Zoé charge normale ou rapide : besoin de renseignements

Bigfoot a écrit:Je viens de me rendre compte que tu confonds les unités...
La vitesse de charge, l'energie la puissance que la batterie peut recevoir s'exprime en kW. On l'exprime parfois en Ampères ( je vulgarise en réalité c'est la bonne vieille formule P=UI )

Je suppose que c'est ce que tu voulais écrire
Sinon, l'énergie c'est en kWh

Pour être plus complet encore, lorsqu'on parle d'intensité de charge plutôt que de puissance, en vulgarisant, c'est parce que la tension est considérée comme constante à 230 V en monophasé, ou 3 x 230V en triphasé.
On a donc pour les standards de bornes de recharge :
16 A -> 3,7 kW
32 A -> 7 kW
16 A tri -> 11 kW
32 A tri -> 22 kW
64 A tri -> 43 kW
Et pour les prises standard :
Limitée à 10 A -> 2,3 kW
Green'Up 14 A -> 3,2 kW
Tout ceci étant théorique car les 'systèmes' prennent une marge de sécurité d'1 ou 2 A (par exemple Green'Up limitée à 13 A)

Enfin, on voit aussi des vitesses de recharge exprimées en km/h.
C'est une autre façon d'exprimer la puissance de charge.
Exemple : recharge à 22 kW > en 1 h on recharge théoriquement 22 kWh > ZOE consomme 22 kWh en 140 km > la vitesse de charge est donc de 140 km/h... ou 2,33 km/min.

Ah, et on peut aussi parler de % par minute.
Même exemple : 22 kW -> 22 kWh par heure -> 100 % par heure -> 1,67 % par minute
Ah, ou encore les minutes par %.
Même exemple : ... 60 min pour 100 % -> 0,6 min par % = 36 s par %

Tout ceci est théorique bien sûr car dépend des hypothèses, basées sur des données variables (autonomie, tension, perte de charge, charge non linéaire entre 0 et 100 %,...)

Excellente explication qui mériterait d'être dans le post d'accueil dont BugDanny donne le lien aux nouveaux !

Les Teslaïstes donnent souvent la vitesse de charge en km/h sur ChargeMap, ce doit être un indication qu'ils ont dans le véhicule.

Quelques relevés de charges parmi les plus rapides:

en 22 kWh:  +87% en 1h14
                  +90% en 1h10
                 
en 43 kWh:  +94% en 38 min
                 +92% en 34 min

Mesures faites sur la même borne 43 kW ?

Oui, Auchan Annecy, puissance mesuré avec CANZE 39.2 kW AC jusqu'à 83 % puis baisse progressive et passage en dessous de 22 kW à 92%.

+1 pour Mido, je l'avais déjà expliqué sur d'autres fils, à partir de 92% l'on passe sous les 22 de puissance, c'est toujours 30 mn de + pour une R240.

Au début je me souviens que je faisais parti de ceux qui minimisent la différence de temps de charge entre les 2 ZOE, sauf que j'ai croisé une R240 sur borne rapide et je crois que j'ai un peu changé d'avis ^^ .

------------------------- Zoe R240 50-80% ---------------------------- Soul >83% ---------------------------- Soul 83-94%



Je reste convaincu que la R240 est mieux pour 90% des usages, mais lorsqu'on a régulièrement besoin de charge rapide, la Q210 me parait plus adaptée.

Ok j'avais vu sur Ikea Grenoble, mais c'est pas la même prise...

Ikea Grenoble a la bonne prise, j'ai encore chargé dessus hier soir.