Articles presse et internet sur la Zoé
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Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Oui est un wall box à 490 € c'est du HT ou TTC ?
cadaguy- Messages : 559
Date d'inscription : 23/09/2012
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Les essais s'enchaînent, voir l'article d'Autodeclics intitulé "Essai Renault Zoé: la vie en bleu".
EcoVic- Messages : 1278
Date d'inscription : 14/09/2012
Localisation : Alsace
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Très bon, je la retiens celle-là... et on n'est qu'en févriernh2o2 a écrit:Décidément cette année 2013 aura drainé son cortège de crétins.
EcoVic- Messages : 1278
Date d'inscription : 14/09/2012
Localisation : Alsace
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Un autre article dans "L'Express".
EcoVic- Messages : 1278
Date d'inscription : 14/09/2012
Localisation : Alsace
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Je me permet d'ajouter cet essai de la Zoé parce qu'il dit des choses que les autres ne disent pas. Le CRO ne leur manque pas et ils critiquent l'instrumentation, je les suis sur ce point. Il n'y a qu'un compteur de vitesse au tableau de bord, cela fait bas de gamme, meme si le graphisme est excellent.
Orville- Messages : 152
Date d'inscription : 13/03/2013
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Bin que voudrais-tu d'autre comme compteur ? Pas de compte-tour, pas de pression d'huile, pas de turbo pas de réservoir mais un niveau de charge ...
Thidel- Messages : 503
Date d'inscription : 11/12/2012
Localisation : Essonne
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
La puissance instantanée est également indiquée. Je m'en suis beaucoup servi pendant les essais.
EcoVic- Messages : 1278
Date d'inscription : 14/09/2012
Localisation : Alsace
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Le niveau du réservoir de lave-glace !!!! Ils auraient pu le rajouter, bandes de fainéants ces ingénieurs Renault
It's a joke
It's a joke
Thidel- Messages : 503
Date d'inscription : 11/12/2012
Localisation : Essonne
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Thidel a écrit:Le niveau du réservoir de lave-glace !!!! Ils auraient pu le rajouter, bandes de fainéants ces ingénieurs Renault
It's a joke
si on cherche bien, on peut mettre des capteurs et des compteurs partout.
_________________
L'homme sage apprend de ses erreurs, l'homme très sage apprend des erreurs des autres (Confucius)
ZOE Life de mars 2013, sans souci avec 197 000 km.
Octobre 2023 : ZOE Intens, d'août 2020, occasion 27000 ->actuellement 37 000 km.
zoeilvert- Administrateur
- Messages : 6009
Date d'inscription : 05/01/2013
Age : 60
Localisation : Bas Rhin
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Oui, un compte tours, un indicateur de puissance instantanée, un indicateur de puissance regénérée, et tout bien gradué, j'aurais aimé. J'apprécie les tableaux de bord qui donnent beaucoup d'infos. Je veux tout avoir sous les yeux. Et la batterie, cela peut chauffer, pourquoi pas un indicateur de température batterie ?
Orville- Messages : 152
Date d'inscription : 13/03/2013
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
UN compte tour ? Il n'y a qu'une vitesse donc ça serait vite ennuyeux....Orville a écrit:Oui, un compte tours, un indicateur de puissance instantanée, un indicateur de puissance regénérée, et tout bien gradué, j'aurais aimé. J'apprécie les tableaux de bord qui donnent beaucoup d'infos. Je veux tout avoir sous les yeux. Et la batterie, cela peut chauffer, pourquoi pas un indicateur de température batterie ?
Rxm1t- Messages : 117
Date d'inscription : 02/02/2013
Localisation : Moselle
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
j'étais un peu hors sujet, j'ai mis du blanco...
Merci ze, qui a les yeux plus ouverts que moi le matin devant le café !
Merci ze, qui a les yeux plus ouverts que moi le matin devant le café !
Dernière édition par Godewaersvelde le Jeu 14 Mar 2013 - 7:41, édité 4 fois
Invité- Invité
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Allo Mc Fly, il y a quelqu'un au bout du fil.?
ze- Messages : 1046
Date d'inscription : 26/01/2013
Age : 58
Localisation : Quelques part dans les Bauges (haute savoie)
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Renault - Carlos Ghosn appelle au développement des infrastructures de charge
Dans une interview accordée au quotidien Les Echos, le PDG de Renault, Carlos Ghosn, rappelle que la mobilité électrique est une stratégie « à long terme » pour le constructeur et insiste sur le nécessaire développement des infrastructures de charge pour soutenir la filière.
Selon lui, l’absence de bornes de recharge vient accroitre l’anxiété des utilisateurs liée à l’autonomie des véhicules électriques, « plus réduite que celle des véhicules essence ou diesel ». « Si vous ne pouvez recharger que chez vous, cette autonomie devient un problème beaucoup plus important » insiste C. Ghosn.
Un problème qui peut être réglé d'une part par l'augmentation de l'autonomie des VE, Renault y travaille assure Carlos Ghosn, mais surtout en « négociant avec les collectivités et les gouvernements la mise en place d'infrastructures de charge ».
« Je n'ai aucun doute que les voitures zéro émissions et les voitures électriques feront partie, de manière croissante, de notre industrie » souligne Carlos Ghosn qui souhaite maintenir le leadership de Renault dans le domaine tout en étant conscient que l'offre VE sera amenée à s'étoffer dans les prochaines années.
Source: site de l'AVEM
Dans une interview accordée au quotidien Les Echos, le PDG de Renault, Carlos Ghosn, rappelle que la mobilité électrique est une stratégie « à long terme » pour le constructeur et insiste sur le nécessaire développement des infrastructures de charge pour soutenir la filière.
Selon lui, l’absence de bornes de recharge vient accroitre l’anxiété des utilisateurs liée à l’autonomie des véhicules électriques, « plus réduite que celle des véhicules essence ou diesel ». « Si vous ne pouvez recharger que chez vous, cette autonomie devient un problème beaucoup plus important » insiste C. Ghosn.
Un problème qui peut être réglé d'une part par l'augmentation de l'autonomie des VE, Renault y travaille assure Carlos Ghosn, mais surtout en « négociant avec les collectivités et les gouvernements la mise en place d'infrastructures de charge ».
« Je n'ai aucun doute que les voitures zéro émissions et les voitures électriques feront partie, de manière croissante, de notre industrie » souligne Carlos Ghosn qui souhaite maintenir le leadership de Renault dans le domaine tout en étant conscient que l'offre VE sera amenée à s'étoffer dans les prochaines années.
Source: site de l'AVEM
EcoVic- Messages : 1278
Date d'inscription : 14/09/2012
Localisation : Alsace
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Qu'il commence par mettre des bornes accessibles 7j/7, 24h/24 à tous les clients Renault, dans les milliers de concessions et agents Renault du pays.EcoVic a écrit:Renault - Carlos Ghosn appelle au développement des infrastructures de charge
Mais bon, c'est toujours plus simple de demander aux collectivités et aux contribuables de payer.
suzuka75- Messages : 469
Date d'inscription : 26/01/2013
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Chaque cas est particulier. Tous les garages et toutes les concessions ne peuvent pas forcément mettre les bornes à disposition de tous les clients Renault 7 jours sur 7, 24h sur 24. Entre un principe et son application, il y a des obstacles. Ici, ils peuvent être financiers.
Et il ne faut pas oublier que l'alliance Renault/Nissan offre des bornes de charge rapide aux collectivités et acteurs privés qui les mettent à disposition du public dans des secteurs stratégiques (le long d'axes de déplacements, par exemple). Ces bornes permettent la charge rapide tant en ChaDEmo (Leaf) qu'en courant alternatif (Zoé). Ce n'est pas neutre financièrement.
On ne peut donc pas dire que Renault/Nissan ne prend pas sa part et entre les intentions (des bornes dans toutes les concessions et garages et accessibles 24/24, 7/7) et la réalisation, il y a les situations spécifiques à prendre en compte...
Et il ne faut pas oublier que l'alliance Renault/Nissan offre des bornes de charge rapide aux collectivités et acteurs privés qui les mettent à disposition du public dans des secteurs stratégiques (le long d'axes de déplacements, par exemple). Ces bornes permettent la charge rapide tant en ChaDEmo (Leaf) qu'en courant alternatif (Zoé). Ce n'est pas neutre financièrement.
On ne peut donc pas dire que Renault/Nissan ne prend pas sa part et entre les intentions (des bornes dans toutes les concessions et garages et accessibles 24/24, 7/7) et la réalisation, il y a les situations spécifiques à prendre en compte...
lucienlivio- Messages : 461
Date d'inscription : 09/09/2012
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Godewaersvelde a écrit: j'étais un peu hors sujet, j'ai mis du blanco...
Merci ze, qui a les yeux plus ouverts que moi le matin devant le café !
Plus facile pour moi, j'ai dormi une heure de plus....
ze- Messages : 1046
Date d'inscription : 26/01/2013
Age : 58
Localisation : Quelques part dans les Bauges (haute savoie)
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
c'est oublier la R-Link avec ses précieuses infos.... Elle prend de la place sur le tableau de bord et vaut bien tous les égards.Orville a écrit:...Il n'y a qu'un compteur de vitesse au tableau de bord...
Le tuning pour Zoé pourrait être psychédélique, je vois bien une ambiance éclairage intérieur qui a été délaissé pour des raisons de coût...
ZDA- Messages : 924
Date d'inscription : 19/04/2012
Localisation : Ancien intervenant sur ce forum
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
En allant essayer Zoé la semaine dernière le commercial m'a dit qu'ils allaient équiper de bornes de recharge tous les garages Renault qui sont dans un rayon de 40 kms de celui de la concession et ça partout en France, j'ai demandé si c'était quelque chose de certain et là pas de réponse sure à 100 % mais ça semble une très bonne idée ; j'ai également posé la question de la puissance de ces bornes et là pas de réponse...
Le commercial m'a proposé une Zoé zen avec jantes 17 blanche en stock disponible immédiatement ! ça fait mal pour tous les pré-réservant et ceux qui ont commandé depuis plusieurs mois mais ça doit être une Zoé dont la commande a été annulé.
Le commercial m'a proposé une Zoé zen avec jantes 17 blanche en stock disponible immédiatement ! ça fait mal pour tous les pré-réservant et ceux qui ont commandé depuis plusieurs mois mais ça doit être une Zoé dont la commande a été annulé.
Matou- Messages : 30
Date d'inscription : 22/11/2012
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
voir :
http://www.moteurnature.com/actu/2013/essai-renault-zoe-electrique.php
j'espère que ce n'est pas un doublon (if yes, sorry...)
sinon bon reportage/article
http://www.moteurnature.com/actu/2013/essai-renault-zoe-electrique.php
j'espère que ce n'est pas un doublon (if yes, sorry...)
sinon bon reportage/article
ZOE du Ried- Messages : 1217
Date d'inscription : 22/10/2012
Localisation : 68
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Pour ce qui est de la puissance des bornes chez les agents Renault ce sera du 7kw mais attention seuls les agents ayant sollicité l'établissement dont ils dépendent seront équipés (sachant qu'ils payent l'installation je dirai que 1/3 seront équipés)
poupou33- Messages : 2385
Date d'inscription : 22/01/2013
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Bonjour,
L'article de Moteur Nature est le plus intéressant que j'ai lu sur la Zoe, le plus complet et le plus professionnel. Les critiques sont utiles et constructives. Et pour une fois le Cro est laissé à sa juste place : enfin une analyse sur la recharge des batteries intelligente et instructive... forcément puisque je la partage. ;-)
Donc un article à relire et à garder.
( au fait, je viens de recevoir la CG de ma future Zoe)
Bonne journée à tous, et bravo pour votre site.
Patrick
L'article de Moteur Nature est le plus intéressant que j'ai lu sur la Zoe, le plus complet et le plus professionnel. Les critiques sont utiles et constructives. Et pour une fois le Cro est laissé à sa juste place : enfin une analyse sur la recharge des batteries intelligente et instructive... forcément puisque je la partage. ;-)
Donc un article à relire et à garder.
( au fait, je viens de recevoir la CG de ma future Zoe)
Bonne journée à tous, et bravo pour votre site.
Patrick
Patrick8- Messages : 146
Date d'inscription : 09/07/2012
Age : 69
Localisation : 78
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Je ne suis en général pas un adepte des magazines à 6,50 €, mais j'ai fait une exception pour le numéro 6 de "Voiture Ecologique".
8 pages y sont consacrées à la Zoé.
8 pages y sont consacrées à la Zoé.
EcoVic- Messages : 1278
Date d'inscription : 14/09/2012
Localisation : Alsace
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
Caméléon a écrit:C'est intéressant ce qu'ils racontent Ecovic ?
Oui c'est pas mal, tous les sujets sont abordés: équipements, style, habitabilité, performance, tenue de route, autonomie, sécurité, prix... et CRO. A ce sujet, le journaliste juge que l'absence du "fil salvateur" sera "un frein considérable au succès" de la Zoé.
Il souligne tout de même que le chargeur est le point faible mais aussi l'un des points forts de la Zoé.
Pour résumer selon le journal:
POINTS POSITIFS:
- Style
- Habitabilité
- Equipement
- Bien être à bord (version Zen essayée)
- Consommation (l'autonomie annoncée de 100 à 150 km est réaliste)
- Tenue de route
- Prix
POINTS NEGATIFS:
- Qualité des plastiques
- Absence de CRO ("Son avenir tient à un fil")
- Confort ferme
- Prix d'installation de la Wallbox difficile à estimer à priori pour un client lambda
Quelques données intéressantes:
- Consommation lors de l'essai à Lisbonne, par 12°C: 14.6 kWh/100 km (2 x parcours mixtes, chauffage allumé, conduite normale)
- Consommation à 135 km/h dans les conditions de l'essai: 35 kWh/100 km (ce qui donnerait 62 km d'autonomie si on est à fond tout le temps...)
- 0 à 50 km/h en 4 secondes
- Remplacement des balais à 70 000 km (même infos que Auto Plus)
- Récupération d'énergie jusqu'à 40 kW
- Puissance maxi jusqu'à 72 kW
- Le COP de la PAC en encore de 3 à -10°C, il tombe à 1 à partir de -15°C
EcoVic- Messages : 1278
Date d'inscription : 14/09/2012
Localisation : Alsace
Re: Articles presse et internet sur la Zoé
C'est bizarre, dans l'article de moteur nature ils ont rechargé à 43 kw, et le redacteur ne mentionne pas du tout le bruit de recharge.
Pourtant si certains ici trouvent que ce bruit est déjà gênant à 22 kw, à 43 ça devrait faire un barouf de tous les diables.
S'il l'a remarqué et qu'il ne le mentionne pas c'est tout de même une oubli regrettable, les lecteurs seront surpris de ne pas avoir été prévenus.
Pourtant si certains ici trouvent que ce bruit est déjà gênant à 22 kw, à 43 ça devrait faire un barouf de tous les diables.
S'il l'a remarqué et qu'il ne le mentionne pas c'est tout de même une oubli regrettable, les lecteurs seront surpris de ne pas avoir été prévenus.
Passant_Mbr- Messages : 5500
Date d'inscription : 18/06/2012
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