La guerre des badges

Malgré moi, je suis devenu un collectionneur : depuis que j’ai acheté ma Rénault Zoé en avril 2013, je me suis mis à collectionner des badges pour pouvoir recharger ma voiture partout où je vais.

Je vais 2 fois par an en Hollande. Pour la Belgique et les Pays-Bas, c’est assez simple : grâce à l’interopérabilité, un seul badge me suffit : « The New Motion ». J’en ai pris quand même 2 supplémentaires (Nuon pour les Pays-Bas + Bluecorner pour la Belgique) qui donnent accès aux même bornes. C’est juste au cas où qu’il aurait un problème de fonctionnement de la carte New Motion. Bien que je paie les recharges, je ne paie aucun abonnement pour ces 3 cartes.

Concernant la France, on connaît tous la situation. Il y a les bornes où il faut solliciter l’accueil pendant les horaires d’ouverture pour pouvoir recharger (Renault, certains hypermarchés, etc). On connaît aussi tous le plaisir de nombreuses bornes en libre accès sans formalité : « on branche et on se charge ». Pour les autres, il nous reste qu’à collectionner les badges.
J’avais déjà pas mal de badges : Autolib’, KiWhi, Sydev (Vendée), E-Totem (le Mans), CréaVenir (Rouen), SIEIL (l’Indre et Loire) Aéroville (Roissy CdG), Fullcharger (Groslay 95) et 3 badges différentes pour les bornes lentes de 3 hypermarchés Leclerc. J’avais aussi pris la carte de transport PassPass du Nord Pas de Calais car elle était censé de faire fonctionner des bornes dans l’agglomération Liloise mais je n’en ai jamais eu besoin en passant par Lille. Cela faisait donc déjà un total de 12 badges et cela ne suffisait même pas pour recharger partout !!!

Les derniers mois, on voit des opérateurs s’imposer.On assiste à une multiplication du nombre de bornes de recharges et on ne peut que s’en réjouir. On parle beaucoup d’interopérabilité et on aurait pu penser qu’on pouvait utiliser la carte payante Kwihi ou Autolib’ sur ces bornes. Et non, c’est raté !!!

Il nous faut un encore un autre nouveau badge pour pouvoir utiliser les bornes de chaque réseau. Je viens donc de m’équiper de 3 nouveaux badges :

• Sodetrel pour pouvoir utiliser les bornes du réseau Corridor sur Autoroute,
  
• Ecocharge 77 pour le nouveau réseau de bornes assez ambitieux sur la Seine et Marne.
  
• Seine aval pour les nouvelles bornes dans le nord des Yvelines.
  

Et c’est encore pire : les 2 réseaux nationaux : Kwihi et Sodtrel nécessitent un abonnement payant de 24 € an (sans compter la facturation éventuelle des recharges). Il faut donc payer même s’on ne charge que très occasionnellement ou qu’on souhaite pouvoir le faire en dépannage. Pour 24 € par an, on serait plutôt en droit d’avoir un seul badge qui fonctionne sur l’ensemble des réseaux nationaux et régionaux.

On a l’impression d’assister à une guerre où chaque opérateur cherche à imposer : EDF (Sodetrel), Bolloré (Autolib’+ un nouveau réseau national à construire), GDF-Suez (ecocharge 77, Angoûlement, Niort, etc) et Kiwhi (qui essaie de survivre entre ces gros industriels).

Je trouve hallucinant que les pouvoirs publics n’arrivent pas à imposer en 2015 une interopérabilité malgré des financements publics la plupart des réseaux de bornes.

Je trouve hallucinant que les pouvoirs publics n’arrivent pas à imposer en 2015 une interopérabilité malgré des financements publics la plupart des réseaux de bornes.

L'interopérabilité est censé être un prérequis au financement public.

seb.maccagnoni a écrit:L'interopérabilité est censé être un prérequis au financement public.

Le GIREVE qui est censé être le fournisseur unique de l'interopérabilité n'est toujours pas prêt...

Et il semblerait que tous les acteurs ne sont pas prêts à échanger leurs données avec le Gireve.

ça va venir, soyons patient. Mais ça viendra sûrement avec un payement des recharges. Cela dit si la qualité est au rendez-vous (disponibilité 24h/24, borne fonctionnelle, charge rapide) ce n'est pas un problème !

Il se pourrait bien que l'interopérabilité se prépare. J'ai chargé aujourd'hui dans un parking Vinci http://fr.chargemap.com/points/details/vinci-park-hotel-de-ville où j'ai l'habitude d'utiliser le Kwihipass. Vu le partenariat entre Sodretel et Vinci, j'ai essayé la carte Sodretel aujourd'hui : ça fonctionne. J'ai essayé mes autres cartes et 3 d'entres elles fonctionnent : Kwihi, Autolib et Fullcharger. Mes autres cartes ne fonctionnent pas sur la borne.

Le plus drôle dans tout ça est que Sodretel m'a facturé la charge alors que Kwihi, Fullcharger et Autolib' ne l'ont pas facturé. Moral de l'histoire: essayez de charger sur les bornes Sodretel avec vos autres badges

Donc sur 12 badges, tu en 3 qui fonctionnent, avec des gratuits et un payant... pour la même borne... Bonjour le casse tête !

nicozopp a écrit:Donc sur 12 badges, tu en 3 qui fonctionnent, avec des gratuits et un payant... pour la même borne... Bonjour le casse tête !  

Je me suis sans doute mal exprimé : j'ai 12 badges qui fonctionnent toutes mais sur des bornes différentes. C'est effectivement hallucinant mais c'est le minimum ce qu'il faut pour essayer de pouvoir charger un peu près partout.

Sur la borne en question, seulement une seule badge fonctionnait (kwihipass). Maintenant, cette même borne accepte 3 badges différentes (kwihipass, sodretel et Autolib'). Si cela confirme aussi sur d'autres bornes, ce sera un progrès car on n'aurait moins besoin de faire la collection des badges.

Et souvent, il est nécessaire de provisionner un compte. Que d'argent en sommeil...