RMC - Votre Auto

RMC - Votre Auto du 01/11 ''Spécial Salon de Tokyo''

Plein d'infos sur l'avenir des électriques et hybrides (LEAF 2, l'hydrogène, le graphène,...)

Lien vers Podcast RMC - Votre auto - 01/11 - 9h-10h

Batteries au graphène : dans 5 ans, 1 000 km d'autonomie, recharge en 3 minutes et durée de vie de 20 ans pour la batterie.
Si c'est vrai, c'est la mort du moteur thermique !

Le problème quand ça existera : 100 kWh en 3 minutes, ça fait des chargeurs de 2 000 kW.
Il faudra un gros câble entre la borne et le compteur EDF !
Mais bon, on n'est pas obligé de recharger en 3 minutes non plus.

RMC - Votre Auto du 29/11 ''Spécial Electriques'' dans le cadre de la COP21.

Lien vers Podcast RMC - Votre auto - 29/11 - 9h-10h

Dans l'autre partie de l'émission, il y a l'essai de la Prius 4 (à 28:45 du podcast ci-dessous).

Lien vers Podcast RMC - Votre auto - 29/11 - 8h-9h

Bonne écoute

J'écoute.
Je n'écoute jamais les périphériques d'habitude.
Misère !
Les quelques minutes insérées entre les pubs, les infos et la météo sont intéressantes.
Il faudrait enregistrer et faire une version expurgée !

Bon, ben voilà.
Alors, il y a deux scoops.

1 - Le PDG de DBT dit que sur une borne rapide on récupère 95 % d'autonomie en 20 minutes.
Il n'a pas dit pour quelle voiture ni pour quelle borne.

2 - 80 bornes rapides vont être installées à Paris à l'occasion de la COP21. Oui, quatre-vingts !
COOL !
Oui, mais ... la moitié seulement va rester parce que la quarantaine installée au Bourget, c'est du provisoire !
Bon, enfin ne nous plaignons pas, ça fait quand même 40 bornes rapides de plus à Paris.
COOL !
Ah mais non, attention, non, non, non, c'est 40 bornes rapides en tout, y compris celles qui existent déjà !
Et voilà comment de 80 bornes annoncées on redescend à une douzaine.
Bah c'est déjà ça.
COOL !
Mais c'est quand même ce qu'on appelle un effet d'annonce.  

Pour la 1ère partie de l'émission.
http://podcast.rmc.fr/channel50/20151129_auto_3.mp3

Les bornes arrivent en masse. Ici en Isère, on a celles de Corry-door et celles du conseil général. Pas de carte suffisamment précises pour comparer.

Avec les nouvelles batteries et l'hydrogène, toutes les demandes pourront être satisfaites.

Je suis resté 10 jours dans l’aéroport du Bourget en début de mois et il y avait effectivement des choses en préparation.

Si c'est du temporaire c'est vraiment ... nul !

pascal11 a écrit:Si c'est du temporaire c'est vraiment ... nul !

D'après ce que disait le patron de DBT, ces bornes vont être installées à des endroits qui ne seront jamais accessibles au public.
C'est pour les 200 Zoé avec chauffeur qui vont être mises au service des participants à la COP21.

Vers 17' Eric Feunteun (qui ne doit pas trop connaitre mon département) cite la VEndée et la Haute Loire comme des départements à faible densité de population où le VE se vend très bien.
Petite précision : il y a 650 000 habitants en Vendée c'est pas un trou. La densité est de 97 habitants au km2 plus qu'en Charente Maritime qui surfe sur son image de département très dynamique.
J'ai rosi de plaisir...et au moins un responsable Renault confirme ce que j'écris ici sur les performances commerciales.

La dynamique Charente Maritime nous a offert un sympathique marathon aujourd'hui. En attendant, sortie des vélos et piétons le département donne l'impression de s'être endormi sur ses lauriers. J'aurai bien été en peine de quitter La Rochelle sans passer par la VEndée.

Pixel a écrit:
Ah mais non, attention, non, non, non, c'est 40 bornes rapides en tout, y compris celles qui existent déjà !
Et voilà comment de 80 bornes annoncées on redescend à une douzaine.
:

si a besancon on en avait deja une