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Message par EcoVic Dim 18 Nov 2012 - 11:40


Pour 13 500 € et 1600 km, ça vaut le coup !

http://www.leboncoin.fr/voitures/394060648.htm?ca=1_s

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Message par EcoVic Dim 18 Nov 2012 - 11:47

Allez une 2ème Fluence, à 14 000 € dans le 69:

http://www.leboncoin.fr/voitures/393953829.htm?ca=1_s
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Message par Invité Dim 18 Nov 2012 - 11:52

C'est un énorme effort par rapport au prix de base, mais ça reste au prix de la life, pour une année modèle 2011, globalement moins bien équipée (r-link, PAC vs pack confort, volant cuir et CRO performant ?), autonomie moindre, coffre inexistant.

Je te la les laisse Wink

Mais c'est vrai que le panel de VE existant va devoir se repositionner du point de vue tarifaire sur par rapport à la Zoé, y compris sur le marché de l'occasion...


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Message par EcoVic Dim 18 Nov 2012 - 12:02

En regardant également les Ion et C-Zero, on s'aperçoit que les tarifs d'occasions récentes tournent autour de 15000 €, ce qui est pas mal par rapport aux prix d'il y a 6 mois !
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Message par Invité Dim 18 Nov 2012 - 12:08

@Victor a écrit:En regardant également les Ion et C-Zero, on s'aperçoit que les tarifs d'occasions récentes tournent autour de 15000 €, ce qui est pas mal par rapport aux prix d'il y a 6 mois !

Il y a également eu le marché de pseudo-occasion très discutable (purement spéculatif, à vomir pour moi) suite à la braderie de l'été chez PSA,

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Message par Pierre68 Dim 18 Nov 2012 - 16:58

@Victor a écrit:
Pour 13 500 € et 1600 km, ça vaut le coup !

http://www.leboncoin.fr/voitures/394060648.htm?ca=1_s


Marrant, la photo de l'intérieur n'est pas celui d'une ZE ! Bravo à celui qui a mis en ligne

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Message par EcoVic Dim 18 Nov 2012 - 17:12

@Pierre68 a écrit:
@Victor a écrit:
Pour 13 500 € et 1600 km, ça vaut le coup !

http://www.leboncoin.fr/voitures/394060648.htm?ca=1_s


Marrant, la photo de l'intérieur n'est pas celui d'une ZE ! Bravo à celui qui a mis en ligne

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Message par poupou33 Dim 22 Sep 2013 - 11:58

Pour ceux qui veulent une fluence ze l'opération destockage véhicule de demo recommence...reste plus qu'à trouver les garages qui en vendent une.
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Message par caillou Sam 27 Sep 2014 - 22:12

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Message par Bigfoot Dim 28 Sep 2014 - 11:09

7500€ pour une voiture de 3000 km qui ne consomme presque rien ( sauf la loc de batterie )
ça peut être intéressant ... Sauf son esthétique pour ma part incompatible avec un achat.
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Message par jfrancois Jeu 18 Déc 2014 - 9:43

Bonjour

je voulais acheter une zoé pour mon entreprise mais on me dit que sur ce véhicule la TVA n'est pas récupérable .
est ce vrai?
j'ai donc regardé les véhicules d'occasion et je suis très surpris par les prix des fluences de faibles km
autour de 7500 euro.

je m'interroge sur ces prix de vente que je trouve faible par rapport à une Zoé.
y a t'il un loup comme on dit ?

et savez vous ce qu'il en est du contrat de location des batteries en occasion ?

merci

JF
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Message par Ke2 Jeu 18 Déc 2014 - 9:53

@jfrancois a écrit:
je m'interroge sur ces prix de vente que je trouve faible par rapport à une Zoé.
y a t'il un loup comme on dit ?
Il n'y a pas de "loup".
La Fluence ZE est une excellente voiture.
Il faut juste être conscient de ses limites :

  • Pas de charge rapide ou accélérée
  • Autonomie un peu plus faible que la Zoe
  • Gabarit un peu encombrant en ville
  • La production est arrêtée


@jfrancois a écrit:et savez vous ce qu'il en est du contrat de location des batteries en occasion ?
C'est le même qu'en neuf.

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Message par jfrancois Lun 22 Déc 2014 - 8:33

Bonjour et merci de ta réponse .

c'est vrai que c'est un peu gros par rapport à une zoé et moins performant. reste le prix attractif surtout si acheté en concession et si il y a une garantie valable.

j'avoue être un peu perdu.

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Message par Invité Mar 23 Déc 2014 - 14:18

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Message par jfrancois Mar 23 Déc 2014 - 14:27

Bonjour
merci pour ce retour d’expérience.
je laisse passer les fêtes pour prendre une décision.

JF
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Message par treffech Mar 23 Déc 2014 - 20:27

ET au niveau de la location de batterie la Fluence c'est idem ZOE? Merci.
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Message par Ke2 Lun 5 Jan 2015 - 15:06

C'est un peu plus cher (83€ par mois  pour 10000 km par an au lieu de 79€ pour 12500 km pour la Zoe).

Ça fait un écart de 21 centimes aux 100 km.

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Message par HGP Dim 1 Fév 2015 - 14:13

Bonjour à tous !

J'ai remarqué que le prix de la Fluence en occasion ne cesse de baisser. J'ai été me renseigner pour envisager un achat. Malheureusement cet achat est uniquement possible avec une location de batterie.
En faisant mes calculs, une location de batterie à 80€/mois pour environ 10.000 kms/an rend cet achat beaucoup moins intéressant. Je dépense actuellement environ 100€/mois d'essence pour 550 km parcourus par mois soit 7000 km/an.

Autant je suis convaincu de la location (en plus moins cher) de la batterie avec la ZOE car la voiture, très adaptée à la ville, sera amené à évoluer. D'un autre coté, payer une location de batterie sur une voiture qui n'est plus produite (pas d'évolution de batterie possible à ma connaissance) et dont le gabarit n'est pas adapté à la ville n'est pas avantageux.

Y a-t-il une possibilité d'acheter la voiture avec la batterie ?

Cordialement,

HGP
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Message par Ke2 Lun 2 Fév 2015 - 10:56

@HGP a écrit:Autant je suis convaincu de la location (en plus moins cher) de la batterie avec la ZOE car la voiture, très adaptée à la ville, sera amené à évoluer. D'un autre coté, payer une location de batterie sur une voiture qui n'est plus produite (pas d'évolution de batterie possible à ma connaissance) et dont le gabarit n'est pas adapté à la ville n'est pas avantageux.
A part le tarif un peu plus élevé, je ne vois pas la différence entre la Zoe et la Fluence sur la location de batterie.
L'évolutivité de la batterie de la Zoe ne me semble pas du tout acquise  Crying or Very sad


@HGP a écrit:Y a-t-il une possibilité d'acheter la voiture avec la batterie ?
A ma connaissance : non.

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Message par HGP Dim 15 Fév 2015 - 20:26

Bonjour,

La location de batterie sur la ZOE est moins chère (79€/mois pour 12500 Km/an) que pour la Fluence (83€ pour 10000 Km/an).
Ce qui pour moi fait pencher la balance pour la ZOE c'est, comme dit plus haut, (en plus de la location moins chère) son gabarit adapté à la ville.

Pour l'évolutivité de la batterie il y a plus de chance que Renault propose la nouvelle batterie sur les ZOE d'ancienne génération que sur la Fluence qui n'es plus produite même si je vous l'accorde, elle n'est pas acquise.

Enfin le prix attractif de la Fluence en occasion (entre 5000 € et 10000 €) donne quand même envie ! :p

A réfléchir. Merci pour vos réponses éclairées !
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Message par aurel Ven 20 Fév 2015 - 16:15

Il n'y a pas plus de risque pour la batterie de la Fluence que celle de la Zoé. La Fluence continue sa carière en Corée du Sud. Donc une fois en bout de souffle ( à environ 150000km) la batterie de la Fluence aura autant de chance d'avoir évolué que celle de la Zoé. Le fait est qu'en occasion la Fluence décote bien plus que la Zoé, et la rend donc bien plus attractive pour un usage bien déterminé car pas de charge rapide ou accéléré, autonomie de 80km en hiver. En revanche plus de confort aux places arrière, suspension + confortable, gabarit pas gênant si on ne fait pas de créneau dans une grande aglo.
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Message par Ke2 Jeu 23 Aoû 2018 - 15:40

@aurel a écrit:Il n'y a pas plus de risque pour la batterie de la Fluence que celle de la Zoé. La Fluence continue sa carière en Corée du Sud. Donc une fois en bout de souffle ( à environ 150000km) la batterie de la Fluence aura autant de chance d'avoir évolué que celle de la Zoé.
Je déterre ce sujet pour faire remarquer l'optimisme d'aurel il y a 3 ans...

à 69 000 km, la batterie de ma Fluence ZE est en panne et il n'y a aucune solution de remplacement (ni à l'identique, ni avec une batterie améliorée).

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Message par Feneck91 Jeu 23 Aoû 2018 - 16:48

C'est juste inadmissible... Tu as quoi comme recours ?

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Propriétaire d'un grand Scenic IV diesel 1.6 dCI 130 et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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Message par Mario Jeu 23 Aoû 2018 - 18:15

Faire valoir ce qu'il y a d’écrit noir sur blanc dans le contrat de loc, à savoir la garantie de 75% de la capacité initiale de la batterie.
Plus le prêt d'une voiture pendant la période d'immobilisation.
Ils doivent honorer leur contrat, il y a des lois en France et s'il le faut des tribunaux pour les faire respecter.
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