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Baisse autonomie suite révision

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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 12:42

je vide pas la batterie je reneitialise bouton vert
et 125 km apres charges 100%

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Message par Flo01 Mar 22 Déc 2015 - 13:36

Je relance les questions car je ne comprends pas.

- Sur l'écran "Bilan trajet" (feuille): Quelle est ta "consommation moyenne en kWh/100km"?
- Les 125 km sont l'affichage de l'autonomie après la charge ou bien les km réels que tu as parcourus avec une charge complète?
- Quelle est la taille de tes jantes? 15-16-17"?

Si tu réinitialise après chaque charge, l'autonomie est remise automatiquement à sa valeur par défaut: 130 km et cette autonomie ne tient pas compte de ta conduite (consommation) sur les 200 derniers km.
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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 13:49

chargée ce matin a 100%
a cette heure ci

vitesse moyenne 56KM H
RESTE 94%
consommation moyenne 19KW
5KW consommé
28,6KM effectué

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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 13:52

jante d origine 15

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Message par seb.maccagnoni Mar 22 Déc 2015 - 13:54

consommation moyenne 19KW

Encore une fois, ne confonds pas consommation et puissance !

Quand j'accélère de 0 à 50 km/h, j'ai par moments une puissance au-dessus de 40kW, voire 60kW. Quand je roule à 50 km/h avec une puissance de 5kW, j'ai une consommation de 10 kWh/100km. Quand je roule à 110km/h avec une puissance de 18 kW, j'ai une consommation de 16,4 kWh/100km.

J'imagine que tu parles d'une consommation moyenne de 19kWh/100km. C'est élevé. Par contre s'il y a un problème ça ne serait pas lié à la batterie mais plutôt au moteur.

Cela étant dit, 19kWh/100km ça donne une autonomie de 115km, ça reste dans la fourchette annoncée par Renault pour les Q210 (100 à 150 km).


-----

PS : peux-tu faire un effort rédactionnel ? Ce serait plus simple pour te comprendre...

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Message par Zal'M Mar 22 Déc 2015 - 14:00

pascal17 a écrit:chargée ce matin  a 100%
a cette heure ci  

vitesse moyenne 56KM H
RESTE 94%
consommation moyenne 19KW
5KW  consommé
28,6KM effectué


??? 5kW consommé et tu es à 94% de ta batterie, tu aurais donc une batterie qui ferait 83kW !!
Il y a déjà des nouvelles batteries en circulation?! Laughing

Franchement, je ne m'occupe plus du tout de l'affichage... juste les petites briques bleues sur la pile, qui en fonction de ma conduite me permet de faire 13 à 18km par brique. J'arrive désormais à partir sereinement quand je pars avec une autonomie annoncée de 46km, alors que je dois en faire 60... Wink
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Message par seb.maccagnoni Mar 22 Déc 2015 - 14:04

13 à 18km par brique
Ce qui donne 104 à 144 km pour les 8 briques. C'est raccord Wink



----

Hier, lorsque j'ai entamé la dernière brique (donc passage de la couleur bleue à l'orange), ça m'annonçait 16km d'autonomie et il me restait 21km à faire, je les ai faits sans problème (par contre, sur les 11km d'autoroute je suis resté derrière un camion Very Happy ).

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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 14:10

dsl
charger a 100% ce matin
reste 94 KM a faire
consommation moyenne 19KWH
5KWH consommé
28,6km effectué

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Message par seb.maccagnoni Mar 22 Déc 2015 - 14:13

consommation moyenne 19KWH

kWh aux 100km, certainement... Smile
(attention, si on veut être rigoureux, k≠K et h≠H)


Quoi qu'il en soit mes réponses ci-dessus restent valables Wink

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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 14:15

ok ca me dit tjrs pas si j ai un probleme de batterie

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Message par seb.maccagnoni Mar 22 Déc 2015 - 14:20

Tu annonces une consommation qui me semble élevée, par contre l'autonomie que tu annonces est en accord avec cette consommation et la capacité théorique de la batterie.
Par conséquent, si problème il y a, ce serait plutôt du côté du moteur que de la batterie.

Cela dit, il est fort possible qu'il n'y ait aucun problème technique mais que ce soit simplement ta manière de conduire qui consomme beaucoup...

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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 14:22

c es chiffres sont en conduite eco
sans acceleration brusque etc
`

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Message par Fabien Mar 22 Déc 2015 - 14:41

alors c'est le chauffage, et la vitesse moyenne étant très faible, tu dois souvent être à l'arrêt, et donc c'est le chauffage qui consomme plus que le moteur pour rouler.
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Message par seb.maccagnoni Mar 22 Déc 2015 - 14:44

Il est clair qu'en hiver et en ville, le chauffage peut représenter une grosse part de la consommation...

Mais s'il est en mode éco, le chauffage devrait quand même rester limité en terme de consommation...

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Message par Fabien Mar 22 Déc 2015 - 14:45

Oui, mais même 1kW instantané en permanence à l'arrêt, ca fait une conso infinie Smile Y a le même penchant en été, l'arrêt, avec la clim en route
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Message par Foly-vi Mar 22 Déc 2015 - 16:00

19 kWh/100 avec une vitesse maxi de 95 km/h et 58km/h de moyenne...
Je pense qu'il y a un problème d'anticipation au freinage.
Le site Jurassictest donne seulement 40% pour le rendement de la récupération d'énergie. (Si on modifie cette valeur et qu'on l'augmente on obtient des autonomies irréalistement optimistes). Il n'y a pas 36 solutions pour éviter de passer par ce rendement qui n'est pas terrible.
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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 16:16

pas de chauffage pas de pluie seulement la radio
et une conso en eco a 19kw/H
jante de 15
ou est le probleme

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Message par seb.maccagnoni Mar 22 Déc 2015 - 16:18

ou est le probleme

Foly-vi répond que le problème est dans tes freinages.
Ça se pourrait...

et une conso en eco a 19kw/H

19 kWh/100

Avec une voiture à essence, tu écrirais « 6L/100 », non ? Tu n'écrirais pas « 6L/h/H »... Smile

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Message par Fabien Mar 22 Déc 2015 - 16:18

Quelle région ? Quelle température extérieure ?

Usage du frein ou bien seulement le frein moteur ?

Frein à main bien desserré ?
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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 16:32

sud ouest bordeaux j utilise le frein et le frein moteur et frein main
desserrer je vous rappel que je suis extrement doux avec les voitures s il le faut
afin de pouvoir vous donner de bon renseignements

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Message par Foly-vi Mar 22 Déc 2015 - 16:56

Regarde ce lien , Pascal17:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t6461-maitriser-la-force
J'avais écris ceci sur le ton de l'humour mais le fond est sérieux.
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Message par cigovi Mar 22 Déc 2015 - 18:45

à pascal17,
J'habite moi aussi la région bordelaise.
Avec ma Q210 de 2013, ma consommation moyenne était de 13,2 kWh/10 au plus fort de l'été et de 15,2 kWh/100 au plus fort de l'hiver( -2° le matin et +5 l'après midi).
Et vraiment sans forcer sur l'éco-conduite.
Avec ma R240 toute neuve( 850km au compteur), je consomme en ce moment 14 kWh/100, mais vraiment sans me forcer en attendant d'avoir "rodé" la Zoé pendant 2000 km.
Si ta conduite est aussi souple que tu nous le dis (et aucune raison de ne pas te croire !), je ne comprends pas trop comment tu peux avoir, avec la météo actuelle, une conso. de 19 kWh/100.
Et je ne vois pas d'explication pertinente à te donner.....
J'ai donné mes valeurs de conso., sur la même région et dans sensiblement les mêmes conditions théoriques que toi, afin que les es- spécialistes( foly-vi par ex.) puissent te donner un avis plus valide que le mien.


Dernière édition par cigovi le Lun 28 Déc 2015 - 11:37, édité 1 fois
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Message par pascal17 Mar 22 Déc 2015 - 19:16

ok  je te remercie de toute facon je vais a lormont pour la revision
le 04 01 2016 je leur ai deja fait par de l anomalie
j espere qu il trouverons
 je quitterais le garage apres avoir fait un essai avec eux
et je vous tiendrais au courant

j habite a 50km de bordeaux on ose meme y aller de peur de pas pouvoir revenir

merci


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Message par Teirhy Mar 22 Déc 2015 - 22:51

Y a un tas de bornes à Bordeaux, aucun souci pour recharger si les 50km du retour te semble juste niveau batterie.

Mais c'est clair que 19kwh/100 me parait énorme, même avec ma Brique roulante je ne fais pas autant à 110km/h

Donc soit un soucis de résistance au roulement (parallélisme, pneu, frein,...) soit un problème de conduite.

J'ai croisé une dame hier à une borne rapide, on discute un peu de sa Leaf toute neuve (1500km) et elle me dit qu'elle est déçu de l'autonomie, environ 100-120km, et au fil de la discutions elle m'explique que pourtant elle freine souvent pour recharger la batterie,....... Rolling Eyes tout comme le vendeur lui a dit...
Du coup elle va essayer l'anticipation plutot que le frein, si jamais on se recroise je lui demanderai ce que ça donne Wink
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Message par Foly-vi Mar 22 Déc 2015 - 23:08

Teirhy a écrit:.....et au fil de la discution elle m'explique que pourtant elle freine souvent pour recharger la batterie,....... Rolling Eyes  tout comme le vendeur lui a dit...
Oh , purée ! 
Ça fait vraiment peur.
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Message par Flo01 Mer 23 Déc 2015 - 6:46

Tu as peut être un problème mais je me répète:
Flo01 a écrit:Si tu réinitialise après chaque charge, l'autonomie est remise automatiquement à sa valeur par défaut: 130 km et cette autonomie ne tient pas compte de ta conduite (consommation) sur les 200 derniers km.

Roules au moins 200 km sans réinitialiser pour voir ce que donne ton autonomie et ta conso moyenne.
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