Tarif LLD 3 ans

Bonjour,

Afin de ne pas partir sur de faux tarifs, pouvez-vous m'indiquer si une grille tarifaire existe pour une LDD de 3 ans et pour les trajets suivants :
20000 km/an, soit 60000 km sur la LDD
21000 km/an, soit 63000 km sur la LDD
22000 km/an, soit 66000 km sur la LDD

En effet, je regarde ce que me coûterais une LDD de 3 ans, versus un achat avec location de batterie à 105.33€/mois

Pour info, le commercial m'a donné les tarifs suivants, mais limités à un nombre de km pas forcément adapté (ce n'est pas la faute du commercial, c'est moi qui n'est pas posé la bonne question, car toute l'approche est différente en VE)
- LDD 3 ans, 37500 km/3ans = 291 €/mois (location batterie incluse)
- LDD 3 ans, 50000 km/3ans = 319 €/mois (location batterie incluse)

Il me manque donc les km indiqués plus haut et je ne trouve pas les grilles tarifaires...

Merci

C'est LLD

envoie un MP à poupou33
étant concessionnaire Renault à Bordeaux, il devrait pouvoir répondre.
Viens ensuite mettre la réponse ici.

Dans le configurateur Renault tu as les différents couts de location batterie en fonction des kms (palier de 2500km annuel)
cela donne
12500 : 79€
15000 : 86€
17500 : 94€
20000 : 102€
22500 : 112€

Je pense que ce n'est que ce coût-là qui fait varier le cout total de la LLD (me trompe peut-être étant nouvellement en train d'étudier tout ça aussi. )

Le tarif Flex Zoé est par tranches de 2 500 km pour la durée totale du contrat.
Les tableaux sont ici (mais seulement pour la batterie) :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t6879-tableau-des-tarifs-de-location-de-batterie-zoe#125442

Sevvad a écrit:Dans le configurateur Renault tu as les différents couts de location batterie en fonction des kms (palier de 2500km annuel)
cela donne
12500 : 79€
15000 : 86€
17500 : 94€
20000 : 102€
22500 : 112€

Je pense que ce n'est que ce coût-là qui fait varier le cout total de la LLD (me trompe peut-être étant nouvellement en train d'étudier tout ça aussi. )

Bin non y a pas que ca, car ta voiture, plus elle roule, plus elle perd de la valeur . Donc forcément plus tu prévois de faire de km plus le loyer sera élevé. (Évidement c'est pareil pour la batterie)

Bonsoir à tous,

J'ai avancé sur le sujet.
Si l'essai Zoé est positif (nous devrions pouvoir l'essayer sur les trajets domicile-travail dans quelques jours), nous nous dirigerons vers une LLD.
Comme j'ai des difficultés à obtenir des infos du commercial, pouvez-vous juste m'indiquer si la LLD inclut la prime de l'état ou non ?
Je m'explique :
J'ai estimé qu'une LLD 3 ans pour 60 000 km coûterait 350 €/mois
Mais ce que je ne sais pas c'est si la prime est incluse car sinon, cela voudrait dire que la location en LDD serait encore moins importante (j'ai envie de rêver...)

Merci à vous.

Je pense qu'ils ont calculé le prix de la LLD prime de l'état comprise.
Quand tu achètes la Zoé, la prime est déjà déduite.
J'imagine que c'est pareil pour la LLD.

La prime de l'Etat joue sur le prix de la voiture au départ , j'explique :
ZOE coûte 22000 euros(les batteries ne sont pas incluses car louées chez RENAULT, sinon ce serait 10000 euros de plus), moins les 6300 euros = 15700 euros.
Le montant de ta LLD se calculera sur cette somme éventuellement diminuée d'un apport de ta part qui ne peut excéder 50% du prix total de l'auto ( prime déduite : donc sur 15700 euros) et sur le nombre de kilomètres et sur la durée du contrat choisis.

A propos de l'apport plafonné à 50%, l'apport peut donc monter jusqu'à 5500€ dans le cas d'une prime de 10000€ ?
Moi l'info que j'ai eu de mon commercial c'est que la prime faisait partie de l'apport soit pour un montant total de 22000 euros et une prime de 10000, l'apport perso ne peut excéder 1000€.

Le 1er loyer, dans ton cas est de 10000 euros (6300 + 3700), donc en effet si on reprend mon exemple, 50% de 12000 euros = 6000 euros.
Ton commercial avec l'indication 1000 euros : pas bon ! Il a peut-être mélangé avec la reprise de ton vieux diesel à 1000 euros : c'est autre chose !

Ok merci pour la clarification, pourtant il était bien sur de lui en me disant que la prime était considérée comme un apport...

Bon ben la LLD sur 3 ans et 60000 km n'est pas possible, c'est maxi 50000 km. (info de mon concessionnaire)
Un malus est ensuite appliqué au delà des 50000 km, soit 972€ les 10000 km

Donc au final LLD de 319€/mois pour 50000 km sur 3 ans + 972 € si 10000 km en plus.

Essai bientôt pour nous faire une idée avant de concrétiser l'offre.

Donc les 50 000 premiers km sont à 319 x 36 / 50 000 = 0,23 €
Les 10 000 suivants sont à 972 / 10 000 = 0,0972 €

C'est cool.
Moi, je vais demander à faire tout mon kilométrage au malus !

bizarre ce tarif, car quand j'avais demandé (il y a 3 mois) pour 12500 kms par an, soit 37500kms/3 ans, c'était 139€/mois. Ton tarif de location pour 60000kms/3 ans est exorbitant, tu as meilleur choix d'en louer 2 à 37500 kms, ça ne fera que 280€/mois, et 75000 kms/ 3 ans! Cherchez l'erreur?
Bon 139€/mois, c'était pour une version life, ça grimpait vite si on voulait une intens.

Il y a même un fil ici ou on parle des deux options lld, une à 99€/mois pour 15000 kms/3ans et 139€/mois pour une lld à 37500 kms/3 ans dans administratif/lld

Après des explications de la part de DIAC, ce n'est pas si évident que ça cette histoire d'apport, c'est fait en fonction du contrat DU client en fait.
En gros, l'apport ne doit plus dépasser 30% du prix d'achat du véhicule (prime de l'Etat non déduite) en théorie (de savants barèmes permettent l'application): donc dans mon exemple de 22000 euros, seuls 6600 euros peuvent être mis en apport, c'est pourquoi la prime de l'Etat est incluse comme 1er loyer et il est TOLERE de mettre (pour simplifier) 1000 euros de plus.
Par contre, l'apport de 50% du prix d'achat est uniquement admis pour ceux qui bénéficie de la prime de reprise d'un vieux diésel (3700 euros), qui conduit à 10000 euros d'apport, constitué en 1er loyer.
C'est la loi financière qui impose ce système !

Message de mon concessionnaire qui m'informe que la LLD qu'il propose est minimum de 37 mois et maximum sur 50000 km.
Donc pas possible pour moi de comparer avec une LLD de 1 ou 2 ans.

J'essaie de comprendre ton dilemme, tout dépend du nombre de kilomètre /an, pour ma part j'ai choisi 50000 km sur 4 ans, ça me donne des versements de 256 euros batterie incluse ( sauce 2013, ça a dû augmenter depuis). Prendre une LLD sur 1 an pour réaliser 50000 km , ça doit être possible, mais très cher. En fait le kilométrage maximum tient compte de la possibilité de bonne revente en occasion pour le garage, c'est pour ça que tu ne trouveras pas de LLD/LOA au-dessus de ce kilométrage.

Bonjour,

Je me suis sans doute mal exprimé au regard des nombreuses interrogations que j'ai sur ce projet.

Pour résumer :
- Le VE nous intéresse, un essai "grandeur nature" en conditions réelles va nous permettre de nous faire une idée précise de l'intérêt d'un VE dans notre quotidien.
- L'achat n'est pas l'option prioritaire car trop d'incertitudes (ce n'est que mon avis) sur l'avenir et en particulier sur l'autonomie de ce genre de véhicule dans 3 à 5 ans.
- Nous nous orientons donc sur une LLD (pas de choix autre car LOA pas possible non plus). Mais comme j'ai demandé peu d'informations lors du 1er RDV au commercial sur ce sujet, je suis venu en prendre ici.
- Au regard du prix mensuel pour une LLD sur 3 ans et 50000 km, je me suis posé la question de 3 LLD consécutives de 1 an avec 17500km/an. Mais cela ne semble pas se faire (dixit le commercial)

Donc les possibilités se resserrent avec une LLD de 3 ans avec 50000 km sur 3 ans et majoration des km en sus des 50000 km si dépassement.
Donc sans apport, voici le calcul sur une LLD :
319€ (voiture + location batterie) durant 3 ans et 50000km sur 3 ans
Si dépassement des 50000 km à l'issue des 3 ans c'est 9.72€/100km (voiture + location batterie)

Si apport, le tarif diminuera forcément, mais pour cela, une RDV avec le commercial à l'issue du test me permettra de revoir tout cela.

Pour résumer, tu projettes de faire 50000 km en 3 ans, avec l'éventuelle possibilité de faire plus de kilomètres ,si j'ai bien compris.
Donc tu pars sur 225 euros de location auto et 94 euros de location batterie , à ce niveau de location de batterie , cela te permet déjà de rouler 52500 km sur 3 ans, il y aurait juste la quarantaine d'euros supplémentaires pour 1000 km à rajouter en fin de contrat pour la location auto, donc : 100 euros a priori !

Tu parles de LLD ou d'achat dans ton exemple ?