Plutôt 130 km d'autonomie !

1max2 a écrit:
Tant que j'y suis, en fait la consommation instantanée en kW ne me convient pas complètement; car c'est l'équivalent des litres par heure .
Il n'est pas crucial de connaître la conso en litre par heure, mais en litre par km .
On a une moyenne en kwh par 100km , mais est -il possible d'avoir une consommation instantanée en kwh/100 , comme sur les véhicules thermiques : conso instantanée 6 .3 l aux 100 , qui veut dire que si on roule ainsi sur 100 km on consomme 6.3 l .

Non, c'est une conso instantanée donc ça ne correspond pas à des litres par heure !
Si tu maintiens une conso instantanée stable sur 10 km tu peux en déduire ta conso moyenne en kWh/100 km.
Si tu maintiens une conso instantanée stable sur 10 mn tu peux en déduire ta conso moyenne en kWh/h !

en fait la consommation instantanée en kW ne me convient pas complètement

C'est surtout que c'est un indicateur de puissance, pas un indicateur de consommation...

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h-74 : on peut quand même faire un rapport entre la puissance instantanée et la vitesse pour en déduire la consommation en kWh/100km si la consommation et la vitesse restaient fixes. C'est ce que font d'autres VE...

h-74 a écrit:

1max2 a écrit:
Tant que j'y suis, en fait la consommation instantanée en kW ne me convient pas complètement; car c'est l'équivalent des litres par heure .
Il n'est pas crucial de connaître la conso en litre par heure, mais en litre par km .
On a une moyenne en kwh par 100km , mais est -il possible d'avoir une consommation instantanée en kwh/100 , comme sur les véhicules thermiques : conso instantanée 6 .3 l aux 100 , qui veut dire que si on roule ainsi sur 100 km on consomme 6.3 l .

Non, c'est une conso instantanée donc ça ne correspond pas à des litres par heure !
Si tu maintiens une conso instantanée stable sur 10 km tu peux en déduire ta conso moyenne en kWh/100 km.
Si tu maintiens une conso instantanée stable sur 10 mn tu peux en déduire ta conso moyenne en kWh/h !

Il me semble que si pourtant , les kw sont une énergie par seconde,(Joules par seconde ) équivalent à des litres par heure (ou mètre cube ) par seconde.

Si on maintient une conso stable , on peut en déduire , mais la consommation n'est jamais stable , ce serait bien d'avoir des kWh/100  instantanés ..
Alors , oui , il doit s'agir d'une simple division , en fonction de la vitesse en m/s ...
Par exemple à 20m/s on consomme 12 kJ en 1 seconde soit 12 kJ(Kilojoule) en 20 m soit 12 kJ /20= 0.6KJ/m , soit comme 1 kWh=3600KJ..
0.6/3600 KWh/m  soit sur 100km :0.6x100000/3600=600/36=16.6 kWh/100km...
Il doit y avoir moyen de rester en km/h mmmmm>>>> 20m/s c'est 72km/h   on divise donc  12 kw par 0.72 , et on obtient , ô miracle 16.6kwh/100km , mais oui bien sûr , on divise par la vitesse des kW divisés par des Km/h donnent des kWh/km , il suffit de multiplier par 100 pour 100 km ...Je m'éclate là ! Mais un ordinateur est capable de faire ça instantanément , tout de même  .

Résumé sauf grosse bourde de ma part, pour avoir sa consommation instantanée,en kWh/100: on divise la conso en kw par la vitesse et on multiplie par 100 !

Et tout ça sans écraser le chien qui traverse devant la voiture

ok ok je