Zoé d'occasion trouvée !! Bon, comment je la ramène ?

Hello,

Ce week-end j'ai décidé de trouver un moyen pour "ranger" mon câble de recharge qui reste d'ailleurs systématiquement dans mon garage. Je me suis donc mis a la recherche d'un moyen de rangement simple et efficace. Et voici ce que j'ai trouvé : à la base c'est  fait pour ranger un aspirateur et ça coute 5€tout rond  :






J'ai accroché le boîtier avec de la corde afin qu'il ne "pendouille" plus, ceci pour éviter une usure prématurée des connecteurs.

D'ailleurs il me vient une question : je recharge en gros tout les 2 jours. Est ce que je peux laisser le câble branché coté prise de courant en permanence ou vaut il mieux le retirer entre 2 charges ?


merci !

Belle installation. Mon câble ELPA reste branché en permanence (sauf orage).

Tu pourrais aussi descendre ta prise et ajouter un interrupteur qui te permettrait de "débrancher" ton chargeur sans avoir à le sortir de la prise

Super ! J'ai le même exactement mais je m'en sers ... pour l'aspirateur.

À propos (vous allez comprendre pourquoi "à propos"), je viens d'installer une Green'Up dans ma maison de Bretagne.
J'en avais déjà une chez moi, installée par Proxiserve et une autre chez ma fille installée par moi (la Green'Up, pas ma fille ; quoique ma fille aussi, mais bon).

Pour ces deux premières, je n'ai pas mis l'espèce de plaque en plastique avec deux crochets qui s'intercale entre la prise et le mur et qui est censée servir à accrocher le Flexichargeur avec une ficelle. Ce que recommande d'ailleurs Renault pour ne pas trop tirer sur le fil secteur.
Pour la maison de Bretagne, je l'ai mise (la plaque).

Et bien, avez-vous essayé de vous en servir ?
Si oui, dites-moi comment vous faites !

Pixel a écrit:Et bien, avez-vous essayé de vous en servir ?
Si oui, dites-moi comment vous faites !

...de ta fille ???

Bien vu le support !
Pour moi un support tuyau d'arrosage
Et je laisse branché suite à la lecture d'un autre fil ...

JLdu50 a écrit:Bien vu le support !
Pour moi un support tuyau d'arrosage
Et je laisse branché suite à la lecture d'un autre fil ...

Quel fil ? Ça m'intéresse, je ne sais pas si le Flexicharger est prévu pour ça. Quant à l'interrupteur, j'y ai pensé, mais je me demande s'il n 'y a pas des contraintes concernant ledit interrupteur, sachant que pour bien faire, il faut que l'interrupteur soit branché sur la phase. Il faut aussi que l'interrupteur soit dimensionné pour faire passer 3 kW en continu, non ?

Bon et sinon, voici le lien vers le support que j'ai utilisé pour ceux que ça intéresse :
http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/67865983/

Pas facile de retrouver sur mon iPhone.
En gros ce fil et son gros boîtier peuvent rester branchés même sur une prise extérieure.
En absence d'ordre de la Zoé il reste en veille (à débrancher en cas d'orage)
Voir le fil sur les box ?

Je pense que tu ne crains rien à le laisser brancher. Quand il n'est pas relié à la voiture il est inerte (à part peut-être la diode veilleuse). Si tu en doutes, tu peux voir si le boitier dégage de la chaleur. Si ce n'est pas le cas, tu peux le laisser sans pb. Pour ma part, j'ai un câble 'classique' sur wallbox qui reste branché en continu dessus. Mais bon, ce n'est pas la même configuration.

Breton a écrit:Je pense que tu ne crains rien à le laisser brancher.

A part de griller le boîtier en cas de coup de foudre...

"Coup de foudre", vous parlez de la fille de Pixel ?

Elle a un boîtier la fille de Pixel ? Androïde ?!

Sinon, le Flexi consomme forcément un peu à vide. Mon compteur dédié affiche 30 mA et 1W ... cherchez l'erreur ! C'est insignifiant comparé à la recharge pour une utilisation quotidienne.
Il y a plus gros à optimiser sur la fin de charge en arrêtant à 99% où l'équilibrage fait perdre beaucoup d'énergie.

La consommation à vide, je l'ai mesurée sur ma borne Schneider 7 kW.
50 mA et c'est uniquement du réactif. Donc ça n'est pas facturé par le fournisseur d'électricité.
Je n'ai pas fait la mesure sur le Flexi mais ça doit être du même ordre.
Tiens, je vais le faire aujourd'hui.

Mes mesures sont dans ce fil :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t9886-mesures-electriques-sur-ma-borne-schneider-7-kw-et-mon-flexichargeur

Edit : voilà ce que ça donne pour le Flexichargeur en veille.
50 mA (50 µV sur shunt 0,001 ohm) et un cos phi très faible.
On peut laisser branché sans souci. Ça ne coûte rien.

Salut,

aujourd'hui, une mauvaise aventure m’est arrivée : je me suis pris un poteau en reculant. Je ne devait pas être bien réveillé car je ne pouvais pas le louper, il faisait bien 20 m de haut

Rétrospectivement, je pense que je me suis fait avoir par le délai qui existe entre le moment où on passe la marche arrière et le moment ou le R-Link affiche l'image de la caméra arrière... Bref, en rentrant, Madame pas contente, évidemment.

Voici les photos des dégâts :



À ce stade, je me demande si un stylo retouche peut y faire quelque chose (il y a un peu de matière qui est partie, mais très léeger).... sachant que c'est du blanc nacré je crains que cela ne soit pas simple à réparer.

Je me demande combien cela coûterait à reprendre?
Et aussi, si vous avez de bonnes adresse de carrossier dans le 95/78 je suis preneur.

Merci pour vos retours

500 euros chez RENAULT !

apaki a écrit:Salut,

aujourd'hui, une mauvaise aventure m’est arrivée : je me suis pris un poteau en reculant. Je ne devait pas être bien réveillé car je ne pouvais pas le louper, il faisait bien 20 m de haut

Rétrospectivement, je pense que je me suis fait avoir par le délai qui existe entre le moment où on passe la marche arrière et le moment ou le R-Link affiche l'image de la caméra arrière...

Le "bip bip" de recul ne t'as pas prévenu? Je me suis toujours demandé s'il fonctionnait pendant ce fameux laps de temps interminable entre le passage de marche arrière et l'affichage de la camera??

c'est pas cassé ?

Non ce n'est pas cassé mais un peu râpé ( un peu de matière plastique est partie mais peu)

500€ :stock:  par un petit garagiste ça peu descendre à 200 € ? Je me suis toujours demandé si ce genre de peinture nacrée n'était pas plus délicate et donc chère à réparer ? J'ai fait une demande de devis chez Carmeleon, on verra bien.

À la rigueur je vais commencer par essayer le stylo retouche : si ça fait propre, je laisserai. J'ai à peu près 100 % de chance de me faire rentrer par l'arrière un de ces quatre (région parisienne) donc pas trop envie d'y mettre trop d'argent .

Le radar fonctionne bien mais je pense avoir été distrait par mon fils à qui je parlais ... bref la tête ailleurs

apaki a écrit:J'ai à peu près 100 % de chance de me faire rentrer par l'arrière un de ces quatre.

Cela ... ne nous ... regar ... de pas.    

Le radar fonctionne bien mais je pense avoir été distrait par mon fils à qui je parlais ... bref la tête ailleurs

J'ai fait pareil en reculant avec ma Prius tout en discutant avec mon fils que je venais chercher au tennis (non, mon fils ne s'appelle pas Gaël).
Ça m'a coûté plus cher qu'un coup de stylo retouche et la voiture garée derrière n'a pas aimé.

j'ai recu le devis carméléon (carrosserie a domicile), j'en ai pour 200€ chez eux. Des retours sur cette société ?

Attention , les nouvelles peintures sont particulières, il n'existe pas de stylos de retouches.
Lors de mon accroc avec ma bleu yaourt, RENAULT m'avait signalé qu'ils étaient obligés de profiter d'un gros travail de peinture pour bénéficier d'un flacon pour retouche, et un artisan local, moins cher, m'avait dit la même chose, et que ça risquait de revenir au même prix.
A présent, les composants des nouvelles peinture auraient changé par rapport aux anciennes.
C'est aussi ça le modernisme qui ne doit s'adapter aux nouvelles mesures pour la protection de l'environnement !

alainrvt a écrit:Attention , les nouvelles peintures  sont particulières, il n'existe pas de stylos de retouches.

C'est surtout valable pour les peintures nacrées/vernies. Pour le blanc glacier, pas de problème.  
La couche nacrée/vernie jaunit légèrement avec l'âge et donc refaire un panneau devient vite compliqué pour tenir compte du changement de nuance lié à la quantité d'UV absorbés.

J'ai fait 3 devis aujourd'hui :

Chez Renault : 360€
CHez un carrossier indépendant : 480€
Chez carméléon : 200€

EN passant chez renault, j'en ai profité pour vérifier l'existence d'un stylo retouche blanc nacré : ca existe bien et je l'ai d'ailleurs commandé. (15€, réference peinture QNC pour info). Je vais commencé par tenter une retouche moi meme en . Si ca fait dégueulasse, j'aurait perdu 15€ et je prendrai renault ou carméléon.

Pixel a écrit:J'ai fait pareil en reculant avec ma Prius tout en discutant avec mon fils que je venais chercher au tennis (non, mon fils ne s'appelle pas Gaël).
Ça m'a coûté plus cher qu'un coup de stylo retouche et la voiture garée derrière n'a pas aimé.

Oui honnêtement, je me sens chanceux dans mon malheur car j'étais tellement distrait que j'aurais pu rentrer non pas dans un poteau mais dans une autre voiture ou dans un piéton....

Je viens d'aller jeter un coup d'œil sur le site de Carméléon que je ne connaissais pas.
Intéressant comme service !
Je vais demander un devis pour ma Prius qui est bignée de partout (peinture blanc pur pas nacrée pas vernie et très fragile).