POI bornes de recharge

Bon voilà, j'ai réussi à intégrer tous les fichiers... non sans quelques difficultés lié à mon réseau : les PC portable qui avaient un lecteur de carte SD n'arrivaient pas à se connecter au serveur de stockage central Les joies de l'informatique. Pour le reste ça été sans problème.

Tout fonctionne parfaitement, j'ai même ajouté la liste des radars fixent pendant que j'y étais. (et oui, j'ai eu le droit à coyote que 3 mois).

Par contre à l'usage, il reste un petit point désagréable, les nouveaux POI ne sont pas reconnus comme "station de recharge" donc quand on recherche la station de recharge la plus proche, elles ne sont pas sélectionnées. Ai-je oublié quelque chose ?

Non tu n'as rien zappé, c'est un Point d’intérêt au même titre qu'une grande surface, ou un bureau de poste. Il faut donc faire une recherche par le GPS et pas par les stations de recharge.

Dans le R-link, il y a une fonction... recherche de "la station de recharge la plus proche", je me disais qu'il y avait peut-être une petite manip de fichier à faire pour ajouter le caractère "Recharge" au POI. Mais vu comment est développé R-link, on peut imaginer que la recherche se fait sur le libellé "station de recharge"... pas propre, mais tellement courant

Ce sont des fichiers spécifiques organisés sous forme de base de données (il y a des infos sur le type de câble, de prises et la puissance, d'après mes souvenirs). Du coup, il serait peut être possible d'y ajouter nos données.

Yohann avait annoncé une API pour ChargeMap. Avec ça, il serait possible de se tenir à jour sur R-Link (manuellement bien entendu).

Ajout sur Dropbox des fichiers 18kW et 43kW des bornes du SDEM dans le Morbihan (créés par Cité Radieuse   )
Leur site: http://morbihan-energies.fr/VE/

Aujourd'hui j'ai décidé de prendre un risque "limité vu le nombre de bornes en Vendée"  

Je devais me rendre à Chauray dans les Deux-Sèvres pour l'inauguration du réseau Alterbase et en profiter pour aller voir de la famille (un peu plus de 350 km aller-retour).

J'ai décidé de ne pas consulter Chargemap et de me référer uniquement aux données entrées dans le Rlink.

Je savais quand même où je pouvais trouver des bornes. Le but était de vérifier que je pouvais visualiser correctement les bornes sur mon parcours et qu'en les sélectionnant, Tomtom m'y conduirait sans faille.

J'ai fait 3 recharges partielles, 2 en 43 kW et une en 18 kW plus le rendez-vous à la borne de Chauray, je n'ai pas chargé à Chauray parce que la borne est une 18 kW et une Zoe était en charge, j'ai donc préféré la 43 kW de Castorama à quelques kilomètres.

Pour chaque borne j'ai sélectionné l'icône et Tomtom m'y a conduit parfaitement, c'est très confortable, plus besoin de préparer son itinéraire sur Chargemap (avec des plans B) on peut sélectionner les bornes le long du parcours en fonction de la consommation réelle.

Puisque tu as été à l'inauguration... ajout des bornes de Séolis (Deux-Sèvres), 38 bornes bientôt en service.
Les données n'ont pas encore été vérifiées donc prudence.

Ajout de la 43 kW du SyDEV à Fontenay (85) et mise à jour des coordonnées du Leclerc de Saintes

Ajout des nouvelles bornes de Sorégies (86), j'en ai trouvé 11 sur Chargemap avec l'aide de cassiopee86



Officiellement il y en a pour l'instant 4 en service http://www.soregies.fr/localisation-des-bornes-dans-la-vienne-37583.html

Ajout de la borne accélérée de Carnac http://morbihan-energies.fr/VE/

Je n'ai pas pu éditer le sujet de départ donc je note ici les mises à jour d'aujourd'hui:
SDEM (Morbihan) 22 bornes 18kW
SOREGIES (Vienne) 27 bornes 18kW

Mise à jour des fichiers SyDEV, SEOLIS et SOREGIES

Zal'M a écrit:Cool, il va falloir que je vois ça de plus prés.
Parceque le R-link, vient de m'indiquer une nouvelle borne dans le village d'à coté... mais en passant au lieu indiqué rien! que dalle !! Peut-être une borne privé chez un particulier, mais dans ce cas, les indications du R-link sont vraiment pourries... on pense pouvoir charger et en fait non!!

Petites remarques sur le carte Leclerc, il manque le supermarché de la ferté bernard qui possède 2 bornes (4 emplacements en 22kW).

Normal quand Zoe est stationné toujours au même endroit le Rlink considère cette place comme un point de charge, pire à mon job, il marque maintenant 2 poi le premier que je recharge vraiment et un deuxième quand zoe est stationné

Je dirais plutôt que ZOE est censée enregistrer tous les endroits où tu la charges (et qu'elle ne connaît pas encore).
Sauf que le GPS ayant une approche très approximative (c'est voulu pour X raisons) de ta position réelle, tu te retrouves souvent avec une grappe de bornes là où tu recharges souvent.
Pour ma part, étant situé dans une impasse avec plusieurs autres rues aux alentours, j'ai (actuellement, parce que je fais le ménage de temps à autre) 5 bornes à proximité.

Mon R-Link lui, prévoit l'avenir. Il me donne un POI de borne à l'endroit dans un village où elle ne sera installée qu'à l'automne.

Je ne me sers jamais du R-Link pour trouver les bornes mais, par simple curiosité, quand il enregistre un point de charge là où on charge ou stationne souvent, c'est uniquement pour la Zoé en question ou bien c'est diffusé à l'ensemble du peuple zoétien ?

Je pense que ce n'est que pour sa propre Zoe car j'ai ma maison sur mon Rlink mais pas celle du voisin à 100m qui a une Zoe

Euh , t'y crois toujours C'est déjà beau que la fonction existe pour la tienne . . . même si elle reste ce que nous décrivons.

Honnêtement, j'espère que c'est uniquement pour la Zoé en question. La mienne a déjà "posé" des bornes en plein champ, dont certaines restent actives.

Je vous confirme que ce sont bien des POI "privés". Ils ne sont pas partagés.

Cela se gère je ne sais plus où dans le dédale des menus hyper ergonomiques du R-Link.

La multiplication des points de charge autour du même lieu a été remonté comme un bug à Renault fin janvier.

N'espérez pas un correctif avant 2046...

Fastoche ! Il suffit de faire:
Menu>Navigation>Réglages>Réglages d'EV>Gérer les stations de charge>+>Supprimer les stations de charge

Ouahhhhh trop fort, t'as appris les menus de R-Link par cœur ?

Tu es mauvaise langue, Fred. Visiblement, le correctif est en place, mais n'a simplement pas eu l'effet escompté   . Les différents clones de ma borne ne sont qu'à 4686 (2) - 4687 - 4691 (2) km de chez moi et tous les autres points "officiels" qui apparaissaient précédemment ne sont plus visibles.

Pourtant les menus sont simples et efficaces

En fait, je suis assez amer et déçu d'avoir passé beaucoup de temps pour faire des rapports de bogues clairs avec des protocoles de reproduction qui n'ont servi à rien.

Depuis 2013, par exemple, il est toujours impossible de ne pas afficher les stations services....

Je comprends bien ton amertume
Tu as fourni un boulot de dingue !
C'est à croire que tu les as vexés. à moins qu'ils préfèrent ne pas bouger plutôt que de remanier de fond-en-comble un outil défaillant (trop long, coûteux et peut-être impossible à faire à cette étape de commercialisation : Rlink est peut-être un MO5 impossible à transformer en iPhone !)