Rangement des câbles : Fabrication d'un double fond de coffre

Zébulon a écrit:Ca doit être lourd du contreplaqué de 10 cm d'épaisseur.

mais solide

Le contre plaqué c'est pour le socle (pas le couvercle), c'est pas si lourd que ça.
J'ai passé 2 week-end et là, je vais virer la moquette et recommencer. Les couvercles doivent être recoupés pour qu'ils ne soient pas jointifs sinon 1mm de moquette pas en face des découpes et on ne peut pas fermer le couvercle.
Bien plus compliqué avec 3 coffres comme je l'ai fais. Par contre quand j'ai terminé je vous fais des photos.

Oui mais quand même, du 10 cm ... ça fait son poids !

En plus j'ai doublé les traverses parce que j'avais besoin de largeur pour que les coffres reposent bien dessus.
Franchement c'est pas lourd.. Si ça fait 1kg de plus que le 8mm c'est le bout du monde !

Bon allez j’arrête le supplice...
On te charrie car tu as parlé de 10 cm d’epaisseur Et pas 10 mm !

Pffffffffffffffffffffff, j'étais à 120 000 bornes de ça ! Ah les moqueurs, faut arrêter de fréquenter Pixel !
Trop de taf avec le site ACOZE, j'ai plus les yeux en face des trous.

Voilà, après des heures de travail, de découpage, de perçage, de prise de mesures, voici le résultat.
J'ai découpé la planche de fond en 3 partie ce qui complexifie grandement l'affaire !

La moquette du fond de la zoé a été remplacée :


La moquette du fond de la zoé a été remplacée et découpée pour accéder au kit crevaison :


Coffre fermé peint en noir, il a fallu recouper les couvercles pour qu'ils ne soient pas jointifs sinon impossible de les fermer avec la moquette, elle dépasse forcément d'un côté du couvercle ou de l'autre et ça empêche de fermer, en laissant un espace entre les couvercles on se laisse de la marge :


Coffre ouvert, il a fallu doubler les séparateurs de coffres pour que les couvercles jointifs reposent correctement dessus (surtout qu'on laisse un espace entre chaque couvercle) :


Coffre dans le coffre de la Zoé :


Poignée, c'est juste une sangle passée à travers de la moquette et du couvercle, en plus ça solidarise pas mal la moquette et le couvercle (même s'il y a des scratchs) :

Coffre avec câbles, triangle, et tout le nécessaire de charge (Zoom) :


Coffre avec câbles, triangle, et tout le nécessaire de charge :


Résultat terminé, coffre fermé, on voit les séparations en blanc, mais la photo fait beaucoup ressortir ça, en réalité ça reste discret :

Bravo ! Sacré Buccinum undatum !

C'est du bon travail ca ! On peut passer commande ? Ok je sors

Beau boulot.

Juste une petite remarque : les gilets de sécurité doivent être accessibles sans sortir du véhicule (R416-19 code de la route). Là, je doute qu'ils le soient s'ils sont dans le même compartiment que le triangle

Je viens d'ajouter des commentaires entre chaque photo. Et non on ne passe pas commande, ça m'a pris des heures et des heures...
Déjà il y en a pour plus de 100€ de bois, de moquette, d'outils divers, rivets, poignées (c'est pas le plus cher)...

Et j'ai fais plein d'erreurs qui m'ont bouffés du temps !

1. J'ai posé toutes les charnières avec la planche en un seul tenant (ça c'est bien).
   
2. J'ai ensuite coupé les planches avec un coup de scie entre chaque couvercle : erreur !! J'ai du tout re-démonter car il faut de l'espace entre chaque couvercle car une fois la moquette posée elle chevauche forcément l'un ou l'autre couvercle, il est impossible d'être précis au millimètre et ça empêche de fermer : donc 2 coups de scie entre chaque couvercle pour laisser un peu de marge pour la découpe de la moquette et qu'elle ne gène pas lorsque l'on referme un couvercle.
   
3. Plutôt que de couper la planche et la moquette, j'ai préféré passer une petite sangle pour chaque couvercle, c'est discret, facile à tirer mais comme je ne voulais pas faire un gros trou dans la moquette je le suis bien fait chier à passer la sangle au travers ! L'avantage aussi c'est que ça bloque bien la moquette, elle ne bouge pas.
   
4. Pour tenir la moquette sur le couvercle, j'ai utilisé des scratchs sur le tour. Côté moquette j'avais mis l'autre partie du scratch : déjà c'est chiant à coller et ça ne tient pas bien. J'ai fini par y arriver mais ce bout de moquette est passé à la poubelle car mal découpée, du coup sur cette dernière version, j'ai vu que le molleton sur l'autre face de la moquette agrippait bien sur le scratch : si à la longue je ne trouve pas suffisant cette "adhérence" je recollerais (à la néoprène je pense que c'est mieux) la partie scratch bouclée douce côté molleton de la moquette pour une meilleurs adhérence.
   
5. J'avais un doute sur la moquette pour soulever les coffres : et bien en fait c'est plutôt bien, elle se plie quand on ouvre et du coup ça tient bien le couvercle (sauf celui du milieu).
   
6. Contrairement au premier post, ma boite fait 10cm de haut (et non pas 8cm) : du coup les découpes ne sont pas les mêmes ! Finalement je ne regrette pas car sinon je pense que ça aurait été juste (au vu de tous les câbles que j'ai) et j'aurait été embêté pour tout loger, déjà que là, parfois ça prend du temps à tout mettre pour ne pas qu'il y ait trop d'épaisseur.
   
7. Le compartiment droit est aussi plus large que sur le schéma d'origine, j'avais besoin de plus de place pour y mettre mon triangle et ça passe sans problème en largeur même en décalant de quelques centimètres vers la gauche la cloison de droite.
   
8. J'ai fais une découpe comme indiqué pour la bosse du kit crevaison : en fait le coffre ne touche pas au fond partout ! Je ne sais pas pourquoi et couper à la bosse du kit crevaison n'a rien changé pour autant mais de toute façon avec les côtes données, aucun souci, il est super bien calé !
   

Si vous avez des questions je vous répondrais volontiers...
Personnellement je trouve plus pratique d'avoir 3 compartiment qu'un seul surtout quand le coffre n'est pas vide, on est pas obligé de tout vider pour accéder aux câbles mais c'est franchement plus de travail !

DjMomo a écrit:Beau boulot.

Juste une petite remarque : les gilets de sécurité doivent être accessibles sans sortir du véhicule (R416-19 code de la route). Là, je doute qu'ils le soient s'ils sont dans le même compartiment que le triangle  

Eh....
Ah oui, ils sont peut-être là... Si je les mets dans les portes arrières je suis aussi obligé de sortir du véhicule et à l'avant j'ai pas la place, tout est déjà bien pris...
Je crois qu'ils vont rester dans le coffre quand même... Mais bon, y'a quand même pas pléthore de rangement dans une Zoé (comparé à mon Scenic).

beau boulot. Les 3 trappes cool.

Feneck91 a écrit:

DjMomo a écrit:Beau boulot.

Juste une petite remarque : les gilets de sécurité doivent être accessibles sans sortir du véhicule (R416-19 code de la route). Là, je doute qu'ils le soient s'ils sont dans le même compartiment que le triangle  

Eh....
Ah oui, ils sont peut-être là... Si je les mets dans les portes arrières je suis aussi obligé de sortir du véhicule et à l'avant j'ai pas la place, tout est déjà bien pris...
Je crois qu'ils vont rester dans le coffre quand même... Mais bon, y'a quand même pas pléthore de rangement dans une Zoé (comparé à mon Scenic).

Cet article est complètement débile.

Un gilet obligatoire pour 5 ou 7 personnes. Celui qui a pondu ça, devrait, a mon avis perso, faire un stage sur la bande d'arrêt d'urgence d'un autoroute comme l'A6 par exemple en pleine nuit avec femme et enfants.

Pourquoi pas une seule ceinture de sécurité, de préférence sur le siège central arrière ?

Et puis très franchement, avez vous déjà été contrôlé par la maréchaussée ? Oui ? Ils vous ont demandé de leur montrer vos gilet, triangle et ampoules de rechange ? Ils ont vérifié la pression de la roue de secours ou la validité du kit de réparation ?

Non, et vous savez pourquoi ? Parce qu'eux même n'en sont certainement pas équipé et que le PV associé a ça n'est pas rentable.

Est-il un imbécile pour estimer que le conducteur est assez intelligent pour prévoir le nombre de gilets correspondant au nombre de personnes qu'il transporte habituellement ?
C'est clair que le PV pour absence de boite d'ampoules de rechange n'est pas rentable car cela n'est pas punissable. Seul l'absence d'éclairage est punissable par une amende de 3e classe (45€ / 68€ / 180€) et l'immobilisation du véhicule R313-2.
L'absence de triangle, c'est une amende de 4e classe (90€ / 135€ / 475€). 90€ minimum pour 15 minutes à dresser le PV. Et éventuellement le combo défaut de permis / défaut d'assurance, ça commence à chiffrer.
Pour m'être fait arrêter pour une plaque détériorée (absence du morceau central de la lettre D), je sais qu'il ne faut pas croire qu'on est à l'abri d'un PV pour ce type de situation. Et c'est pas plus mal.

Bonjour à tous,
J'ai moi aussi réalisé un double fond de coffre en 2 parties pour ma Zoé.
Bon, j'ai moins de mérite que vous, j'ai tout ce qu'il faut à mon travail pour le réaliser.
Donc, je n'ai eu qu'à acheter les matériaux ; bien cher d'ailleurs, comme l'a souligné feneck91.
Je n'ai pas peint la structure, vu qu'elle ne se voit que lorsque l'on ouvre les couvercles.
Bien 2 heures de travail pour tout faire, par contre, tout s'est monté du premier coup ; il faut dire que j'avais tout modélisé avec SolidWorks auparavant.
J'ai lu que plusieurs personnes seraient intéressés par un achat.
Si j'ai suffisamment de candidats, je peux me lancer dans une petite série.
Mais, les moquettes sous le double fond et sur les couvercles seront grises (parce que j'en ai en stock) et les contreplaqués de 18 mm (structure) et 10 mm (couvercle) ne seront pas peints. Pour info, la moquette est découpée à la dimension des couvercles et agrafée dessus)
Je compte vous proposer un prix autour de 120 euros monté emballé prix départ.
S'il y a des personnes intéressées, je peux poster une série de photos.

Même si personne n'est intéressé, nous montrer des photos ça serait sympa ! 2 heures de taf ? Si tu savais le temps que j'ai passé !!! Au moins 3 après midi de dimanche, mais moi j'ai pas le matos et j'ai un peu tâtonné.
Autre chose : le contreplaqué non peint, ça laisse des échardes partout qui entrent dans la moquette (surtout celle du fond qui protège la batterie), du coup, peint je trouve ça mieux, plus propre.
Franchement ça peut en intéresser plus d'un et franchement 120€ c'est pas cher, même pas le prix du matos si vous l'achetez.

Merci Feneck91,
Bon, ok, je prendrai des photos.
Je n'ai aucune écharde, mais la lame du TAF est nickel. Je ne peint pas, sinon ça augmenterai trop le temps et donc le prix, si d'éventuel personne sont intéressés ; un petit coup de peinture sur les chants, au minimum, c'est vite fait.
La moquette d'origine sous la structure, je l'ai remplacée par une autre dans laquelle je fais une découpe pour accéder au kit de réparation.
Comme ça je ne coupe pas celle d'origine, pour la remettre en place si besoin.
J'en achète une bonne partie, mais je récupère la moquette et je n'ai pas la peinture. Si je compte mes heures, je perd des sous, c'est sûr, mais je ne fais pas cela pour faire fortune.

Personnellement je pense que c'est une bonne idée, sympa, pour les non bricoleurs ou ceux qui préfèrent payer que de se faire chier (comme moi). J'attend tes photos avec intérêt !

Merci Feneck91, c'est ce que je me suis dit quand je l'ai fabriqué, je me suis dit sans l'outillage adéquat, ça doit pas être évident.
En plus il faut quant même etre bien précis, sinon, les 2 couvercles peuvent vite ne pas être parallèle.
L'inconnu pour le moment, c'est l'emballage et le coût d'envoi.

Je vais essayer de faire les photos aujourd'hui.

Amicalement.

Place aux photos

la hauteur de l'ensemble arrive à la même hauteur que la fond derrière la banquette. La hauteur utile est de 120 mm. Le contreplaqué des couvercles est en 10 mm, afin d'être solide en cas de charge importante posée dans le coffre.
J'ai mis un bout de moquette d'un coté pour éviter d'abimer la tôle du coffre qui n'est pas protégée.

Bonjour ....

En voyant ce sujet , je me suis rappelé que j'avais un fond de coffre de Pajero qui trainait dans ma cave ...il mesure 1m x 0,6m ..et rentre parfaitement dans la Zoé. Seul l'extincteur est trop épais.

Reste à le nettoyer car il est très sale .

Incroyable, on dirait que c'est pratiquement fait pour.

oui ...Il rentre pile-poil ...

Bon, moquette grise comme pour le mien, mais je trouve que ça passe bien.

J'ai acheté la même moquette que toi @Feneck91 !

haffem a écrit:Incroyable, on dirait que c'est pratiquement fait pour.

ha ! ............. oui très bonne idée de rangement !

@haffem : petite suggestion. Ne coupe pas la moquette à raz du coffre mais laisse la aller jusque sur les bords du coffre de la Zoé, elle dépasse mais c'est pas grave elle se plie lorsque l'on relève les trappes et ça les maintient en position ouverte et ça fait plus joli dans le fond du coffre.

@HGP : Elle est sympa en noire comme ça.