Signature ce matin

Bonjour

Je vais signer pour notre Zoé ce matin.
Donc ça sera une Life en blanc.
Pas eu le choix de la couleur et des options car ont l'a prise en LLD et Renault arrête la LLD pour la Zoé au premier janvier.

@+
seb

titiseb28 a écrit:renault arrête le LLD pour la ZOé au premier janvier

Bizarre car je n'ai vu nulle part cette info surtout que sur le site Renault il y a toujours des offres de LLD sans date limite.
As-tu fait plusieurs concessions ? T'ont-ils tous dit la même chose ?

J'ai téléphoné à 2 concessions du 28. Ils m'ont répondu la même chose.

Il peuvent continuer mais la voiture sera la propriété de la concession et pas de Renault.

Je rajoute une chose : je devrais être livré début janvier.

Félicitations

Très étonnant, ça demande confirmation ...
Si les LLD étaient arrêtées, cela ferait une sacré chute de ventes.

Correction faite.

Désolé mais l'orthographe et moi, ça fait 2.

Merci j'ai édité mon message comme ça plus de traces

Je suppose que le concessionnaire a trop peur de se retrouver avec des voitures sur les bras au bout de 3 ans.

Merci

Oui et Renault aussi a peur de cela.

LLD = diac loueur et propriétaire.
LOA = garage loueur et propriétaire.

Je ne vois pas pourquoi la LLD serait abandonnée vu que c'est clairement la stratégie de tous les constructeurs.
À mon avis, on t'a dit n'importe quoi....

Enfin, le principal c'est que t'aies ta ZOE

Les organismes financiers sont un peu ennuyés par la disparition des primes et bonus écologiques au 31 décembre. Les annonces de reconduction ont bien été faites avec parfois des modifications (pour les hybrides notamment) mais les textes et décrets ne sont (n'étaient) pas encore parus ! Donc difficile de rédiger un contrat ferme dans ces conditions sauf à signer avant le 31 et sur un véhicule déjà disponible ! Ajouté au fait que ton vendeur avait peut-être un intérêt particulier à te faire signer avant la fin d'année…
Bref, on verra bien si la LLD s'arrête ou pas...
Mais qu'importe la couleur et les options, du moment qu'on a Zoe !

la disparition des primes et bonus écologiques au 31 décembre

En effet, tant qu'il n'y a pas de décret pour sa reconduction, le superbonus de 3 700 € saute.
Par contre, le bonus écologique de 6300 € devrait rester en place, non ?

Ont Vera bien mais 2 concession mon dit la même chose une à Chartres et l'autres à Dreux

Pour la commande j ai la zozo la semaine prochaine si la Diac va vite

Ont Vera bien mais 2 concession mon dit

Relis-toi avant de poster, quand même ! Même si tu n'es pas fort en orthographe, tu peux facilement trouver plusieurs des erreurs que tu as faites parmi les 6 que j'identifie avec une première lecture...

Oui, attention à l'orthographe. Ici on a un gros zoziau, dénommé Pixel, qui saute en piqué sur nos fautes. Mais il est vrai que le niveau s'est amélioré grâce à lui. Depuis j'essaye de me relire avant de poster.
Bienvenue parmi nous. Un peu de lecture : https://renault-zoe.forumpro.fr/t6420-ressources-de-depart-pour-debutants

J'ARRIVE !

Minuit pile ! Joyeux Noël à tous !

tisiseb28, c'est vrai que ton orthographe pique les yeux !
Un petit effort serait appréciable.
J'ai corrigé tes deux premiers messages
Mais si j'ai bien compris en lisant la suite, certains sont passés avant moi.

Conseil d'une personne ayant deux véhicules électriques (kangoo ZE et Renault Zoe) => attention à bien choisir votre kilométrage pour la location de batterie et aussi pour la location de la voiture => sinon frais à prévoir à la fin du contrat si dépassements.

Renault service Chartres pas au TOP ...

Le 24/12, j'ai récupéré ma ZOE (changement de batterie 12V =170 euros) et de plus il n'a pas su me dire mon taux de charge ........

Vivement la semaine prochaine que je la récupère.
Pour la batterie, j'ai compté mes kilomètres habituels + de la marge.

titiseb28 a écrit:vivement la semaine prochaine que je la récupère

pour la batterie, j'ai compter mais kilomètre habituelle + de la marge

Quelques conseils :
1-Essayer de choisir un contrat location de batterie différent en durée => par exemple vous avez un contrat de 3 ans vous devez la vendre au bout de 2 ans la DIAC va vous réclamer le solde restant (un calcul à la sauce DIAC => je voulais vendre mon Kangoo ZE avec un petit dépassement de 1200 km vers la 3 ième année j'avais un contrat initial de 4 ans, la DIAC me réclamait environ 700 euros)
2- Au bout du contrat vous redonnez la voiture, si aucun dépassement => pas de problème (frais habituel du concessionnaire toutefois pneus, freins .....).
3- Au bout du contrat vous gardez la voiture. Si aucun dépassement=> le contrat est reconduit tacitement et les mensualités appliquées seront calculées sur la durée totale. Par exemple contrat initial de 3 ans + choix d'une nouvelle période de 2 ans -> les nouvelles mensualités seront calculées sur 5 ans.
4- En cours de contrat, changement de kilométrage  => par exemple vous changez au bout de 2 ans sur un contrat initial de 3 ans à 15 000 km/an vous passez à 25 000 km/an la 3^ème année. La DIAC va vous demander la différence de mensualités -> le 24^ème mois vous payez 10 euros/mois pour 15 000 km/an : le 25^ème mois vous payez 24 x 10 (différence entre nouvelle et ancienne mensualité) +20 (nouvelle mensualité à 25 000 km/an) = 260 euros ...... Les chiffres des mensualités sont bidon bien sûr, ce cas s'applique même si vous n'avez pas dépassé les kilomètres à la fin de la deuxième année .....
5- Au bout du contrat vous gardez la voiture. S'il n'y a aucun dépassement mais que vous voulez augmenter le nombre de kilomètres => le petit 4- s'applique vous payerez la différence ...

Soyez sûr de votre kilométrage .... Changez dès le départ les frais seront moindres ....

Attention certains interlocuteurs à la DIAC ne sont pas fiables ... Différences de discours dans la même journée j'ai eu le problème cette semaine .....

Autrement bonne voiture et bonne route .  Pour info, si vous êtes de l'Eure et Loir, il y a des bornes de recharge gérées par le SDE28.

Merci pour les infos.

Oui pour les bornes SDE28, je suis au courant. J'attends la voiture et surtout la carte grise pour demander la carte.


Deux bornes vont être installées à Châteauneuf où j'habite.

C'est une ZOE avec un câble de recharge de type 2 des deux côtés ? Bien plus pratique à connecter sur les bornes ....
Bienvenue ....

Non, c'est un T3-T2.

Donc une ZOE dit charge rapide moteur Q210 ...

PAT28, je ne comprends pas ce que tu veux dire.
Le type de câble fourni avec la Zoé, depuis le début et jusqu'à maintenant, a toujours été le T3/T2.
C'est indépendant du type de moteur, Q210 ou R240.
Renault va bientôt (quand ?) donner le choix entre un câble T3/T2 et T2/T2.
Mais ça n'a rien à voir avec le moteur.

Zoé est bien une r240 mais livrer en t3/t2

J'ai fais des demandes de prix à 3 concessionnaires dernièrement
Maintenant il l'appelle par exemple ZOE intense type 2 et c'est le moteur R240
L'autre appellation c'est ZOE intense charge rapide Q210.
Mais c'est un cable T2/T2 (voir aussi le configurateur le T3/T2 est en option à sur le R240). Enfin c'est ce que j'ai compris....
C'est bien d'avoir les 2 câbles mais le T2/T2 est plus pratique et va devenir obligatoire sur les nouvelles bornes....

le T2/T2 est plus pratique et va devenir obligatoire sur les nouvelles bornes

Oui, toutes les nouvelles bornes publiques vont avoir obligatoirement au moins une prise type2 (ce qui n'empêche pas de mettre aussi une prise type3).
On est dans une période assez emmerdante (et ça va durer pas mal de temps), on aura les deux types de prises un peu partout et si on veut pouvoir utiliser toutes les bornes il faudra les deux types de câbles...