton véhicule avait été déclaré réparable par l'expert, il aurait été remorqué en concession et remis à neuf. Dans le cas d'un VE, seule une partie du véhicule est déclarée réparable, la batterie. Donc charge à l'assureur de remorquer le véhicule et de prendre en charge les frais de réparation, dans ton cas le démontage.

Je ne comprends même pas pourquoi Allianz/Allsecur tentent encore de se dédouaner de leurs responsabilités. Ils peuvent s'estimer heureux que le véhicule ait été retrouvé. Dans ce dossier, la restitution de la batterie à Renault leur coûtera bien moins cher que la non restitution qui, dans mon cas, leur a coûté près de 6 600,00 euros.

Concernant les aspects juridiques du contrat de location batterie de la Diac, Alain les maîtrise mieux que moi et sera plus à même d'expliquer la position de la Diac sur ton dossier.

Je pense malheureusement, avec ce foutu contrat de location batterie, que ce n'est pas la dernière histoire qui soulèvera des interrogations. À chaque fois, les spécificités du VE mettent en difficulté les assureurs face à des situations qu'il n'avaient certainement pas envisagées.  

Alex

Bonjour,

J'ai plutôt l'impression que les contrats d'assurance, écrits, lus et relus par des dizaines de juristes, quelles que soient les compagnies, sont suffisamment clairs (y compris dans ce qui n'est pas écrit), pour que la batterie soit couverte même chez Allianz. En l'occurrence, si Allianz a remboursé le véhicule suite au vol, il me semble qu'il en devient propriétaire. C'est donc à Allianz d'en faire son affaire avec la DIAC pour la batterie.

C'est ma compréhension du fonctionnement des assurances et de la garantie vol.
Si je commets une erreur de compréhension, merci de m'éclairer sur les failles de mon raisonnement.

Pas de panique les gars, pas de panique ! La DIAC est prévenue comme pour Alex, et c'est en cours avec ALLIANZ. Un point qu'electric n'a pas précisé, est que son affaire date du mois d'août et que le dossier de remboursement d'Alex date seulement de 10 jours ! Donc laissez faire la médiation !

Son dossier date du 24 août et il en est déjà à la médiation, je suis jaloux !!!!

Tant qu'à faire, puisque la batterie est louée, pourquoi ne pas aller jusqu'au bout de la démarche en demandant à la Diac de l'assurer aussi (en augmentant bien sûr les loyers en conséquence).

En l'occurrence, force est de constater que les assureurs ne maîtrisent pas vraiment leur sujet, alors que la DIAC sait de quoi elle parle.

Juste une remarque en aparté comme ça:

Alain aide l'ensemble des utilisateurs qui ont des "difficultés" avec la DIAC et je suis persuadé qu'il le fait de bon cœur.

Cependant, Alain agit auprès de la DIAC en tant que membre de l'ACOZE, association qui a su (encore merci Alain) s'imposer auprès des différents responsables de la DIAC.

C'est parce que notre association est représentative qu'elle est écoutée.

Et sa représentation passe par son nombre d'adhérents.

Alors pour -remercier ou pour -bénéficier du soutien de l'ACOZE, un petit geste serait le bienvenu (la cotisation annuelle n'est que de 15€)

Fin de ma remarque.

Justement ! Je viens de m'inscrire ce matin, j'attends de voir passer mon pseudo en lettres gold

... et les clefs de ta bagnole de fonction : une magnifique R6 Diesel orange.

Veinard !

Merci pour ton soutien.

Alexandre dans le figaro à l'instant :

http://www.lefigaro.fr/assurance/2016/10/13/05005-20161013ARTFIG00105-voiture-electrique-ce-conducteur-etait-assure-contre-le-vol-mais-pas-pour-la-batterie.php

et ça, c'est flippant :

Un souci dont se seraient bien passés les conducteurs de véhicules Renault qui ont déjà appris le vol de plus de 2 000 cartes de démarrage dans l'usine Renault de Flins-sur-Seine début octobre.

Je viens d'appeler mon assureur du coup ! Amaguiz : c'est bon !

Merci à Alex276 pour son combat.

Ce dossier est clos, la DIAC a été indemnisée. Fermez le ban !

Merci pour l'info, je n'étais même pas au courant, je n'ai jamais eu de contact avec le Figaro MDR.

Alex

alainrvt a écrit:Ce dossier est clos, la DIAC a été indemnisée. Fermez le ban !

Je précise que CE dossier est fermé , mais que la discussion continue

Fred.Leudon a écrit:Juste une remarque en aparté comme ça:

Alain aide l'ensemble des utilisateurs qui ont des "difficultés" avec la DIAC et je suis persuadé qu'il le fait de bon cœur.

Cependant, Alain agit auprès de la DIAC en tant que membre de l'ACOZE, association qui a su (encore merci Alain) s'imposer auprès des différents responsables de la DIAC.

C'est parce que notre association est représentative qu'elle est écoutée.

Et sa représentation passe par son nombre d'adhérents.

Alors pour -remercier ou pour -bénéficier du soutien de l'ACOZE, un petit geste serait le bienvenu (la cotisation annuelle n'est que de 15€)

Fin de ma remarque.

Remarque parfaitement pertinente...

À titre illustration : à un moment, j'ai exercé comme bénévole les fonctions de trésorier et de conseiller-litiges dans une association locale UFC-Que Choisir. Dans nos actions, nous distinguions 2 stades :
Le conseil qui bénéficiait à tous sans autre formalité.
L'intervention par tél ou par écrit (sur papier à entête Que Choisir...) qui supposait l'adhésion à l'association (~10 € de mémoire). Il y avait une logique : l'association intervenait au nom d'un de ses membres.

Il en va de même pour le Gppep qui a été créé par des membres du forum Photovoltaïque : on peut trouver de nombreux renseignements sur le forum, y compris en cas de litige, mais le Gppep n'intervient que pour les membres à jour de cotisation.

Très bonne remarque!!!
Adhérez...

Bonjour à tous.

Je déterre un vieux sujet, étant à la gmf je suis en train de voir pour l’assurance de la Zoé, la gmf prends en charge les batteries mais à valeur à dire d’expert et remboursement directement au loueur. Ma conseillère n’étant pas trop informée sur le sujet j’ai un peu de mal à avoir les bonnes informations donc je suis perdu car je lui ai parlé de cette histoire et des 7000€ et pour être tranquille me propose une option sur 48mois valeur à neuf pour être tranquille mais après 48 mois
Que me conseillez-vous ?

Fred.Leudon a écrit:

Alors pour -remercier ou pour -bénéficier du soutien de l'ACOZE, un petit geste serait le bienvenu (la cotisation annuelle n'est que de 15€)

Fin de ma remarque.

Un petit lien pour la cotisation ?

la valeur à neuf sur 48mois n'a rien à voir avec la batterie. C'est pour le véhicule. Tu es sur du remboursement à dire d'expert ? Car en effet il me semble que c'est pas bon, les tarifs étant indiqués dans le contrat de loc.